Анализ эффективности логистической деятельности. Часть 6

1 2 3 4 5 6

---

Отсрочка платежа — это способ погашения задолженности, при котором её внесение в полной сумме переносится на срок более поздний, чем это предусмотрено договором.

Причины, по которым компания требует отсрочку платежа:

— нехватка оборотных средств для закупки продукции;

— компания заказывает больше товара для поддержания складских запасов, тем самым сокращая сроки поставки ходовых товаров;

— компания инвестирует средства в материально техническую базу, отсрочка платежа в этом случае — возможность спланировать будущие доходы и расходы;

— с помощью отсрочки можно снизить риск «замораживания» средств в случае невыполнения (срывы сроков и др.) обязательств со стороны поставщика.

С точки зрения теории, отсрочку платежа можно рассматривать как беспроцентный кредит и, исходя из этого, заключать эффективные коммерческие сделки.

Рассмотрим структуру поставщиков в зависимости от условий оплаты, оговоренных в договоре поставки. Структура договоров ООО «ГРИНВУД» в зависимости от условий оплаты представлена в таблице 2.12.

Таблица 2.12 — Структура договоров ООО «ГРИНВУД» в зависимости от условий оплаты

Таким образом, после введения системы оценки логистических посредников, доля договоров с условием оплаты «отсрочка платежа на 30 дней» увеличится на 6%, а доля договоров с условием оплаты «предоплата 100%» сократится на 4 %. В целом можно сделать вывод, что условия оплаты по договорам поставки станут более выгодными.

Для расчета сэкономленных средств, которые компания получит, договорившись с поставщиком об отсрочке платежа, можно воспользоваться следующей формулой:

ОП = (КДО / 365) х (БП / 100%) x СК,

где ОП — стоимость отсрочки платежа в рублях;

КДО — количество дней отсрочки;

БП — банковский процент заемных средств;

СК — сумма контракта, договора, сделки в рублях.

Эта формула с достаточной точностью дает понимание того, сколько денег компания экономит, пользуясь отсрочкой платежа поставщика. Логика этой формулы в том, что можно оценить, сколько бы потребовалось потратить денег для привлечения кредита в банке, чтобы рассчитаться с поставщиком по факту поставки.

Рассмотрим пример того, как оценить экономический эффект отсрочки платежа на 30 дней, если сумма заказа составляет 100 000 руб. На сегодняшний момент заемные деньги банка компания может привлечь под 22% годовых. Рассчитаем стоимость отсрочки платежа по формуле (1).

ОП = (30 / 365) х (22 / 100) х 100 000 = 1 808 руб.

Можно считать, что 1 808 руб. компания экономит, если поставщик предоставляет отсрочку платежа. Если бы отсрочка платежа не была получена, компания должна заплатить поставщику на 30 дней раньше, а для этого потребовалось бы привлечь заемные средства в банке. 1 808 руб. — это деньги, которые пришлось бы потратить, чтобы компания пользовалась кредитом 100 000 руб. в течение 30 дней.

После введения системы оценки логистических посредников компания сможет эффективнее взаимодействовать с поставщиками и доля договоров, которые включают отсрочку платежа, увеличится. Таким образом, компания будет экономить денежные средства, что говорит об эффективности внедренного мероприятия.

Итак, мы оценили эффективность внедрения мероприятия с помощьюметода продуктивности и подтвердили эту эффективность экономическими расчетами.

Проведем оценку экономической эффективности мероприятий, используя метод затрат.

Ниже перечислены основные мероприятия по совершенствованию логистической системы с описанием затрат на их реализацию. Затраты на реализацию мероприятий по совершенствованию логистической системы ООО «ГРИНВУД» представлены в таблице 2.13.

Таблица 2.13 — Затраты на реализацию мероприятий по совершенствованию логистической системы ООО «ГРИНВУД», руб.

Финансовые затраты на реализацию мероприятий по совершенствованию логистической системы ООО «ГРИНВУД» составляют 650 000 руб.

Если говорить о классификации логистических затрат по функциональным областям логистики, то общепринятая классификация выглядит следующим образом:

1. Затраты на транспортировку или транспортные расходы.
2. Складские расходы.
3. Расходы, связанные с обработкой и переработкой грузов.
4. Затраты на управление запасами.
5. Затраты на управление заказами.
6. Расходы, связанные с эксплуатацией логистических ин — формационных систем, например, систем комплексной автоматизации складов.
7. Отдельной группой необходимо выделить расходы (а, возможно, и прибыли), связанные с формированием и обслуживанием запасов сырья и готовой продукции.
8. Возможные ущербы от проявления логистических рисков или недостаточно высокого качества логистического сервиса.

Складские затраты — это расходы, связанные с хранением и пополнением запасов в течение определенного периода времени. Обычно складские затраты выражаются в процентах от общей стоимости запасов (среднее значение за год; например, для розничной торговли это среднее количество товара, купленного у поставщиков за год) за каждый год. Этот показатель сильно различается в зависимости от сферы деятельности, но он всегда довольно высок. Принято считать, что только затраты на хранение сами по себе составляют около 25 % от общей стоимости наличных запасов [26].

В затраты на хранение входят:

— затраты на содержание складов;

— зарплата складского персонала;

— недостача продукции в пределах естественной убыли;

— административно-управленческие и другие расходы.

Если компания уже более-менее оптимизировала свою работу в части снижения закупочных цен, то единственным направлением работы, которое может внести существенный вклад в совершенствование деятельности и улучшение финансово-экономического состояния компании за счет снижения затрат, как раз является логистика и складская логистика, в частности.

В зависимости от вида и типа складских помещений, их планировки и прочих существенных факторов и условий этот показатель может варьироваться от 0,25 до 0,7. Чем выше коэффициент КПП (использование полезной площади) склада, тем более эффективно используются имеющиеся складские площади.

В таблице 2.14 рассчитаны коэффициенты полезной площади склада ООО «ГРИНВУД» до реализации мероприятия по повышению эффективности работы склада и после.

Таблица 2.14. — Расчет коэффициентов полезной площади склада ООО «ГРИНВУД»

На складе должно быть свободное место, чтобы можно было катать тележки с товарами, расставлять товар и т.д. Поэтому 100% заполнения площади склада добиться невозможно. Запланировано, что в течение полугода коэффициент эффективного использования площади склада увеличиться с 0,4 до 0,7.

До внедрения мероприятия производительность труда 1 рабочего составляла 7 400 руб. в день, а численность рабочих 9 человек. После разработки оптимального логистического решения функционирования группы складов, производительность труда 1 рабочего в ООО «ГРИНВУД» увеличилась до 12 000 руб. в день. Повышение производительности произошло за счет того, что товар больше не лежит в хаотичном порядке и каждому товару определено свое место и присвоен адрес с указанием номера склада, пролета, стеллажа и полки.

По формуле (4)рассчитаем численность рабочих, необходимую для обеспечения складского товарооборота на сумму 2 млн. рублей в течение 30 дней.

2 000 000/(12 000*30) = 5,5

Получается, что ООО «ГРИНВУД» необходимо 6 работников склада.

После того, как будет упорядочена система хранения товаров на складе в ООО «ГРИНВУД» все процессы значительно ускорятся, сократится время приема и отгрузки товара, сократится время поиска товаров на складе при сборе заказов. Следовательно, производительность труда при приемке и отгрузке увеличится. Если раньше при обработкеопределенного количества товара требовалось 9 работников склада, то теперь с этой задачей могут справиться 6 рабочих.

Исходя из того, что средняя заработная плата 1 кладовщика в Красноярском крае составляет 24 000 руб., то при сокращении 3 рабочих ООО «ГРИНВУД» будет экономить 72 000руб. в месяц.

Таким образом, мы оценили эффективность мероприятия: Логистическое проектирование распределительного складского центра методом затрат.

Перейдем к оценке эффективности мероприятий методом сервиса.

Этот метод заключается в том, что с точки зрения потребителя, который является конечным звеном логистической цепи, эффективность логистической системы определяется уровнем качества обслуживания заказа потребителя. Поэтому оценку можно дать непосредственно в период оказания услуги потребителю.

Удовлетворение потребителя оценивается его восприятием сроков выполнения заказа (длительности функционального цикла), элементов совершенного выполнения заказа и способности фирмы реагировать на состояние заказа и выдвигаемые запросы (претензии). Важными показателями удовлетворения потребителей являются:

— доставка товара к назначенному сроку;

— приемлемое время обслуживания;

— конкурентоспособные цены на предлагаемые товары;

— расходы гарантийного обслуживания;

— способность компании компенсировать ущерб;

— время реакции на претензии потребителей и их удовлетворения;

— способность организации удовлетворять персональные запросы потребителей.

Качество продукции характеризуют: частота повреждений продуктов, стоимость поврежденных продуктов, количество претензий, количество возвратов товаров от потребителей, стоимость возвращенных товаров.

Реализация предложенных мероприятий приведет к ряду важных для ООО «ГРИНВУД» итогов:

1. Качество предоставляемого товара значительно улучшится, так как новая система оценки логистических посредников позволит исключить поставщиков с некачественным товаром.
2. Доставка товара будет производиться без задержек.
3. Для каждого вида товара на складе определено свое место и присвоен адрес с указанием номера склада, пролета, стеллажа и полки. Это ускорит процессы на складе.
4. Данные о расположении товара введены в систему 1С. Теперь при просмотре базы данных можно будет быстро найти нужный товар на складе.
5. Процесс сбора заказа ускорится, так как введена система штрихкодирования товара.
6. Сократится время приема и отгрузки товара, сократилось время поиска товаров на складе при сборе заказов, сократилось количество ошибок в базе данных.

Таким образом, это приведет к повышению качества обслуживания клиентов, их удовлетворенности и лояльности.

Итак, мы дали оценку эффективности мероприятий методом продуктивности, методом затрат и методом сервиса. Внедрение мероприятий по повышению уровня эффективности управления логистической системой ООО «ГРИНВУД» позволит существенно снизить уровень издержек, повысить качество обслуживания клиентов и привлекательность брэнда, что в целом обеспечит компании более устойчивое положение на рынке осветительного оборудования и кабельной продукции.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате проведенного исследования были получены следующие основные результаты.

Изучена научная и специализированная литература по логистике и бизнес — процессам торгово-производственных компаний.

В выпускной квалификационной работе проанализирована логистическая система ООО «ГРИНВУД». Анализ показал, что в работе организации происходят сбои, задержки и увеличиваются затраты, что приводит к низкой эффективности работы компании. Выявлено, что система складирования имеет ряд недостатков:

— товар расположен на складе в хаотичном порядке;

— товар пересчитывается и вносится в базу данных вручную;

— товары иногда собираются повторно, т.к. кладовщики не сразу отмечают заказы в базе данных.

Сформированы главные проблемы в работе компании ООО «ГРИНВУД»:

1. Неэффективное взаимодействие с логистическими посредниками.
2. Неэффективная технология складирования.

Для того чтобы логистическая система компании функционировала продуктивно разработан способ сравнительной оценки логистических посредников: поставщиков, экспедиторов, перевозчиков и т. д. Такая система оценки позволит эффективнее решать задачи по выбору поставщиков и уменьшит объем недолгосрочных контрактов.

Также разработано оптимальное логистическое решение функционирования группы складов, соответствующее условиям деятельности и нуждам компании ООО «ГРИНВУД». Введенная система складирования поможет значительно ускорить и упростить процессы на складе, сократить время приема и отгрузки товара, сократить время поиска товаров на складе при сборе заказов, уменьшить количество ошибок в базе данных.

Дана оценка эффективности мероприятий методом продуктивности, методом затрат и методом сервиса. Внедрение мероприятий по повышению уровня эффективности управления логистической системой ООО «ГРИНВУД» позволит существенно снизить уровень издержек, повысить качество обслуживания клиентов и привлекательность брэнда, что в целом обеспечит компании более устойчивое положение на рынке осветительного оборудования и кабельной продукции.

Таким образом, нами предложены следующие мероприятия по совершенствованию логистической системы

1. Оценка поставщика в системе логистической деятельности;
2. Логистическое проектирование распределительного складского центра.

Внедрение мероприятий по повышению уровня эффективности управления логистической системой ООО «ГРИНВУД» позволит существенно снизить уровень издержек, повысить качество обслуживания клиентов и привлекательность брэнда, что в целом обеспечит компании более устойчивое положение на рынке осветительного оборудования и кабельной продукции.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Агафонова, А.Н. Актуальные аспекты информатизации современной коммерции / А.Н. Агафонова // Вестник Самарского государственного экономического университета. — 2016. — №3 (101). — 156 с.
2. Алесинская, Т.В. Основы логистики. Функциональные области логистического управления / Т.В. Алесинская. — Таганрог: Изд-во ТТИ ЮФУ, 2017. — 79 с.
3. Алесинская, Т.В. Основы логистики. Функциональные области логистического управления (часть 3) / Т.В. Алесинская. — Таганрог: Изд-во ТТИ ЮФУ, 2018.- 121 с.
4. Аминова, М. Т. Понятие и структура управления транспортной логистикой / М. Т. Аминова // Аллея науки. – 2018. – Т. 2, № 7 (23). – С. 478–483.
5. Афанасенко, И.Д. Логистика снабжения./ Афанасенко, И.Д., Борисова В.В. – СПб.: Питер, 2018. – 336 с.
6. Бабаев С. Управление закупками и продажами / С. Бабаев // Российская торговля. — 2019. — № 5. — С.11-13.
7. Багиев, Г.Л. Маркетинг: учебник для вузов / Г.Л Багиев. — 2-е изд, перераб. и доп. — М.: Изд-во «Экономика», 2018. — 718 с.
8. Баркан, Д.И. Управление продажами: учебник / Д.И. Баркан. — СПб.: Изд. Дом С.-Петерб. гос. ун-та, 2017. — 908 с.
9. Большакова, А.С. Финансовая логистика на предприятии: сущность, цели, принципы и методы управления / А.С. Большакова // Теория и практика сервиса: экономика, социальная сфера, технологии. Государственное и муниципальное управление. — 2016. — 245 с.
10. Букринская, Э.М. Реверсивная логистика: учебное пособие / Э.М. Букринская. — СПБ.: Изд-во СПбГУЭФ, 2017. — 79 с.
11. Бухалков, М. И. Планирование на предприятии. – М.:Инфра-М,2016. – 416.
12. Гаджинский, А.М. Логистика: учебник / А.М. Гаджинский. — М.: Маркетинг, 2016. — 228 с.
13. Германчук, А.Н., Косенко, У.В. Управление логистическими бизнес­процессами на предприятиях машиностроения / А.Н. Германчук, У.В. Косенко // В сборнике научных трудов: Управление в условиях глобальных мировых трансформаций: экономика, политика, право. — 2017. — С. 399-403.
14. Григорьев, М.Н., Уваров, С.А. Логистика. Базовый курс: учебник для бакалавров / М.Н. Григорьев, С.А. Уваров. — М.: Юрайт, 2017. — 782 с.
15. Григорьев, М.Н. Логистика. Продвинутый курс: учебник для магистров / М.Н. Григорьев, А.П. Долгов, С.А. Уваров. — М.: Юрайт, 2017. — 734 с.
16. Дыбская В. В., Сергеев В. И. ; Под общ. ред. Сергеева В.И. Логистика в 2 ч. Часть 1. Учебник для бакалавриата и магистратуры. М.: Издательство Юрайт,2019. — 317 с.
17. Дыбская В. В., Сергеев В. И. Логистика в 2 ч. Часть 2. Учебник для бакалавриата и магистратуры. М.: Издательство Юрайт,2019-341-
18. Канке, А.А., Кошевая, И.П. Основы логистики: учебное пособие / А.А. Канке, И.П. Кошевая. — М.: КНОРУС, 2016. — 482 с.
19. Кондрашов, С.В. Логистика в системе управления товарно-материальными потоками промышленного предприятия / С.В. Кондрашов // http://www.cfin.ru/bandurin/artide/sbrn08/11.shtml.
20. Левкин, Г.Г. Логистика: теория и практика: учебник и практикум / Левкин Г.Г. — М.: Издательство Юрайт, 2017. – 224 с.
21. Логистика: учебник / под ред. Б.А. Аникина — М.: ИНФРА-М, 2016.- 352 с.
22. Логистика. Словарь терминов / под ред. С.М. Резера. — М.: ВИНИТИ-РАН, 2017. — 412 с.
23. Неруш, Ю.М. Логистика / Ю.М. Неруш. — 4-е изд., перераб. и доп. — М.: ТК Велби, Проспект, 2016. — 520 с.
24. Кокурин, Д.И. Основы логистики в промышленности: текст лекции / Д.И. Кокурин. — Самара: Самарск. гос. экон. акад., 2017. — 84 с.
25. Неруш, Ю.М. Планирование и организация логистического процесса: учебник и практикум/ Ю.М. Неруш.– М.: Издательство Юрайт, 2018.– 422 с.
26. Орлова, Н. А. Совершенствование логистической системы производственного предприятия / Н. А. Орлова, Т. А. Шиндина // Сибирский журнал науки и технологий. – 2018. – Т. 19, № 1. – С. 182–187.
27. Охотников, И., Сибирко, И. Системный подход как методологическая основа управления логистическими бизнес-процессами в целях поставок / И. Охотников, И. Сибирко // Логистика. — 2014. — №1 (86). — 156 с.
28. Панасенко, Е. Проблемы логистики в крупных промышленных предприятиях и пути их решения / Е. Панасенко // Логистика. — 2016. — №10. — 189 с.
29. Парунакян, В. Э. Формирование логистической концепции (технологии) системного управления процессом материалодвижения на металлургических предприятиях / В. Э. Парунакян // Современные проблемы транспортного комплекса России. – 2018. – Т. 8, № 2. – С. 4–21.
30. Пимонова, Т.К., Якобсон, З.В., Баскакова, Н.Т., Жемчуева, М.А. Логистика запасов как эффективное управление деятельностью предприятия / Т.К. Пимонова, З.В. Якобсон, Н.Т. Баскакова, М.А. Жемчуева // Корпоративная экономика. — 2015. — №2(2). — С. 32-38.
31. Плоткин, Б.К. Основы предпринимательской логистики: учебное пособие / Б.К. Плоткин. — СПб: Издательство С.-Петерб. гос. экономического университета, 2016. — 267 с.
32. Плоткин Б.К. Теория и практика управления запасами: учебное пособие / Б.К. Плоткин. — СПб: Издательство С.-Петерб. гос. экономического университета, 2017. — 83 с.
33. Пожарнова, И. М. Транспортная логистика в организации / И. М. Пожарнова, Е. А. Иванова // Вопросы экономики и управления : материалы III Междунар. науч.-практ. конф. (Ростов-на-Дону, 30 нояб. 2018 г.). – Ростов-на-Дону, 2019. – С. 39–41.
34. Проценко, О.Д., Проценко, И.О. Логистика и управление целями поставок — взгляд в будущее. Макроэкономический аспект / О.Д. Проценко, И.О. Проценко. — М.: Дело, 2016. — 221 с.
35. Родников, А.Н. Логистика. Терминологический словарь / А.Н. Родников. — М.: Инфра-М, 2017. — 586 с.
36. Селиванов, А.В. Особенности факторного анализа воздействия логистических затрат на экономические показатели предприятия / А.В.Селиванов // Решетневские чтения. – 2019. – №4. – С.105–110.
37. Сидоров И.И. Логистическая концепция управления предприятием. — СПб.: ДНТП общества «Знание», ИВЭСЭП, 2018. — 168 с.
38. Управление запасами в цепях поставок: учебное пособие / Бадокин О.В., Лукинский В.В., Малевич Ю.В., Степанова А.С., Шульженко Т.Г.; под общ. и научн. ред. В.С. Лукинского. — СПб.: СПбГИЭУ, 2015. — 372 с.
39. Швецова, Е.В. Проблемы внедрения информационных технологий на предприятии / Е.В. Швецова // Проблемы совершенствования организации производства и управления промышленным предприятием: межвуз. сб. науч. тр. — Самара: Изд-во СГЭУ, 2016. Выпуск 1. — 320 с.
40. Швецова, Е.В., Лозовой, А.В. Проблемы использования логистики на предприятии / Е.В. Швецова, А.В. Лозовой // Проблемы совершенствования организации производства и управления промышленными предприятиями: Межвузовский сборник научных трудов. — 2017. — № 2. — 387 с.
41. Шилько, И.С. Совершенствование управления системой сбыта продукции предприятия на основе взаимодействия маркетинга и логистики / И.С. Шилько // Перспективы науки и образования. — 2017. — №2. — 245 с.
42. Lukinskiy, V. Logistic Systems Efficiency Increase Based on the Supply Chains Integration / V. Lukinskiy, V. Lukinskiy, T. Shulzhenko // Procedia Engineering. – 2017. – Vol. 178. – Р. 117–122.
43. Straka, M. The position of distribution logistics in the logistic system of an enterprise / М. Straka // Acta logistica. – 2018. – Vol. 4. – Iss. 2. – Р. 23–26.
44. Tarasova, V. V. Logistic map with memory from economic model / V. V. Tarasova, V. E. Tarasov // Chaos, Solitons & Fractals. – 2019. – Vol. 95. – Р. 84–91.

---

1 2 3 4 5 6