Оценка экономической эффективности складской логистики. Часть 3

Страницы: 1 2 3

3.2. Описание автоматизированной системы и её реализация в структуре компании ООО «АгроИмпорт»

В качестве СУБД для реализации приложения выбрана MS SQL Server, так как она наиболее адаптивна к реализации проектов прикладного ПО, не требует большой концентрации системных ресурсов и является некой «золотой серединой» в процессе построения базовой версии приложения для оптимизации производственных процессов учёта ответственного хранения на складе в компании ООО «АгроИмпорт».

Помимо данных преимуществ стоит отметить, что СУБД MS SQL Server входит в «большую тройку» мировых лидеров рынка в системах по управлению базами данных, предоставляя возможность работы как с локальными, так и с облачными серверами [24]. Что примечательно: данное СУБД позволяет одновременное использование обоих типов соединения с серверами [7,22]. Также в состав преимуществ MS SQL Server входит простота интерфейса и его реализации, компактная синхронизация и мобильность использования при работе с программными продуктами семейства Microsoft.

С позиции безопасности хранения и обработки данных при работе с СУБД, стоит отметить, что MS SQL Server предоставляет хорошую защиту данных, встроенную в изначальный алгоритм работы СУБД – данное обеспечение сохранения данных происходит благодаря двухфакторному шифрованию, динамической маскировке и ряду других средств вспомогательной поддержки системы безопасности при работе с СУБД [37, 52]. Последним и не менее значимым преимуществом является отличная масштабируемость, позволяющая обеспечить добротный и визуально компактный функционал на всех уровнях работы с ПО [21]. Так как осуществляется проектирование автоматизированной системы на основе использования средств СУБД, то на логическом уровне для удобства представления необходимо составить дерево функций разрабатываемого приложения. Данная структура отразит степень зависимостей функций приложения друг от друга, тем самым настроив схему подчинённости в будущей базе данных [73].

Основное распределение функций при логическом построении информационной системы осуществляется путём градации данных функций на два типа – основные и обеспечивающие функции. К основным отнесём те функции, которые являются ключевыми и нуждаются в первичной реализации в разрабатываемой информационной системе. Основные функции реализуют 80% оптимизации текущих процессов, нуждающихся в автоматизации. К вспомогательным отнесём те функции, которые помогут расширить спектр опций, дополняя ключевые процедуры, связанные с учётом ответственного хранения на складе [73, 74]. Схема распределения основных функций должна учитывать сроки хранения продукции, особенности его температурного режима хранения, иметь информацию о температурной градации холодильных камер и геометрических параметрах сухих складских стеллажей и полок для построения правильных соотношений нагрузки помещений для наиболее точной дальнейшей демонстрации администратору склада и другим пользователям, имеющим доступ к разрабатываемому ПО [74, 76].

При использовании приложения на основе реляционной модели БД необходимо обеспечить удобный интерфейс, выстроить максимально доступную логическую и физическую модели для дальнейшего совершенствования разработанного продукта. Схема отношений выбранных функций должна иметь в своём составе вспомогательный способ запуска приложения в случае отсутствия подключения к серверу, т.е. система должна иметь возможность работы в автономном режиме на основе выбранных функций для базовой версии разрабатываемого приложения [74, 75, 77].

Схема распределения основных функций в структуре складского хранения компании ООО «АгроИмпорт» показана на рис. 3.1.

Рис. 3.1. Схема распределения основных функций в структуре складского хранения компании ООО «АгроИмпорт» [76].

При создании СУБД важно отметить применение двух основных подходов складской логистики при использовании средств частной разработки: это ситуационный подход в оценочных технологиях в логистике и построение системы на основании рационального использования всего микрологистического центра предприятия [25, 27]. Также немаловажным критерием при внедрении разрабатываемого ПО является правовое обеспечение автоматизированной системы складской логистики, прохождение ею процессов сертификации и получения статуса частной интеллектуальной собственности для получения официального статуса интеллектуальной собственности компании [26, 32].

На этапе проектирования БД используется коллекция DbSet, построенная на цепи LINQ-запросов, что позволяет каких-либо проблем увеличивать массив данных и добавления новых форм в структуру заказов, тем самым добавляя возможность предоставления любого объёма информации администратору при знакомстве с тем или иным заказом в процессе взаимодействия с ним [62, 63, 64]. Такая лёгкость в работе с крупными массивами данных связана с тем, что технология Entity Framework забирает запрос и выдаёт исключительно соответствующий запросу объект, в противном случае выдавая Null-значение, соответствующее отсутствию результатов по запросу [63]. На этой специфике построены все LINQ-запросы, которые прописываются посредством создания программного кода в приложение. И именно технология EF позволяет автоматически конвертировать LINQ-код в SQL-формат, безошибочно выдавая необходимые результаты [1, 2, 74]. Данная особенность позволяет в разы облегчить этап программирования любого прикладного ПО, в том числе и в WEB-пространстве. Использование коллекции DbSet также позволит решить вопрос стратегических закупок в логистической деятельности компании, тем самым внося процесс отбора по значениям и точечную фильтрацию данных на основе пользовательских запросов [31, 74].

После этапа выбора СУБД и подробного описания процессов генерации БД, включающей описание базовых и комплексных моделей в базе данных, а также описания контекста (схемы внедрения) БД можем приступать к этапу анализа средств разработки интерфейса и подробному описанию этапов создания классов на GUI-уровне[1] [8, 58]. Среди современных используемых языков программирования, в качестве основного, выбранного для программирования и формирования БД выбран язык C Sharp (C#). Реализация прикладного программного обеспечения на данном языке отличается своей относительной простотой, достаточно широким спектром внутренних команд и операторов, которые позволяют реализовать современные формы, расположенные в ведущих блоках разработанного приложения [39, 49].

Технология Entity Fraemwork предоставляет возможность взаимодействия с объектами как посредством LINQ в виде LINQ to Entities, так и с использованием Entity SQL. Это крайне подходящий функционал на данном этапе формирования автоматизированной системы ввиду того, что данные проекты по добавлению синтаксиса запросов, сильно напоминающего структуру запросов синтаксиса SQL в языки программирования платформы реализованы на двух языках – C# и Visual Basic [39]. Так как LINQ в составе .NET Framework изначально был опробован на исследовательском проекте Microsoft C Omega [Cw], который является расширением языка программирования C#, данный синтаксис обрёл множество новых концепций, которые смогли сформировать цельный язык, на котором спрограммировано разработанное приложение. Помимо этого, имеются средства из Windows Communication Center и Windows Presentation Foundation, позволяющие строить многоуровневые приложения, реализуя один из шаблонов проектирования MVC, MVP или MVVM [1, 2, 39, 49].

На базе данных программных средств построим логическую модель основных разделов приложения – это будет логическая модель типа «сущность» – «связь». Построение логической модели типа «сущность» – «связь» позволит сформировать основные типы связей между ключевыми разделами разрабатываемой системы оптимизации складской логистики, обозначив все взаимодействия и построив общую систему связей внутри разрабатываемого приложения. Логическая модель типа «сущность» – «связь» показана на рис. 3.2.

Рис. 3.2. Логическая модель типа «Сущность – связь» [6].

Сущность «камера» хранит информацию о товаре, предоставляя информацию о нём в виде всплывающей подсказки, на которой указывается информация о заказчике, компании, поставщике, содержимом камеры, сроках хранения товара, а также указываются даты помещения продукции в камеру и дата выдачи товара клиенту [6, 72, 76].

В качестве вспомогательных инструментов, позволяющих максимально эффективно описать этапы логического проектирования, составим UML-диаграмму прецедентов для администратора склада, являющегося основным пользователем разрабатываемой системы автоматизации. В состав функций, доступных пользователю входят такие функции, как: редактирование информации о статусах выгрузки товара, генерация отчётов по приёму товара, регистрация заказов в системе, распределения товара по ячейкам в системе тетриса, редактирование сведений о статусах платежа и выдачи товара, а также опции просмотра загрузки камер, представленных на складе и отображающихся в созданной системы и редактирование характеристик этих камер [13, 15, 74].

Для наглядного представления, используя рис 3.4, покажем полную логическую схему приложения, демонстрирующую полный цикл взаимодействий в системе:

Рис. 3.4. Полная логическая схема АССЛ [6].

На этапе разработки пользовательского интерфейса (GUI) произведём пошаговую реализацию форм и ключевых полей в приложении. Для этого разделим реализацию пользовательского интерфейса на 4 этапа: создания вёрстки приложения, процесс инициализации (установки и размещения в системе базы данных) приложения и создания интерактивного функционала [9, 74, 76].

Приём товара

Информационный блок «Приём товара» состоит из 4 ключевых информационных полей – «номер заказа», «организация», «контактные данные» и «ответственное лицо». Администратором осуществляется последовательный ввод данных для формирования в системе нового заказа – путём нажатия кнопки «добавить заказ» создаётся пустое информационное поле, которое администратор заполняет, согласно полученным данным от заказчика. В первую очередь он вводит вручную номер договора, который присвоен заказу, затем указывает наименование организации, предоставляющей товар на хранение, после чего указываются контактные данные – ими могут являться как адрес организации, так и её контактные данные, в том числе и личный номер представителя компании, который выступает в качестве заказчика. [14, 72, 76].

После ввода данной информации, последним информационным полем для обязательного заполнения в блоке «приём товара» является поле «ответственное лицо» – в него менеджер заказов указывает ответственное лицо, которое выделяется под соответствующее хранение товара – данным лицом может являться, как и сам администратор, так и представители склада, если за ними закреплена ответственность за хранение товара в конкретной камере. [31, 39, 76].

В данной вкладке пользователь вносит информацию о товаре – наименование продукции, его количество в соответствующем форм-факторе (килограммы, тонны, штуки, и. т. п.), указывает стоимость хранения единицы в час, его категорию хранения (типовая – стандартная; хранение в камере глубокой заморозки, хранение в камере нулевого стандарта, хранение на тёплых складах, и. т. п.), данные поставщика, номер его телефона, а также срок хранения товара, соответствующего информации на отличительных сопутствующих документах или специализированных лейблах, расположенных на вспомогательных частях товара (этикетки, штрих-коды, выбитый код на упаковке и. т. п.), даты приёма и фактической выдачи товара заказчику. Добавление, удаление и изменение данных в данном блоке представлены в виде логических кнопок, расположенных в верхней части информационного блока [42, 43, 76].

Также в функционал данного блока входит внутренняя фильтрация по выбранным пользователем значениям – каждый из вышеуказанных пунктов может стать ключевым полем, по которому в логическом порядке будут отфильтрованы значения. Также в фильтрацию данной вкладки входит отключение любых полей [46].

Общий вид данной вкладки представлен на рис. 3.5

Рис 3.5. Общий вид информационного блока «Приём товара» — вкладка «Товары в заказе» [6].

После ввода этих сведений администратор переходит во вторую вкладку «расчёт и учёт ответственного хранения», в которой сконцентрирован основной функционал приложения и приступает к присвоению места на складе, согласно имеющейся загрузке камер на этажах.

Расчёт и учёт хранения

В информационном блоке «расчёт и учёт ответственного хранения» реализованы 2 графические области, полностью составляющее представление о хранении товара в каждой камере на каждом этаже – это система «тетриса» и круговая диаграмма, в процентном соотношении отражающая текущую нагрузку каждой камеры в отдельности.

При переходе в систему «тетриса» перед пользователем появляется основной графический интерфейс приложения – система ячеек, которая логически заполняется в соответствии со следующим алгоритмом, показанным на рис. 3.6.

Рис. 3.6. Диалоговое окно, присваивающее товар в систему тетриса [6].

Дополнительные данные о размещении товара и его категории можно редактировать во вкладке «статус» – раздел «иное». Вид окна «иное» приложения StoragePro показан на рис. 3.7

Рис. 3.7. Вкладка «иное» в системе тетриса, присваивающая статус заполняемости места в выбранной ячейке тетриса [6].

Дополнительной и последней реализованной вкладкой в информационном блоке «Расчёт и учёт товара» стала вкладка «Продукты в камере (просмотр)» – её задача предельно проста: она отражает перечень товаров, расположенных в камере в формате списка, который носит исключительно информативный характер – внутренние поля и заданные значения не подвластны какой-либо корректировке. Перед администратором в формате списка выходят ключевые параметры заказа – его номер, наименование продукции, её количество, Общий вид данной вкладки приведён на рисунке 3.10.

 

Рис. 3.10. Общий вид вкладки «Продукты в камере – просмотр» в информационном блоке «Расчёт и учёт хранения»

В поля ручного ввода на русском языке во всех блоках актуально введение всех символов Юникода, поддерживаемого сочетанием работы языка С Sharp (C#) и ОС Windows – это стандартный набор букв и цифр на базовых версиях международных языков, специальные символы, символы пунктуации и дополнительные символы, встроенные в системы английского и русского языка в базе Юникода.

Реализация данной функции в сочетании с изменением цветовых схем реализовано через контекстное меню, которое можно вызвать нажатием на ПКМ при наведении на любой из представленных цветов в блоке. В перечень операций, поддерживаемых данным информационным полем, входят стандартные процедуры при работе с базой данных – добавление, изменение и удаление значений. [44, 72, 74, 76].

3.3. Сравнительный анализ логистических процессов в компании ООО «АгроИмпорт» после внедрения автоматизированной системы

Разработанная система оптимизации складского хранения StoragePro для компании ООО «АгроИмпорт» внесла изменения в структуру ключевых бизнес-процессов, связанных с работой склада, также изменив и системы отслеживания товара. После внедрения системы «тетрис» для наглядного представления складирования на базе использования цветовых групп, изменилась структура отгрузки товара в некоторые помещения, так как их температурный режим ранее не совсем соответствовал заданным нормам, имея незначительное отклонение от стандартов.

Процесс оформления товара администратором склада на выделенном под его ответственность этаже стал осуществляться быстрее, благодаря построению единых шаблонов для товарных накладных на ответственное хранение товарно-материальных ценностей стандарта МХ-1 и МХ-3, использующихся компанией ООО «АгроИмпорт». Общее время оформления данных документов стало меньше в среднем на 28 минут (исходя из данных 279 заказов за период с сентября по декабрь 2020г.), процессы складирования товара стали в среднем выполняться на 9 минут быстрее (на основе тех же данных) в связи и перераспределением помещений в зависимости от товарных групп по температурному признаку, а среднее время ожидания клиентов товара на выдачу после ответственного хранения снизилось в среднем на 12 минут. Процессы консолидации товара в крупные партии на отгрузку стали занимать в среднем на 19 минут меньше ввиду более близкого размещения складского бокса к разгрузочным рельсам, что поспособствовало получить более быстрый доступ к массовой продукции, нуждающуюся в высокой мобильной организации при процессах размещения в отгружаемом транспорте. В связи с изменениями в урегулировании имевшихся проблем с организацией транспортной системы из-за так называемых «кластерных метаморфоз», изменённая система складской логистики компании ООО «АгроИмпорт» повлияла на повышение сквозной тарифной ставки водителей и экспедиторов ввиду повышения количества заказов [35]. При этой особенности сохраняются платы за коносамент[2], ставки экспедиторов и агентов в Шанхае и Санкт-Петербурге, а также стандартные комиссии за процессы прохождения таможни в Китае и России [74, 77]. Помимо данных изменений создание автоматизированной системы складской логистики позволило компании ООО «АгроИмпорт» сэкономить на затратах на контролирующих агентов в перевалочных пунктах, так как объём закупочной логистики стал фиксированным, а фиксированный максимальный объём поставки контролируется только в конечном пункте поставки. [51, 52].

Данные изменения приведены в виде сравнительной таблице 3.7 на базе стандартного заказа компании ООО «АгроИмпорт» (сумма всех экономических показателей указана в долларах США).

Таблица 3.7.

Расчёт сквозной тарифной ставки для экспедитора

Источник: составлено автором работы

Таким образом, реализация приложения позволила улучшить качественные финансовые, производственные и экономические показатели компании, нуждавшихся в оптимизации процессов реализации продукции на складских территориях, а также при транспортировке товара.

Данное приложение оптимизирует и частично автоматизирует первичные процессы подготовки товары – на основе введённой информации и выбранных из имеющихся параметров в базе данных, формируются товарные накладные формата Microsoft Word. Входной документации являются договоры стандартов МХ-1 и МХ-3, соответствующие товарным накладным компании ООО «АгроИмпорт».

Разработанная система повышает ключевые показатели самой организации производственных процессов складирования: все данные удобно генерируются в два типа документов, архивируются с специально созданные папки и моментально, посредством массовой рассылки, отправляются каждому из администраторов склада, находящемуся на соответствующем этаже складского комплекса. Таким образом синхронизация системы позволяет иметь полную картину загрузки каждой из камер на каждом этаже, предоставляя посредством графического отчёта в системе тетриса полную информацию о хранящемся товаре в каждом из имеющихся помещении.

В связи с данными изменениями выросла чистая прибыль с каждого заказа, выполняемого компанией ООО «АгроИмпорт», которая в среднем составляет порядка 780 долларов США (порядка 57280 рублей по данным на 28 декабря 2020г.) По результатам текущей работы приложения каждый последующий рабочий день уже на стадии создания и согласования параметров заказа с самим заказчиком будет приносить изначальную экономию времени более чем на 30% и чистую прибыль в среднем порядка 35 долларов в час (порядка 2204 рублей по данным на 28 декабря 2020г.).

Выводы и результаты по главе 3

В третьей главе выпускной квалификационной работы были рассмотрены современные методы оптимизации складской логистики, проанализирован основной перечень решений большинства отечественных и мировых компаний, рассмотрены преимущества и недостатки данных методов.

1. Сравнительный анализ этих современных решений помог выбрать наиболее рациональный метод для оптимизации складской логистики компании ООО «АгроИмпорт» – в качестве этого метода было выбрано имитационное моделирование деятельности склада с помощью средств IT-разработок. В качестве интеллектуальной оболочки для реализации выбранного метода было использовано создание системы управления базами данных (СУБД) компании с применением реляционной модели обмена данными для более быстрого доступа и возможности работы со складскими кластерами любой сложности.
2. На этапе разработки системы автоматизации складского хранения для компании ООО «АгроИмпорт» была описаны и показаны основные программные средства и их библиотеки по созданию форм и информационных блоков приложения, отражена работа всех ключевых разделов приложения с детальной инструкцией для пользователя, а также проведён сравнительный анализ основных трудовых и экономических показателей до и после внедрения разработанной системы.
3. По результатам внедрения программного обеспечения среднее время обработки заказа оператором склада снизилось с 45 до 18 минут (в среднем на стандартную заявку), количество заказов, обрабатываемых в течении смены увеличилось с 17,8 до 38,42 (в среднем за календарный месяц), экономические показатели компании выросли в среднем на 17% (по итогам декабря 2020г.).

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В условиях сформировавшихся на сегодняшний день отраслевых рынков, логистика заняла ключевое место, объединив в себе как технические, так и технологические процессы, реализация которых напрямую зависит от дальнейших темпов роста и развития компаний, а также их положению в создавшейся конкурентной среде ранка.

Помимо этого, итоговый успех в создании наиболее гибкой и универсальной системы логистической деятельности в период пандемии стал особенно сильно влиять на большинство компаний – в условиях создавшейся обстановки, поставившей под угрозу большинство крупных игроков на рынке, стали возникать новые методики хранения, транспортировки и доставки товаров до конечного потребителя.

Крупные компании, базирующиеся на предоставлении логистических услуг, стали активно использовать дополнительные технические средства и системы подсчёта активов, дабы сократить возникающие потери спроса, тем самым частично нивелируя итоговые убытки.

В процессе детальной оценки современных логистических систем и подсистем, входящих в её структуру, была проведена оценка современных методов складской и транспортной логистики, осуществлён сравнительный анализ современных крупных компаний в России, а также рассмотрены основные программные средства, использующихся этими компаниями в процессе осуществления своей логистической деятельности.

На этапе оценки логистических процессов компании ООО «АгроИмпорт» была проанализирована организационно-экономическая и логистическая деятельности компании ООО «АгроИмпорт», описаны процессы складской и транспортной логистики до создания автоматизированной системы складского хранения.

При разработке системы автоматизации складского хранения для компании ООО «АгроИмпорт» был осуществлён анализ современных методов оптимизации складского хранения, в результате которого, была сформирована и описана созданная система автоматизации.

Итогом разработанной автоматизированной системы складского хранения стало её последующее внедрение в структуру компании ООО «АгроИмпорт» и проведение сравнительной характеристики ключевых экономических показателей, а также основных логистических процессов до и после внедрения созданной автоматизированной системы.

Система рационального распределения продукции, разработанная по системе «тетрис» для складских помещений компании ООО «АгроИмпорт» смогла оптимизировать незадействованные площади, тем самым оптимизировав процессы хранения и размещения товара на складских базах на начальных этапах развития системы автоматизации. Среднее время ожидания заказа в конечном пункте доставки снизилось в среднем на полчаса в связи с более быстрым оформлением промежуточной и выходной документации, что позволило экспедиторам в более ранние сроки выдвигаться на рейсы, обеспечивая клиентов в более сжатые сроки необходимой продукцией.

Система контроля датчиков холодильных камер неглубокой и глубокой заморозки позволила контролировать температурный режим всей продукции, не допуская оттаивания или излишней заморозки товаров, а внедрение контролирующей системы за перемещением техники, занимающейся загрузкой и отгрузкой товара на складе позволила оптимизировать удобное размещение товара в зависимости от его сроков хранения по отношению к дате выдаче заказчику, что в свою очередь исключило нерациональное размещение продукции и упростило её поиск в процессе оформления товара на выдачу.

В результате внедрения автоматизированной системы на базе разработанного приложения StoragePro, прибыль компании ООО «АгроИмпорт» увеличилась на 1,5 миллиона рублей за IV отчетный квартал 2020г. в сравнении с III кварталом, тем самым выведя компанию ООО «АгроИмпорт» по итогам года в область прибыли, превышающей 10 миллионов рублей. За отчётный период с сентября по декабрь 2020г. коэффициент нерационального размещения товара снизился с 32% до 4,1%, что позволило решить главную проблему, имеющуюся в складской логистике компании ООО «АгроИмпорт» – нерациональное размещение товара на складе и снижение количества обрабатываемых заказов в среднем за месяц.

СПИСОК ИНФОРМАЦИОННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ

1. Аббади А., Кулибали К., Политано М., Технология Entity Fraemwork. Особенности построение программного кода в современных реляционных СУБД. / Учебное пособие для программистов ВУЗов. / Сан-Франциско, Калифорния / Рим, Италия, 2016-2017. – С. 542-544, 671-701, 705-708.
2. Алияскаров Р. К., Пронина Т.В., Великанова М. Ф., Пастенко А.А., Организация данных в Entity Fraemwork. Структура бэклогов и вспомогательных инструментов при создании специальных форм в приложениях и управление ими. / Материал научной конференции / Редакционный отдел Московского Технического Университета Связи и Информатики (МТУСИ), Москва, 2019. – С. 45-61, 72-75, 114-132.
3. Алексеев Д.О., Чекмарёв С.Ю. Обзор методик оценки качества логистического сервиса предприятий / Редакционный отдел университета ИТМО, Санкт-Петербург, 2014. – С. 77-93.
4. Альбеков А.У., Кушнарёв В.В. Современные решения оптимизации складской деятельности предприятий / Учебное пособие / Редакционный отдел Ростовского ГЭУ (РИНХ), Ростов-на-Дону, 2015. – С. 44-51.
5. Аляутдинов К.Р. Логистика в таблицах и схемах [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://en.ppt-online.org/292128 [Дата обращения: 14.11.2020]
6. Аляутдинов К.Р. Создание системы складского хранения и актов внедрения в структуру компании ООО «АгроИмпорт» / Официальная техническая документация компании ООО «АгроИмпорт» // ООО «АгроИмпорт, Москва, 2019-2020. [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://agrocom.ru/maininfo/projects/storagepro [Дата обращения: 20.11.2020]
7. Аляутдинов К.Р., Носов И.Д., Милованов И.К. Построение автоматизированных систем для управления предприятиями / Статья IT-Журнала «BML IT», Москва, 2019. – С. 34-45.
8. Андреева Е.Ю., Пиливанова Е.К. Особенности построения пользовательского интерфейса современных СУБД / Материалы XII Всероссийской конференции под эгидой ИТМО, Санкт-Петербург, 2018. – С. 55-62.
9. Антипова Л.Г., Ксенофонтова Е.М. Особенности поэтапной реализации пользовательского интерфейса в СУБД / СПбГЭУ, Санкт-Петербург, 2016. – С. 220-227.
10. Астафьева Н.В. Администрирование логистической деятельности в цепях поставок / Учебное пособие. / Редакционный отдел Самарского Государственного Экономического Университета, Самара, 2015. – С. 18-38.
11. Блаженкова Т.А. Проблематика нормативно-правового регулирования логистической деятельности / Материалы VII Всероссийской конференции под эгидой СПбГЭУ, Санкт-Петербург, 2016. – С. 122-127.
12. Бобкова В.М. Внутренняя согласованность как фактор эффективного логистического обслуживания / Материалы VII Всероссийской конференции под эгидой СПбГЭУ, Санкт-Петербург, 2016. – С. 116-127.
13. Бочкарёв А.А., Кузьмина Я.В. Особенности построения цепей поставок в складской логистике / Материалы конференции НИУ ВШЭ Санкт-Петербург, Санкт-Петербург, 2018. – С.34-39.
14. Бочкарёв П.А., Вахрушев Д.Д. Классификация моделей оптимальной дислокации складов в цепи поставок / Материалы НИУ ВШЭ Санкт-Петербург, Санкт-Петербург, 2018. – С.15-27.
15. Бубнова Г.В. Цифровая трансформация логистики (логистика в индустрии 4.0) / МГУПС (МИИТ), Москва, 2016. С. 3-8.
16. Букринская Э.М. Основные предпосылки применения инструментов логистики в экономической системе предприятия / Материалы VII Всероссийской конференции под эгидой СПбГЭУ, Санкт-Петербург, 2016. – С. 82-88.
17. Бутрин А.Г., Дарибекова А.С. Метод комплексной оценки эффективности финансового управления логистической системой предприятия / Редакционный отдел Академии «Болашак», Республика Казахстан, Алма-Аты, 2014. С. 7-17.
18. Варламова Д.В. Системы оптимизации складского хранения современного предприятия / Материалы научно-исследовательской конференции под эгидой ИТМО / Редакционный отдел университета ИТМО, Санкт-Петербург, 2014. – С. 57-65.
19. Волков В. Д. Системные и хозяйственные аспекты складской логистики / Учебное пособие для студентов заочного отделения Московского Автодорожного Института (МАДИ) / Редакционный отдел МАДИ, Москва, 2020. – С. 44-82.
20. Воронова Л.И. Интеллектуальные базы данных: Учебное пособие / МТУСИ. – М., 2013. – С. 34-67, 72-87.
21. Воронова Л.И., Воронов В.И. Big Data. Методы и средства анализа. Учебное пособие для направления 27.04.04 / МТУСИ. – М., 2016.
22. Воронова Л.И., Воронов В.И. Machine Learning: регрессионные методы интеллектуального анализа данных. Учебное пособие, 2-е издание, дополненное / Редакционный отдел Московского Технического Университета Связи и Информатики, Москва, 2019. C. 532-578.
23. Герами В.Д., Колик А.В. Управление транспортными системами: транспортное обеспечение логистики / Учебник и практикум для академического бакалавриата / В.Д. Герами, А.В. Колик-Москва: Издательство Юрайт, Москва 2016. – С. 45-61.
24. Гончарова Н.В. Информационная логистика на основе облачных технологий / Материалы XXX Международной онлайн-конференции академии управления ВГУВТ, Москва, 2020. – С. 2-4.
25. Григорян М.Г. Ситуационный подход в оценочных технологиях в логистике / Материалы VII Всероссийской конференции, / Редакционный отдел СПбГАСУ, Санкт-Петербург, 2012. – С. 69-108.
26. Делюкин Л.А. Правовое обеспечение логистической системы управления в складской деятельности / Научная статья. – НИИ СГЭУ, Самара, 2016. С. 2-13.
27. Деняк О.А., Королёва Е.А. Обоснование оптимальной зоны обслуживания микрологистического центра предприятия / Учебное пособие, 6-е издание (изменённое и дополненное): изд. «Арфа», Нижний Новгород, 2017. С. 56-89.
28. Детлеф В.Ф. Многоуровневые модели логистики и их оптимизация / Авторская речь XIX Международной научно-исследовательской конференции, Москва, 2019. С. 2-19.
29. Дмитриев А. В. Стратегии развития логистической инфраструктуры транспортно-экспедиторских систем / Научная статья – НИИ СПбГЭУ, Санкт-Петербург, 2017. С. 1-18.
30. Долгов А. П. Особенности современной логистики и её подсистем / Материалы XVI научно-исследовательской конференции под эгидой СПбГАСУ, Санкт-Петербург, 2018. С. 78-91.
31. Евтодиева Т.Е. Стратегическое управление закупками в логистике / Учебное пособие. / Редакционный отдел Самарского Государственного Экономического Университета, Самара, 2015. – С. 31-45.
32. Егоров Я.В. Современные глобальные тенденции развития транспортно-логистической отрасли / Материалы VII Всероссийской конференции, / Редакционный отдел СПбГАСУ, Санкт-Петербург, 2012. – С. 11-34.
33. Жундриков А.А., Якунина Е.С. Инвестиционная компания InfraOne Research. Оценка российского рынка логистики в период пандемии коронавируса. / Авторская статья / Москва: 2020. С. 4-19.
34. Журавлёв А.Е. Разработка и внедрение автоматизированных систем в СДО ЛК / Научная статья – Изд. ГУМРФ, Москва, 2019. С. 23-64.
35. Зиновьев А.С., Терентьева О.В. Логистика: современные тенденции развития / Учебное пособие для студентов заочного отделения СПбГАУ / Редакционный отдел Санкт-Петербургской Государственной Академии Управления, Санкт-Петербург, 2016. – С. 22-26.

 

36. Ибрагимов Н.Н., Истамбуллаев А.Ф. Роль и место холодильного склада в непрерывных цепях поставок / Материал XI конференции ТашИИТ, Ташкент, Республика Узбекистан, 2018. С. 11-18.
37. Иванова Д.П. Новые логистические технологии и их влияние на деятельность коммерческих служб предприятий / Лекция СПбГЭУ, Санкт-Петербург, 2015. С. 14-38.
38. Изотов О.А., Никитин А.В. Оценка эффективности работы маневрового оператора морского порта и железнодорожного узла. / Учебное пособие для ВУЗов, Санкт-Петербург, 2017 – С. 45-68.
39. Инициализация баз данных, организационные построения и создание форм посредством использования языка C# – [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://professorweb.ru/my/csharp/optimization/level1/ [Дата обращения: 12.12.2020]
40. Капитонов Ю.А., Адарич П.Е. Подключение систем авторизаций к СУБД / Учебное пособие для ВУЗов, 3-е издание – дополненное и переработанное / Редакционный отдел ИТМО, Санкт-Петербург, 2019. – С. 35-69.
41. Китиков А.Н. Расчёт пропускной способности портового кластера методами имитационного моделирования / Научная статья. / Издательский центр ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, Москва, 2019 – С. 33-48.
42. Коваленко Е.И. Организация информационных потоков в системе интегрированных маркетинговых коммуникаций и складской логистики предприятий. / Учебное пособие для ВУЗов, 2-е издание дополненное и переработанное. / Редакционный отдел при СПбГЭУ, Санкт-Петербург, 2017. – С.56-78.
43. Козлов В.К., Яковлева Н.В. Формирование логистической концепции проектирования промышленных систем предприятий / Материалы СПбГЭУ и СПГУПТД, Санкт-Петербург, 2014. – С. 48-67.
44. Корнеева А.В. Консолидация продукта и современный кросс-докинг – Техническая документация компании ООО «АгроИмпорт» // ООО «АгроИмпорт»: Москва, 2018. – с. 17 – 22.
45. Корнеева А.В., Востряков А.А. Построение систем складирования компании ООО «АгроИмпорт» // Москва, 2007. – С. 12-39.
46. Корнилов С.Н. Построение параметров фильтрации для ключевых полей в СУБД / Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. – 2012. – № 2. – С. 67-74.
47. Костюченко К.В. Оперативность доставки в двухзвенной системе – сухой порт как ключевой фактор конкурентоспособности / Материал XVI Всероссийской научной конференции, Москва, 2018. С. 2-16.
48. Кочуков С.Ю. Современные системы складирования – Техническая документация компании ООО «АгроИмпорт» // ООО «АгроИмпорт»: Москва, 2015. – C. 3 – 15.
49. Кулагин А.Д. Кроссплатформенность современных систем управления базами данных / Учебное пособие для ВУЗов, 4-е издание / Редакционный отдел Московского Технического Университета Связи и Информатики (МТУСИ), Москва, 2019. – С. 515-570.
50. Кулев А.Г. Установочный курс по дисциплине «Логистика» / Учебное пособие для студентов заочной формы обучения ФСН ННГУ / Изд. «Дрофа», издание 3-е переработанное и дополненное, Нижний Новгород, 2010. С. 8-28. [Электронный ресурс]. Режим Доступа: http://900igr.net/sbyt.html [Дата обращения: 14.11.2020]
51. Лебедев С.Б. Где начинается основное производство и заканчивается логистика, и наоборот. Методология / Учебное пособие ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, изд. 2-е, дополненное, Москва, 2017. – С. 122-128.
52. Лукинский В.С., Плетнёва Н.Г., Королёва Н.А., Уваров С.А. Логистика: современные тенденции развития. Материалы XVI Международной научно-практической конференции / Научная статья – редакционный отдел НИИ «Высшая школа экономики» Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета, Санкт-Петербург, 2017. С. 1–17.
53. Лукиных В.Ф., Мишагин Р.А., Тод Н.А. Кластерные метаморфозы в цепях поставок АПК / Учебное пособие / Редакционный отдел КрасГАУ, Красноярск, 2018. С. 35-77.
54. Маликов О.Б. Метод определения запасов хранения при случайных грузопотоках. / Пособие для ВУЗов, изд. Пермского Университета на базе отдела ПГУПС, Пермь, 2014. С. 62-108.
55. Манжосов Г.П. Современный склад: Организация и технология. – М.: КИА центр, 2012. – 433 с.
56. Мингалимова Т.Т. Позиция современного склада в структуре логистической системы / Научная статья / Редакционный отдел Московского Государственного Института Управления (МГИУ) – Москва, 2015. – с. 44 – 62.
57. Назарова Ю.Н. Интегрированный логистический подход к бизнес-процессам на предприятии на основе управления материальными потоками с помощью ИТ // Вестник Университета (Государственный университет управления). – 2012. – № 7. – С. 201-204.
58. Некрасов А.Г., Стыскин М.М. Интегрированные системы управления жизненным циклом автоматизированных систем на базе приложений / Научная статья – изд. «Редакция МАДИ», Москва, 2019. С. 34-66.
59. ООО «АгроИмпорт» – Нормативно-правовые акты и документация компании ООО «АгроИмпорт» // ООО «АгроИмпорт», Москва 2018 – С. 1-56.
60. ООО «АгроИмпорт» – Техническая документация компании ООО «АгроИмпорт» // ООО «АгроИмпорт», Москва 2018. – С. 17-22.
61. ООО «АгроИмпорт» – Юридическая документация компании ООО «АгроИмпорт» // ООО «АгроИмпорт», Москва 2018. – С. 1-212.
62. Основы .NET Framework и информация по оптимизации приложений – [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://professorweb.ru/my/csharp/base_net/level1/net_index.php
63. Особенности LINQ-запросов и их генерация в SQL-последовательности – [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://professorweb.ru/my/LINQ/linq_sql/level8/linq_to_dataset_and_sql_index.php [Дата обращения: 10.10.2020].
64. Особенности LINQ-запросов и их генерация в XML-последовательности – [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://professorweb.ru/my/LINQ/linq_xml/level5/linq_to_xml_index.php [Дата обращения: 10.10.2020]
65. Очерет В.А., Городкова А.А. Инструкция для менеджера по оформлению заказов компании ООО «АгроИмпорт» – Техническая документация компании ООО «АгроИмпорт»., 2019. – с. 4 – 25.
66. Палагин Ю.И., Елисеева А.В. Оптимальная маршрутизация курьерских рейсов с множественными временными ограничениями / Материал XX Всероссийской научной конференции, Краснодар, 2019. – С. 2-9.
67. Рачковская И.А. (МГУ им. М.В. Ломоносова). Системы менеджмента в логистических системах / Учебное пособие для студентов заочного отделения / Редакционный отдел Московского Государственного Университета им. М.В. Ломоносова, Москва, 2016. С. 16-44.
68. Рыжов С.С. Логистическая концепция «точно вовремя»: экономическая оценка задержек времени при транспортировке грузов / Вестник ИНЖЭКОНа. Серия: Экономика. – №3, Москва, 2015. – С. 336-339.
69. Создание кода и прикладного ПО на языке базиса С++ С# – ЭОР-библиотека Московского Технического Университета Связи и Информатики [Часть I, 2018 год] – С. 4-8, 72-88, 146-185, 310-313.
70. Создание кода и прикладного ПО на языке С# – ЭОР-библиотека Московского Технического Университета Связи и Информатики [Часть II, 2018 год] – [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://professorweb.ru/my/csharp/charp_theory/level2/index1.php [Дата обращения: 10.10.2020]
71. Соколов Б.В. Планирование транспортно-логистических операций в складской логистике / Научная статья: Международная конференция под эгидой СПИИРАН, Самара, 2019. С. 5-9.
72. Фридрехсон О.В. К вопросу о формировании ресурсосберегающих технологий доставки грузов / Сборник научных трудов института ИТМО, Санкт-Петербург, 2018. – С. 57-71.
73. Якушев В.А., Гридина А.А., Аляутдинов К.Р. Создание систем автоматизированного контроля за заполняемостью складских помещений // Статья IT-Журнала «IT Store»: №17, Апрель, 2019. – С. 109-122.
74. Якушев В.А., Гридина А.А., Аляутдинов К.Р. Особенности разработки ПО для складской логистики // Статья IT-Журнала «IT Store»: №17, Апрель, 2019. – С. 124-129.
75. Яремчук Б.Б. Базы данных: особенности построения автоматизированных систем // Редакционный отдел Московского Технического Университета Связи и Информатики (МТУСИ) – Москва, 2002. – С. 215-229.
76. Яремчук Б.Б., Воронова Л.И. Реляционные модели базы данных / Учебное пособие для ВУЗов // Редакционный отдел Московского Технического Университета Связи и Информатики (МТУСИ) – Москва, 2004. – С. 34-47.
77. Яремчук Б.Б., Носова С.К. Оптимизация бизнес-процессов предприятия с использованием Интернета вещей // Редакционный отдел Московского Технического Университета Связи и Информатики (МТУСИ) – Москва, 2009. – С. 404-412.
78. Ясенева А.П., Калашников А.А. История развития складской логистики. Том I. Европа и Запад. Издание 2-е, дополненное. / Издательство «Мир», Москва, 2017. – С. 42-57, 63-68, 115-134.
79. Ясенева А.П., Кочеткова Е.В. Функции и операции в складской логистике / Научная статья / Вестник Московкой Академии Управления, Москва, 2008. – С.3-8.
80. Ясенева А.П. Особенности предпринимательской логистики / Вестник Московской Академии Управления, Москва, 2009. – С. 2-11.

Страницы: 1 2 3