1 2
Глава 2. Исследование учета и анализ эффективности использования основных средств Акционерного общества «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд»
2.1. Общая характеристика предприятия и его финансово-хозяйственной деятельности
Открытое акционерное общество «Нарьян-Марский объединённый авиаотряд» осуществляет авиаперевозки пассажиров, почты, грузов по Ненецкому автономному округу и оказывает авиауслуги компаниям, которые расположены на территории округа, занимаются разработкой недр, осуществляют добычу полезных ископаемых и развивают сельское хозяйство.
Все авиационные услуги осуществляются собственными воздушными судами – самолётами марки Ан-2 и вертолётами марок Ми-8, Ми-8МТВ. Кроме того, компания проводит техническую эксплуатацию парка воздушных судов и техническое обслуживание вылетающих из аэропорта Нарьян-Мар воздушных судов других авиакомпаний. Предоставляет медицинские услуги жителям округа, которые удовлетворяют потребность в общественном питании личного состава и пассажиров в пределах аэровокзала, для этого содержится кафе-столовая.
Компания осуществляет регулярные полёты на собственных самолётах Ан-2 и вертолётах Ми-8 по местным воздушным линиям в 16 аэропортов в посёлках и населённых пунктах Ненецкого автономного округа. Общая протяжённость воздушных путей по местных воздушным линиям равна 4870 км. Среднее число жителей посёлков примерно 1000 человек. При открытии навигации на реке Печоре компания прекращает полёты в 5 аэропортов МВЛ. В 11 аэропортов полёты производятся согласно расписания круглый год по причине того, что отсутствует другой вид транспорта.
Акционерное общество «Нарьян-Марский ОАО» имеет в наличии по состоянию на 31 декабря 2017 года:
— самолет АН-2 — 8 шт.
— вертолет Ми-8Т – 13 шт.
— вертолет МИ-8МТВ – 6 шт.
— вертолет МИ-8АМТ -1 шт.
— самолет ТВС-2МС – 1 шт
Главную роль транспортной среды округа имеет авиационный транспорт. При помощи авиации окружной центр г. Нарьян-Мар связывается с другими пунктами округа и почти всеми российскими регионами.
Аэропорт Нарьян-Мар расположен в 3 км к востоку от г. Нарьян-Мар, являющегося административным центром Ненецкого автономного округа.
Он обеспечивает сообщение поселков и населенных пунктов округа, для их большинства авиационный транспорт служит единственным транспортным сообщением с Архангельском, Москвой, Санкт-Петербургом, другими крупными городами РФ с помощью сети из 16 аэродромов местных воздушных линий (МВЛ).
Аэродромы МВЛ на которых базируется АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» представлены ниже:
Рисунок 4. Аэродромы МВЛ на которых базируется АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд»
Кроме того, АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» имеет вертолетные площадки Волонга, Бугрино (о. Когуев) и Варнек (о. Вайгач), а также происходит базирование самолетов Ан-2 и вертолетов Ми-8 и Ми-8МТВ, обслуживающих потребности предприятий топливно-энергетического комплекса, лесной промышленности и сельского хозяйства, которые выполняют социально значимые перевозки пассажиров и функции по медицинскому обслуживанию населения и обеспечению спасательных работ, вылеты в зоны чрезвычайных ситуаций.
Аэродром Нарьян-Мар является аэродромом совместного базирования (утвержден распоряжением Правительства Российской Федерации № 1034-р от 10 августа 2007 года). Аэродром аэропорта Нарьян-Мар включен в перечень аэродромов федерального значения, необходимых для осуществления полномочий Российской Федерации (Постановление Правительства Российской Федерации от 20.03.2008 № 340-р). 100% пакета акций находятся в собственности НАО.
На аэродроме имеются одна взлетно-посадочная полоса (ВПП) с искусственным покрытием (бетон) 2560 х 40 метров класса «В», оборудованная системой посадки II и III категории с обоих направлений посадки, и светосигнальным оборудованием, а также сеть рулежных дорожек (РД), пассажирский и грузовой перрон, места стоянки (МС) воздушных судов (ВС). Аэропорт принимает все типы самолетов местных воздушных линий и ближнемагистральных самолетов (кроме средне- и дальнемагистральных), в т.ч.: Ан-2 Ан-24, Ан-26, Як-40, CRJ-200, ATR-42 (72), Як-42, Ил-18, Ту-134, Ан-148, Боинг-737.
Текущий ремонт ИВПП с заменой дефектных плит и выравниванием профиля ИВПП проводился в течение 2004 — 2013 гг. Требуется произвести реконструкцию ИВПП с РД для обеспечения соответствия нормативам, монтаж современных светотехнической и курсоглиссадной систем посадки ВС.
ОАО «Нарьян-Марский ОАО» осуществляет следующие виды деятельности:
- воздушные перевозки и работы спецприменения на самолетах Ан-2 и вертолетном парке (Ми-8, Ми-8МТВ);
- обслуживание ВС, пассажиров, почты и грузов;
- оперативное техническое обслуживание и ремонт ВС;
- аэропортовая деятельность, в т.ч. авиатопливообеспечение;
- агентская деятельность по продаже авиаперевозок.
АО «Нарьян-Марский ОАО» является эксплуатантом ВС Ан-2, Ми-8, Ми-8МТВ и круглогодично выполняет регулярные и чартерные рейсы через 16 аэродромов и 3 вертолетных площадок МВЛ в сельские населенные пункты Ненецкого автономного округа по контракту с администрацией Архангельской области, авиаперевозки по заказам топливно-сырьевой и сельскохозяйственной промышленности, а также социально значимые авиационные работы по круглосуточному дежурству и заявкам санавиации и Управления ГОиЧС, поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов ВС. В настоящее время парк ВС авиапредприятия насчитывает 11 вертолетов Ми-8Т, 2 вертолета Ми-8ТП, 3 вертолета Ми-8МТВ-1 и 8 самолетов Ан-2.
В период весенне-летней распутицы и соответствующих ограничений в полетах самолетов Ан-2 из-за затопления и размокания ВПП, в период ледостава и ледохода на р. Печора рейсовые полеты на МВЛ полностью ложатся на вертолеты Ми-8.
Собственными силами общество осуществляет полный комплекс технического обслуживания собственного парка и привлекаемых ВС, оперативное техническое обслуживание (ТОиР) ВС других эксплуатантов, которые выполняют и регулярные, и чартерные рейсы из аэропорта Нарьян-Мар в Москву, Санкт-Петербург, Архангельск и прочие города. Так же, компания осуществляет услуги общественного питания всех работающих и пассажиров, и медицинское обслуживание. (ПРОВЕСТИ РЕД. ВСЕЙ)
2.2. Организация учета основных средств в Акционерном обществе «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд»
Бухгалтерский учет в компании ведут согласно Федеральному закону № 402-ФЗ от 6 декабря 2011 года «О бухгалтерском учете» (с изменениями и дополнениями) и Положению по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в Российской Федерации, которое утверждено Приказом Министерства Финансов Российской Федерации № 34н от 29 июля 1998 года (с изменениями и дополнениями), а также действующему положению по бухгалтерскому учету и Учетной политикой Общества.
В составе основных средств (для целей бухгалтерского учета) общества отражены сооружения, машины и оборудование, транспортные средства, вычислительная техника, оргтехника и другие объекты сроком полезного использования более 12 месяцев и стоимостью свыше 40 тысяч рублей, используемые для оказания услуг, либо для управленческих нужд, при использовании которых Общество намерено получить экономические выгоды.
В АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» основные средства оценивают по первоначальной стоимости.
Основные средства поступают в АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд»:
— путем взноса учредителей в счет вклада в уставный капитал,
— путем строительства,
— приобретение за плату,
— по безвозмездной передачи,
— согласно договору мены.
В таблице 1 представлены основные проводки по поступлению основных средств в АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд».
Таблица 1 Основные проводки по поступлению основных средств в АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд»
| № | Содержание операции | Дебет | Кредит |
| 1. Получение основных средств от учредителей | |||
| 1.1. | Сформирована задолженность учредителей по вкладам | 75-1 | 80 |
| 1.2. | Поступление основных средств в счет вклада в уставный капитал | 8 | 75-1 |
| 2. Построение основных средств | |||
| 2.1. подрядным способом | |||
| 2.1.1. | Сформирование стоимости подрядных работ | 8 | 60 |
| 2.1.2. | Учтена стоимость подрядных работ | 1 | 8 |
| 2.2. хозяйственным способом | |||
| 2.2.1. | Списание материалов на строительство | 8 | 10 |
| 2.2.2. | Начисление сотрудникам, занятым строительством, зарплаты | 8 | 70 |
| 2.2.3. | Введение в эксплуатацию объекта основных средств | 1 | 8 |
| 3.Приобретение основных средств | |||
| 3.1. без монтажа | |||
| 3.1.1. | Начислено поставщику по счету | 8 | 60 |
| 3.1.2. | Учтены расходы на доставку | 8 | 76,60,23… |
| 3.1.3. | Введен в эксплуатацию объект основных средств | 1 | 8 |
| 3.2. с монтажом | |||
| 3.2.1. | Начисление поставщику за оборудование | 7 | 60 |
| 3.2.2. | Передача оборудования в монтаж | 8 | 7 |
| 3.2.3. | Списание затрат на монтаж | 8 | 10,70,69… |
| 3.2.4. | Введение в эксплуатацию объекта основных средств | 1 | 8 |
| 4. Получение безвозмездно основных средств | |||
| 4.1. | Принятие к учету основных средств (счет 91) | 1 | 91 |
| 4.2. | Принятие к учету основных средств (счет 98) | 1 | 98-2 |
| 4.3 | Начисление амортизации основных средств (счет 98) | 20
02 |
98-2
91 |
| 5. Получение по договору мены основных средств | |||
| 5.1. | Реализованы материалы по договору мены | 62 | 91 |
| 5.2. | Списание стоимости материалов | 91 | 10 |
| 5.3. | Оприходование основного средства | 8 | 60 |
| 5.4. | Произведен зачет стоимости материалов и основного средства | 60 | 62 |
Введение в эксплуатацию основных средств производится на основе приказа руководителя.
Приказом Генерального директора созданы постоянно действующая комиссия, способствующие усилению внутреннего контроля:
- по приемке в эксплуатацию объектов основных средств (приказ №3 от 09.01.2017г),
- по списанию объектов основных средств (приказ №2 от 09.01.2017г.).
Далее бухгалтерией составляется Акт приема-передачи основных средств по формам: № ОС-1, № ОС-1а (для ввода в эксплуатацию зданий и сооружений), № ОС-1б (при одновременном вводе в эксплуатацию нескольких объектов основных средств). Принятые объекты основных средств учитывают в инвентарных карточках по формам: № ОС-6, № ОС-6а (для группы объектов).
Переоценка основных средств в АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» проводится 1 раз в год (на 1 января отчетного года). Переоценка объектов основных средств по восстановительной стоимости не проводилась.
Решение об осуществлении переоценки определяется приказом об учетной политике компании.
В приказе определяется:
— устанавливаются объекты, подлежащие переоценке: все ли основные средства или только отдельные группы однородных объектов основных средств;
— устанавливается методика отражения переоценки на счетах бухгалтерского учета,
— лица, которые ответственны за проведение переоценки.
Результатами переоценки могут быть уценка или дооценка. После переоценки восстановительная стоимость принимается как первоначальная стоимость.
В таблице 2 представлены варианты возможного отражения переоценки основных средств на АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд».
Таблица 2 Варианты отражения переоценки основных средств АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» на счетах бухгалтерского учета
Основные средства выбывают из АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» в случаях:
- списание в случае непригодности к дальнейшему использованию,
- продажа на сторону,
- безвозмездная передача,
- передача в счет вклада в уставный капитал другой организации,
- сдача имущества в аренду, лизинг,
- реализация по договорам мены и т.д.
Стоимость объекта основных средств, который выбывает или не способен приносить организации экономические выгоды (доход) в будущем, подлежит списанию с бухгалтерского учета.
В таблице 3 представлены основные проводки по проведению выбытия основных средств в АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд».
Таблица 3 Основные проводки по выбытию основных средств в АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд»
Выбытие основных средств оформляется унифицированными первичными документами. При списании объекта за непригодностью оформлется Акт о списании объекта основных средств (кроме автотранспортных) по форме № OC-4 или № ОС-4б (если списывается группа объектов). Списание автотранспортных средств оформляется Актом о списании по форме № ОС-4а.
Если основное средство было продано, передано в счет вклада в уставный капитал или передано на безвозмездной основе — Акты о списании не составляются. Такого рода передача оформляется Актами приемки-передачи основных средств (Форма № ОС-1, № ОС-1а, № ОС-1б).
Приказом по учетной политике установлены сроки проведения инвентаризации основных средств – один раз в три года. В 2017 году инвентаризация основных производственных фондов не проводилась
В АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» сумма амортизации определяется ежемесячно, отдельно по каждому объекту амортизируемого имущества.
Амортизация основных средств начисляется линейным способом.
Размер амортизационных отчислений по основным средствам в АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» определяется следующими показателями, представленными в таблице 4.
Таблица 4 Показатели амортизационных групп АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд»
2.3. Анализ основных средств и эффективности их использования Акционерного общества «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд»
Данные о составе основных средств АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» приведены в таблице 5.
Таблица 5 Динамика состава основных средств АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд»
Исходя из данных таблицы видно, что за анализируемый период произошел рост стоимости основных средств с 220551 тыс. руб. в 2015 году до 397858 тыс. руб. в 2017 году или на 80,39%. Рост стоимости основных средств произошло за счет:
- роста стоимости зданий на 41,1%;
- роста стоимости сооружений на 58,5%,
- роста стоимости машин и оборудования на 1,6%,
- роста стоимости производственного и хозяйственного инвентаря на 91%.
Хотя 2017 году по сравнению с 2016 годом наблюдалось снижение стоимости основных средств на 26,6%, за счет снижения стоимости сооружений на 9,7%, машин и оборудования на 0,6%, производственного и хозяйственного инвентаря на 50,3% и стоимости прочих объектов, требующих госрегистрации на 148,4%.
Таким образом, стоит отметить, что за рассматриваемый период изменение стоимости происходило как в активной, так и в пассивной части основных средств предприятия.
Данные о структуре основных средств АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» приведены в таблице 6.
Из приведенной таблицы видно, что основные средства предприятия представлены зданиями, сооружениями, машинами и оборудованием, транспортными средствами, производственным и хозяйственным инвентарем, земельными участками и прочими объектами, требующими госрегистрации. В анализируемом периоде основную долю в структуре основных средств занимают сооружения. Их доля за анализируемый период повысилась с 21,65% в 2015 году до 29,65% в 2017 году, за счет роста общей стоимости основных средств с 220551 тыс. руб. в 2015 году до 397858 тыс. руб. в 2017 году и их составляющих.
Таблица 6 Динамика структуры основных средств
Кроме того, снизилась доля зданий с 30,30% за 2015 год до 29,24% за 2017 год, доля машин и оборудования с 18,52% за 2015 год до 10,70% за 2017 год, доля транспортных средств с 28,85% за 2015 год до 13,24% за 2017 год, а также доли земельных участков с 0,54% за 2015 год до 0,30% за 2017 год.
Доля же остальных групп основных средств за рассматриваемый период выросла, а именно, выросла доля производственного и хозяйственного инвентаря с 0,58% до 0,33%, и доля прочих объектов, требующих госрегистрации с 32,46% за 2016 до 16,52% за2017 год.
Хотя по сравнению с 2016 годом произошло не большое увеличение доли всех групп, кроме производственного и хозяйственного инвентаря и доля прочих объектов, требующих госрегистрации, в этих группах произошло уменьшение.
Таким образом, можно сделать вывод, что в целом по предприятию за анализируемый период существенных структурных сдвигов не происходило. Снижение стоимости наблюдалось как в активной, так и в пассивной части основных средств. Основную долю основных средств предприятия составляет пассивная часть.
Движение основных средств АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» отражено в таблице 8.
Таблица 8 Динамика движения основных средств, тыс. руб.
Исходя из данных таблицы видно, что наибольшее поступление основных средств приходится на 2016 год, а наименьшее на 2017 год. Наибольшее выбытие основных средств было в 2017 году, а наименьшее в 2015 году.
Среднегодовая стоимость основных фондов за анализируемый период составила 369865 тыс. руб. Наибольшая стоимость основных средств была на конец 2016 года и составила 491185 тыс. руб., а наименьшая на конец 2015 года – 220551 тыс. руб.
В целом, исходя из приведенной таблицы видно, что в 2016 году по сравнению с базисным годом происходит рост стоимости основных средств за счет того, что поступление превышает выбытие основных средств. А в 2017 году по сравнению с предыдущим годом произошло снижение стоимости основных средств за счет того, что выбытие превышает поступление основных средств.
Таким образом, на предприятии идет целенаправленный процесс обновления материально-технической базы производства и выбытие основных средств, не используемых в производственном процессе.
Воспроизводственные процессы весьма сложны. Это в полной мере относится к основным средствам предприятия. Воспроизводство основных средств предприятия характеризуется рядом показателей.
Коэффициент обновления основных средств по годам составит:
0,217,
0,581,
0,105.
Коэффициент выбытия основных средств по годам составит:
0,051,
0,066,
0,275.
Коэффициент прироста по годам составит:
0,212,
1,227,
— 0,190.
Коэффициент износа по годам составит:
0,373,
0,305,
0,340.
Коэффициент годности по годам составит:
0,627,
0,695,
0,660.
Показатели движения основных средств АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» сведем в таблицу 9.
Таблица 9 Показатели движения основных средств
По данным таблицы видно, что наибольший коэффициент обновления наблюдается в 2016 году, и составил 0,581, а наименьший в 2017 году, и оставил 0,105. Наибольший коэффициент выбытия был в 2017 году, а именно 0,275, а наименьший в 2015 году, а именно 0,051.
Прирост стоимости основных средств наблюдается в 2015 и 2016 годах, а в 2017 году происходит обратная ситуация – сокращение основных средств на 19,00%, так как выбытие превышает поступление основных средств.
Наименьший уровень износа наблюдается в 2016 году, и составлял 0,305, а наибольший в 2015 году, и составил 0,373.
Наибольший уровень годности основных средств наблюдается в 2016 году, а наименьший в 2015 году.
В целом анализ показателей движения основных средств подтверждает вывод о наличии снижения их стоимости за счет преобладания выбытия основных средств, над поступления. В итоге снижается уровень годности основных фондов и растет уровень их износа.
Рассчитаем показатели эффективности использования основных средств АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд».
Фондоотдача по годам:
Ф отд 2015 = 100432/220551 = 0,46,
Ф отд 2016 = 133298/491185 = 0,27,
Ф отд 2017 =83939/397858 = 4,30.
Фондоемкость по годам:
Ф емк 2015 = 220551/100432 = 2,20,
Ф емк 2016 = 491185/133298 = 3,68,
Ф емк 2017 = 397858/83939 = 4,74.
Фондовооруженность по годам:
Ф воор 2015 =220551/626 = 352,32,
Ф воор 2016 = 491185/644 = 762,71,
Ф воор 2017 = 397858/638 = 623,60.
Фондорентабельность по годам:
Ф р 2015 = 19316/220551 * 100% = 8,76%,
Ф р 2016 = 56773/491185 * 100% = 11,56%,
Ф р 2017 = 9474/397858 * 100% = 2,38 %.
Расчет показателей эффективности использования основных средств сведем в таблицу 10.
Таблица 10 Динамика показателей эффективности использования основных средств
По приведенным расчетам в таблице видно, что в анализируемом периоде наблюдается уменьшение объема валовой (товарной) продукции с 100432 тыс. руб. до 83939 тыс. руб. Прибыль от реализации производимой продукции в 2017 году по сравнению с базисным годом уменьшилась с 19316 тыс. руб. до 9474 тыс. руб. Среднегодовая стоимость основных средств в 2017 году по сравнению с 2015 годом выросла.
Численность работников за анализируемый период существенно не меняется, хотя наибольшего своего размера она достигла в 2016 и 2017 году, а наименьшего 2015 году.
В результате перечисленных факторов в анализируемом периоде происходит снижение фондоотдачи с 0,46 в 2015 году до 0,21 в 2017 году, а фондоемкость растет с 2,20 в 2015 году до 4,74 в 2017 году.
За счет роста стоимости основных средств возрасла фондовооруженность работников предприятия с 352,32 тыс. руб./чел. в 2015 году до 762,71 тыс. руб. / чел. в 2016 году, но в 2017 году в этом показателе произошел спад до 623,60 тыс. руб. / чел.
За счет роста прибыли от реализации и роста стоимости основных средств фондорентабельность в анализируемом периоде сократилась с 8,76% в 2015 году до 2,38% в 2017 году.
Таким образом, проанализировав использование основных средств АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» можно сделать вывод, что эффективность использования основных средств данного предприятия за анализируемый период ухудшилась.
Заключение
Написав данную работу, можно сделать следующие выводы:
- Из вышесказанного следует, что стоимостная оценка основных фондов необходима для их учета, анализа и планирования, а также для определения объема и структуры капитальных вложений.
- Открытое акционерное общество «Нарьян-Марский объединённый авиаотряд» осуществляет авиаперевозки пассажиров, почты, грузов по Ненецкому автономному округу и оказывает авиауслуги компаниям, которые расположены на территории округа, занимаются разработкой недр, осуществляют добычу полезных ископаемых и развивают сельское хозяйство.
- За рассматриваемый период изменение стоимости происходило как в активной так и в пассивной части основных средств предприятия.
- В целом по предприятию за анализируемый период существенных структурных сдвигов не происходило. Снижение стоимости наблюдалось как в активной, так и в пассивной части основных средств. Основную долю основных средств предприятия составляет пассивная часть.
- Исходя из динамики движения 2017 году по сравнению с предыдущим годом произошло снижение стоимости основных средств за счет того, что выбытие превышает поступление основных средств.
- Показатели движения основных средств подтверждают вывод о наличии снижения их стоимости за счет преобладания выбытия основных средств, над поступления. В итоге снижается уровень годности основных фондов и растет уровень их износа.
- На предприятии идет целенаправленный процесс обновления материально-технической базы производства и выбытие основных средств, не используемых в производственном процессе.
- В целом анализ показателей движения основных средств подтверждает вывод о наличии снижения их стоимости за счет преобладания выбытия основных средств, над поступления. В итоге снижается уровень годности основных фондов и растет уровень их износа.
- Проанализировав использование основных средств АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» можно сделать вывод, что эффективность использования основных средств данного предприятия за анализируемый период ухудшилась.
Исходя из вышесказанного предприятию необходимо провести повышение эффективности использования основных средств. Это может быть осуществлено за счет трех основных факторов:
Ввод в действие новых основных средств.
Это обеспечит увеличение масштаба хозяйственной деятельности.
Данное направление реализуется в форме прироста основных средств предприятий различных отраслей и сфер деятельности, а также реконструкции и расширения действующих предприятий. Таким образом, важнейшим направлением повышения эффективности использования основных средств является своевременный ввод в эксплуатацию новых объектов основных средств и производственных мощностей, быстрое их освоение.
Улучшение использования действующих основных средств.
Это достигается путем их модернизации, обновления, ремонта и т.п.
Данное направление обеспечивает превалирующую часть прироста объемов производства в целом по предприятию, поскольку действующие основные средства обычно в несколько раз превышают ежегодно вводимые в эксплуатацию новые основные средства. В результате, это позволяет быстрее получить нужную для рынка продукцию с технически более совершенных основных средств и повысить эффективность производства в целом.
Выявление резервов производственных мощностей
Это позволит задействовать неиспользуемые возможности.
Одной из главных причин, ухудшающих показатель фондоотдачи, является недостаточно полное использование имеющихся у предприятий основных средств, а также медленное освоение вводимых в действие основных средств предприятий. В совокупности это приводит к наличию у предприятий неиспользуемых резервов производственных мощностей. Повышение эффективности использования основных средств, связанное с выявлением резервов производственных мощностей, предполагает увеличение интенсивности использования имеющихся основных средств без улучшения (модернизации, обновления и т.п.) самих объектов основных средств.
(На конец отчетного периода остаточная стоимость ОС составляет 467 167,9 тыс. руб., изношенность основных производственных фондов составляет 48,8%, предприятие проводит обновление основных производственных фондов.( из пояснительной записки)
Список литературы
- Учет основных средств» ПБУ 6/01 (утверждено приказом Минфина РФ от 30 марта 2001 г. № 26н
- Анализ хозяйственной деятельности предприятия. / Под ред. Л.П. Ермоловича.– Минск: Интепресссервис: Экоперспектива, 2012.–576 с.
- Астахов В.Т. Теория бухгалтерского учета;—М.: «Контур». 2013 г. – 561 с.
- Безруких П.С. «Бухгалтерский учет» – 2-ое издание перераб. и доп. –М.; Бухгалтерский учет –2012г.-576с
- Блатов Н.А. Основы общей бухгалтерии. 5-е изд. СПб.-М.; 2012. – 318 с.
- Ефимова, О.В. Финансовый анализ. – М.: Бухгалтерский учет, 2008.– 351 с.
- Козлова Е.П., Парашутин Н.В. и др. Бухгалтерский учет. — М.: Финансы и статистика, 2011. – 452 с.
- Кондраков Н.П. Бухгалтерский учёт Учеб. пособ. М.: ИНФРА-М 2012. – 510 с.
- Ларионов А.Д. «Бухгалтерский учет»: Учебное пособие -М.: Гроссбух: Проспект, 2012 г. – 460 с.
- Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. .- М.: ИНФРА-М, 2013. – 689 с.
- Теория и практика антикризисного управления. /Под ред. С.Г. Беляева и В.И. Конкина. -М.: Закон и право, ЮНИТИ, 2012. — 469 с.
- Финансовый менеджмент /Учебное пособие под ред. Шохина Е.И. – М: ИД ФБК-Пресс, 2013. – 478 с.
- Чечевицина Л.Н. Экономический анализ: Учебное пособие. Ростов-на-Дону: «Феникс». 2013. – 448с.
- Шеремет А.Д., Ионова А.Ф. Финансы предприятий: менеджмент и анализ: учебное пособие. — М.: ИНФРА-М, 2014. – 242 с.
- Экономика предприятия: Учеб. пособие. / В.П.Волков, А.И.Ильин, В.И. Станкевич и др.; Под общ. ред. А.И.Ильина.- М.: Новое знание, 2013.-672 с.
- Яковенко, А.С. Основные средства предприятия. ОАО “АКДИ Экономика и жизнь”. М., 2014. – 277 с.
- Нарьян-Марский объединенный авиаотряд // Официальный сайт 2017г. Режим доступа URL: avianao.ru/about/.html
1 2