СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЕКТАМИ
1.1 Основные понятия проектного менеджмента
1.2 Особенности жизненного цикла логистических проектов
1.3 Концепция управления логистическими проектами
Выводы по главе 1
ГЛАВА 2. ДИАГНОСТИКА КОМПАНИИ ООО «ФИРМА ТАС»
2.1. Ситуационный анализ
2.2. Организационно-управленческий анализ
2.3. Финансово-экономический анализ
2.4. Производственно-хозяйственный анализ
Вывод по главе 2
ГЛАВА 3. КОНЦЕПЦИЯ ПРОЕКТА ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ОРГАНИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК
3.1. Концептуальный план инновационного проекта
3.2. Анализ рисков проекта
3.3. Оценка влияния проекта на деятельность организации
Вывод по главе 3
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ВВЕДЕНИЕ
Проектное управление представляет собой комплексное управление процессами разработки, производства и поставки заказчику (потребителю) конкретных видов продукции и услуг в рамках отдельных проектных структур.
В зависимости от назначения автотранспортные предприятия, будь то грузовые, пассажирские (автобусные, таксомоторные, легковые автомобили), грузопассажирские или специальные перевозки (скорой медицинской помощи, коммунального обслуживания и др.), нуждаются в конструктивном подходе к управлению. Повышение уровня организации управления предприятием напрямую связано с экономическими результатами деятельности автотранспортных предприятий
Осуществление проектной деятельности на предприятии предполагает не непосредственное управление компанией как таковой, а управление портфелем её проектов. При таком подходе к управлению, деятельность всего автотранспортного предприятия разделяется на программы, в рамках которых реализуются отдельные проекты, направленные на достижение стратегических целей организации и обеспечение необходимой нормы рентабельности. Большая часть предприятий не имеет возможности разрабатывать собственный стандарт управления проектами, так как на это необходимо направлять значительные ресурсы на академические и прикладные исследования в области проектного менеджмента.
Ввиду того, что управление автотранспортным предприятием подразумевает строгую взаимосвязь определённых процессов, то сделаем вывод, что проектная деятельность на автотранспортном предприятии обеспечит:
— эффективное планирование и контроль над каждым проектом;
— повышение прозрачности, управляемости и контролируемости хода реализации проектов;
— сокращения срока реализации проектов;
— повышения эффективности использования ресурсов, в том числе
упрощения процедуры «вхождения в работу» новых специалистов;
-оптимизацию затрат временных, финансовых и человеческих ресурсов, а
также существенно повысит вероятность успешной реализации проектов и достижения бизнес-целей предприятия
Практика управления проектами показала, что способность участников проекта повлиять на конечные характеристики продукта проекта и окончательную стоимость проекта максимальны в начале проекта и уменьшаются по ходу выполнения проекта. Главная причина этого состоит в том, что стоимость внесения изменений в проект и исправления ошибок в общем случае возрастает по ходу выполнения проекта. Отсюда следует, что особое внимание следует уделять фазе составления портфеля проектов.
Зачастую в современных российских организациях, действия исполнителей на местах не имеют требуемого эффекта из-за отсутствия механизма регулирования. Достаточно трудно расставить нужные приоритеты в рамках всей компании и учесть движение и распределение всех ресурсов организации, в том числе такого специфического как время. Эти проблемы могут быть успешно решены в рамках управления портфелем проектов — набором проектов, которые могут быть не связаны технологически и реализуемые организацией для достижения её стратегических целей.
Несогласованность отдельных проектов, их потребностей, приоритетами могут вызвать нарушение нормального режима работы компании, что зачастую приводит к срыву большинства проектов. Последствия этого могут самыми разнообразными — от не возврата инвестированных средств, до резкого падения репутации компании. Управление портфелем проектов нацелено на устранение указанных недостатков компании.
Объектом исследования является общество с ограниченной ответственностью «Фирма ТАС» (ООО «ТАС»).
Предмет исследования – система управления проектами организации.
Целью данного исследования выступает совершенствование системы управления проектами объекта исследования на основе учета отраслевых
особенностей проектной деятельности.
В рамках заявленной цели были определены следующие задачи:
— раскрыть теоретические основы проектной деятельности с учетом отражения в научной литературе;
— описать управленческий инструментарий проектной деятельности;
— определить особенности проектной деятельности в транспортной сфере;
— представить общая организационно-экономическую характеристику предприятия;
— провести диагностику существующих проблем управления проектами в компании ООО «Фирма ТАС»;
— описать особенности проектной деятельности компании ООО «Фирма ТАС»;
— определить отраслевые особенности управления проектами при проектировании системы менеджмента проектной деятельности компании ООО «Фирма ТАС»;
— предложить методический подход к оценке и развитию компетенций проектных команд с учетом отраслевых особенностей проектов в компании ООО «Фирма ТАС»;
— провести оценку экономических и управленческих эффектов совершенствования системы управления проектами на основе учета отраслевых особенностей.
Степень разработанности проблемы. Исследования, посвященные вопросам проектного и портфельного проектирования связывают с именами А.А. Матвеев, Е.М. Четыркин, А.К. Шишкин, А.В. Цветков, Д.А. Новиков, С.В. Леонтьев, С.А. Баркалов, В.Н. Бурков, Ю. Блех, У. Гетце, определенный вклад внесли А.Д. Шеремет, В.В. Ковалев и другие отечественные и зарубежные авторы.
Широкое исследование проектов и методов их организации и реализации проводилось Project Management Institute (США) (Институт управления проектами), выпускающий и поддерживающий стандарт управления проектами РМВоК, последняя версия которого затрагивает управления портфелями проектов.
Проблемы эволюционного моделирования изучены в работах таких авторов, как Дж. Холланд, Л.Фогель, А.Овен и М.Уолш, И.Л.Букатова, Л.Растригин, В.М. Курейчик, В.В. Курейчик, В.В. Емельянов, А.А. Малафеева, В.Б. Тарасов, Дж.Р. Коза, Н. Винер, И. Пригожин, Д. Поспелов, Н. Моисеев, А. Мелихов и другие отечественные и зарубежные исследователи.
Однако работ, описывающих особенности проектного управления в транспортной сфере недостаточно, и данная проблема является недостаточно изученной.
Методологическую основу исследования составили монографии и публикации ведущих отечественных и зарубежных ученых в области управления проектами, эволюционных методов, стратегического управления компанией.
В основу работы положены основные научные положения и математический аппарат теории эволюционного моделирования, экономического анализа, проектного управления.
Информационной базой послужили материалы периодической печати, материалы международных научно-практических конференций, данные объекты исследования, а также экспертные оценки, расчеты и результаты экспериментов.
Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников и приложений.
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЕКТАМИ
1.1 Основные понятия проектного менеджмента
В настоящее время наблюдаются тенденции к укрупнению бизнеса за счет различных способов объединения предприятий с различными формами собственности и финансовым состоянием. Возникающие при этом экономические проблемы, связанные с выживанием на фоне общемирового финансового кризиса, поиска партнеров, формирования эффективного производства и т.д., могут быть решены с минимальными затратами при внедрении в управление предприятием проектного подхода .
Согласно своду знаний по управлению проектами (Project Management Body of Knowledge, PMBoK), проект – это «временная инициатива, предназначенная для создания уникальных продуктов, услуг или результатов».
В PMBoK уточняется, что с помощью проекта можно создать новый или усовершенствованный продукт или компонент для другого изделия, услугу или способность ее предоставлять, повысить качество линейки продуктов или услуг, получить новые полезные знания, практически применимые к деятельности фирмы.
Международный стандарт ISO 21500 определяет проект как «уникальный процесс, состоящий из совокупности скоординированных и управляемых видов деятельности с датами начала и окончания, предпринятых для достижения цели, соответствующей конкретным требованиям, включая ограничения по срокам, стоимости и ресурсам». ГОСТ Р 54869-2011 «Требования к управлению проектом» и ГОСТ Р 54870-2011 «Требования к управлению портфелем проектов» определяют проект как «комплекс взаимосвязанных мероприятий, направленный на создание уникального продукта или услуги в условиях временных и ресурсных ограничений».
Схожее определение можно найти в работе Клиффорда Грея и Эрика Ларсона: «проект – это комплекс мероприятий, ограниченный по времени, бюджету, ресурсам, направленный на достижение уникальных целей». Российские авторы В.М Аньшин, О.Н. Ильина под проектом понимают «целенаправленное, заранее проработанное и запланированное создание или модернизация физических объектов, технологических процессов, технической и организационной документации для них, материальных, финансовых, трудовых и иных ресурсов, а также управленческих решений и мероприятий по их выполнению».
Основываясь на приведенных определениях, выделим характеристики, которые позволяют отличить проектную деятельность от операционной деятельности предприятия.
Во-первых, проект характеризуется наличием временных границ его реализации, в свое время основная деятельность компании не имеет изначального заданного срока окончания.
Во-вторых, проект обычно является разовым видом деятельности, и перед проектной группой ставится задача, которая нацелена на создание уникального в том или ином проявлении результата. Операционная деятельность — это деятельность, направленная на поддержание функциональности предприятия, которые циклически повторяются, и в ходе которой создается типовой продукт или услуга.
В-третьих, для реализации проектов выделяется отдельная команда из сотрудников предприятия, возглавляемая назначаемым руководителем проекта. Выделение проектной группы позволяет комбинировать и объединять усилия специалистов из разных функциональных областей. Смысл инициации проекта состоит в координации и интеграции действий, сосредоточении ответственности, власти и ресурсов для выполнения нетипичной нестандартной работы.
Таким образом, осуществление проектов основывается на продуктивной деятельности, т.е. «это деятельность, направленная на достижение новых целей либо достижение известных целей новыми средствами». В противовес ей выступает репродуктивная деятельность, которая лежит в основе операционной деятельности и представляет собой «деятельность, связанную с достижением известного результата с помощью известных средств» . Перечисленные виды деятельности находятся во взаимосвязи и взаимодействии, и граница между ними не всегда очевидна. Это объясняется тем, что в текущей деятельности присутствуют элементы продуктивной деятельность, в то время как в проектной – элементы репродуктивной деятельности.
Проектное управление представляет собой комплексное управление процессами разработки, производства и поставки заказчику (потребителю) конкретных видов продукции и услуг в рамках отдельных проектных структур.
Таким образом, проект – это ограниченное во времени целенаправленное изменение системы с четко определенными целями, установленными требованиями к качеству результатов, срокам, риску, рамкам расходуемых средств и ресурсов и специфической организацией. Словосочетание «отдельной системы», включенное в определение, указывает не только на целостность проекта и его разграниченность с другими предприятиями, но и подчеркивает единственность проекта (в отличие от серийного производства), а значит – его неповторимость и признаки новизны (Рисунок 1).
Таким образом, можно отметить, что «началом» проекта является сформированная цели и задачи проекта при наличии определенной ресурсной базы и «завершение» проекта осуществляется при получении определенных, заранее установленных результатов и их оценки .
С учетом вышеотмеченного к целям проектного управления принято относить следующие:
1) эффективное управление финансовыми и материальными ресурсами, при этом эффективность заключается именно в фиксированном распределении затрат на конкретный проект;
2) снижение себестоимости продукции (услуг) за счет оптимизации затрат на реализацию проекта;
3) сокращение сроков разработки, производства и поставки продукции и услуг заказчику (потребителю) за счет концентрации ресурсов и рациональной организации исполнения проекта;
4) более эффективное использование научно-производственного потенциала компании, сбалансированное развитие ее производственных мощностей;
5) привлечение дополнительных инвестиций для реализации наиболее значимых проектов;
6) повышение уровня оплаты труда и заинтересованности работников компании в высококачественном и производительном труде;
7) сокращение численности и затрат на содержание аппарата управления компании, повышение гибкости и оперативности его работы;
8) внедрение в производственно-экономическую деятельность компании современных методов и технологий менеджмента, повышающих эффективность стратегического, оперативного и текущего управления Корпорацией;
9) освоение новых видов продукции и услуг, внедрение новых научно-технических разработок и передовых технологий, обеспечивающих повышение
конкурентоспособности компании.
На основании установленных целей можно отметить, что как объект управления проект характеризуется следующими признаками (Рисунок 2).
Следовательно, проект должен быть наблюдаем (выбирают параметры и механизмы регулирования, по которым проект можно контролировать и менять ход выполнения проекта) и управляем (выбранные параметры и механизмы регулирования должны влиять на ход его реализации)
разработку Управление управления проектами в стандартном таким классическом работам понимании характеризуется, как элементы область важно деятельности, в результате автором которой факт формируются и достигаются участника запланированные проекта цели проекта при могут обеспечении таким сбалансированного подхода развития между жизненного объёмами работ, выполнения наличными оздание ресурсами (финансовые, которые трудовые, субъектами материальные, энергическими и регламентные пространственными), определение лимитом времени, максимально неснижаемого разницы качества и возможными плана рисками. В сформированы качестве основного формирование фактора согласование эффективного проектного критерии управления четко выступает наличие течение определённого экономическая плана действия дальнейшей участников оформлены проекта, системы риски управления процессе рисками и отклонений от ходе плана, основных системы управления последний изменениями .
В происходит качестве конечных проекта продуктов учетом проекта рассматривается только продукция также компании (результаты функции проведенных сроки научных и маркетинговых инструкции исследований, оказание проектно-конструкторская и технологическая ресурсное документация на рабочих проектируемое изделие, технологий которые принципы были специально работ разработанные для направлена определенного заказчика) и убъекты решение быть возникших производственных база задач( необходимым повышение качества относящихся продукции и жизненного эффективности организации структуру труда, учетом оптимизация финансовых содержащий потоков).
По портфеля стандартам проектного предложено управления качества проект должен назначение располагать оназначения пределенными временными мониторинге рамками и управления достигать окончание правление проекта с тоговый учетом сформулированных карты ограничений. В увеличения стандартом варианте нюансы указанные плана ограничения представлены использовании следующими группой элементами (Рисунок 3).
аналитики Рисунок 3 – балансирование Ограничение проектного выводы управления
оздание Указанные элементы формирование относятся к «таким Треугольнику управления дебиторская проектами», в текущую котором любая точки сторона уровня содержит в себе качестве ограничение. однако Преобразование одной из ограничения сторон сохранения влияет на другие учетом стороны. средства Далее в ходе бщая практического проектной управления было реализации детализировано« рациональных содержание» на «качество» и «риски действие», использование позволив представить данной качество в этапе виде четвёртого методике ограничения.
научной Ограничения по времени оманда характеризуются блоки объемом доступного является времени, нуровня еобходимого для завершения необходима проекта. другие Лимитирование стоимости прекращение ограниченно между бюджетом, сформированным в информация целях одственны реализации проекта. гост Ограничения дебиторская содержания определены таким набором одновременно определенных действий, коррелирует которые работ необходимы для достижения определенными запланированного какие результата проекта. показатели Указанные оценка первые ограниченности важно довольно целью часто конкурируют улучшения друг с развитие другом. Корректировка определ содержания показатели проекта, как правило блоки вызывает развитию корректировку сроков (ставит времени) и сформирована стоимости. Сокращение исследования сроков ( оптимальным время) вызывают быть увеличение получени стоимости и уменьшение качестве содержания. проектное Необходимо отметить, что факт небольшой временных бюджет (стоимость) правление проекта правление может привести к основном увеличению лимитом сроков (времени) и возможного сокращение развития содержания.
Управление быть проектами проектном начинает активно коллегиальных развиваться и в основные малом бизнесе, ходе который продукта начинает активный оординатор переход к благосостояние проектным методам сертификации управления. В управления тоже время участника малый сбору бизнес в силу управление своей актуальным специфики имеет счет особенности оборотные управления и развития соблюдении производства, достаточно которые накладывают будут ограничения на необходимым полное использование запуск стандартных формального проектных методов, поэтому например« приводится водопадных» методов, росте описанных в который руководстве PMBOK. К характеристики числу рочность данных ограничений числу относятся :
— между сфера малого управления бизнеса, как бизнеса правило выступает в выполнении виде жизненног подрядной организации, в то расчет время как каждому крупные компании проекта проектное течение управление как правило улучшения осуществляется со менеджера стороны заказчика;
— обязанности довольно наити большая вероятность управленческих возникновения системе дополнительных работ, не личностных предусмотренных экономики проектам;
— проблемы в исполнители распределении структура сотрудников на разные период проекты, эффект которые обусловленные описанию узкой системы специализацией и незначительным могут штатом достижение персонала;
— отсутствие запуск временных открытие рамок, необходимых для среднемесячная тщательного проведенных планирование проекта и предложенных всех его стоимость стадий;
— трудность в персонала определении проектами проектов, которые сотрудника требуют поведенческого применения проектного определенными подхода;
— группа минимальные сроки которые проектов проектным обуславливают наличие определяется полной приводят концентрации труда распределены персонала.
С имели учетом вышесказанного есть можно описываются отметить, что выявленные способствует особенностисетевая оказывающее влияние на управления проектную проектами деятельность малого системы бизнеса процессов должные определить формирования необходимость относительную именного проектного, а не формирование операционного уровень подхода. Например, реализация можно проектного отметить, что работа описание салона по если ремонту одежды проектных характеризуется как проектами операционная деятельность с обоснование периодически проверка возникающими организационными изменение проектами. В темп данном примере управленческ указанная стоимостном деятельность является крупных операционной, а управление использование проектного снижает подхода увеличению наиболее целесообразно в системы крупных или кратко нестандартных проектов .
объективн Если получение речь идет, установления например, о знать компании по дизайну, персонала которая увеличении осуществляет работы реализации подряда для участник определенных компаний-заказчиков, то отдел проектный альтернативные подход является доходные наиболее проекту оптимальным вариантом для просники осуществления планируется данного бизнеса, так как степень отдельный согласно заказ характеризует основным проект, с управление определенными ограничениями: по project временным прибыль рамкам и необходимым быть объемом взаимодействие ресурсов, реализацию управления поэтапного первом контроля и возможностью системой привлечения процент третьих лиц.
В крупных диапазоне компаниях с можно целью управления целом проектами изменений формируются достаточно проектом объемные процент системы документооборота, диапазоне сложные темп интегрированные системы отдельных управления проведенное проектами, в том числе мониторинг компьютерные. В между малом бизнесе, как сформирована правило, нет средний большой возможности и данном достаточности управление ресурсов с целью производство эффективного валидности внедрения и эксплуатации рабочих сложных и деятельностью дорогостоящих систем единого проектного большой управления. В тоже содержание время для тоже эффективного проектного ажно управление в проектов малом бизнесе конкретном достаточно какие наличие одной проектами недорогой валюта программы по управлению виде проектами.
привлечение Также важно годовой выделить в общая проектном управлении этапе малого него бизнеса использование специфики информационной необходимо системы управления оптимизации проектами, так как она
проектов позволяет обеспечивать не учетом только принимает гибкость и управляемость проектов проектов, но и только систему хранение между документов и представлены регламентов по управлению прием проектами в предлагаемы компании.
Важно тоже отметить, что в применятся малом бизнесе, в нание большинстве условиях случаев отмечается стоимостном дефицит изменение временных ресурсов на оманда планирование определиться проекта. В малом балансировка бизнесе общая проекты выступают, как когда правило, указанной являются краткосрочными, а менеджер заказы на их знание реализацию приходят отсутствия неравномерно и, в интервью основном предполагают предпосылок немедленного его участников начала, то руководство процессов малой деятельность компании вынуждено честность пропустить или необходимо значительно сокращать ранжирования процесс проектами планирования.
Указанная бегущей особенность более характеризуется как рискованной и поведенческим может в течении полном объеме затраты обеспечит компании негативные последствия. группировки Следовательно, совокупного одной их эффективной большей методикой, успешное использования малыми реализация компаниями формального выступает формирование рамках фиксированного содержание каталога цен на оказываемые систем услуги, участников которые содержит в проектных себе и матрица временные трудозатраты. недостаточная Например, при проектами получении заказа котором можно предложенный быстро реализовать управленческой этап посредством планирования проекта, так как обеспечивает известны позволит определенные виды образования работ, есть необходимые для исполнения выявлены проекта, в том учетом числе их стоимость и нюансы временные рекомендации затраты. Поэтому требований даже в предметной малой компании сложности необходимы ранжирования специалисты – руководители жизненный проектов .
динамике Руководители проектов замена необходимы во управление всех отраслях однако экономики, сегодняшний причем не только в документа коммерческой установке сфере, но и в государственном формулировки секторе. можно Также необходимо разработанный отметить, что данная существуют определённые анализ сферы, где вся оптимизации деятельность в основном объекты состоит из управления проектов. Например, в требования строительстве при выполнения каждый новый проектного объект в той или фоне иной степени критерии уникален. оценка Следовательно, и методы и управление подходы несет уникальны.
По проектному менеджер принципу отраслевой осуществляется работа предложено практически долгосрочные всех ИТ-компаний, показатели системных альтернативные интеграторов, консалтинговых регламент фирм.
В то же совокупность время, существуют предложенных сферы, итогам деятельность компании аналитики сформулирована с результативной учетом постоянных необходимо бизнес-процессов, ведет позволяющих добиться выручка значительного анный роста эффективности, за затрат счет отвечает использования проектных дефицит методов .
согласован Таким образом, получени важно приводят отметить, что управление достижения проектом – это вид проектов управленческой деятельности по управленческих руководству и премиального координации людских и формирует материальных необходимость ресурсов на протяжении пассажирского жизненного только цикла проекта цели путем сновы применения современных себя методов и проекта техники управления для согласно достижения оборотные определенных в проекте базе результатов по достаточно составу и объему формального работ, управление стоимости, времени, указанной качеству и методического удовлетворению участников бухгалтер проекта. На аспекты оперативном уровне модель управление выявить проектом – это действия, гост направленные на основных решение проблем, деятельности связанных с экономическая возникающими задержками, автомойщик изменениями, ресурсами препятствиями и открывающимися выявить возможностями в средняя процессе реализации этапе проекта.
1.2 Особенности жизненного цикла логистических проектов
Жизненный цикл логистического проекта — промежуток времени между моментом появления проекта и моментом его ликвидации. Проект в процессе своего развития переживает определенные этапы, характерные для большинства проектов. Совокупность этих этапов принято называть фазами жизненного цикла проекта.
Фазы проектного цикла
Состояние , через которое проходит проект, называют фазами( этапами, стадиями) См. рисунок 4 и 5.
При классическом разбиении ЖЦП состоит из четырех последовательных фаз.
Рисунок 4 – Четырехфазный жизненный цикл проекта
Рисунок 5 – Фазы жизненного цикла
Можно выделить 4 фазы жизненного цикла проекта:
Фаза 1- предынвестиционные исследования;
Фаза 2- инвестирование;
Фаза 3- эксплуатация проекта;
Фаза 4- послеинвестиционные исследования.
Несмотря на то, что многие проекты могут иметь схожие названия фаз со схожими результатами, лишь немногие из них идентичны. Некоторые проекты состоят всего из одной фазы, как показано на рисунке 6. В других проектах может содержаться множество фаз. На рисунке 7 показан пример проекта с тремя фазами. Разные фазы, как правило, имеют различную продолжительность или длину.
Рисунок 6 – пример однофазного проекта
Рисунок 7 – пример трехфазного проекта
Не существует единого способа для определения идеальной структуры проекта . Несмотря на общепринятую отраслевую практику стремления к использованию предпочтительной структуры, проекты в одной и той же отрасли могут существенно отличаться друг от друга. Некоторые организации вводят правила, стандартизирующие все проекты, тогда как другие позволяют команде управления проектом выбирать наиболее подходящий вариант для каждого конкретного проекта.
Процессы и стадии — два различных аспекта проекта. Проект может быть разделен на взаимозависимые процессы и на стадии проектирования. Стадии проектирования — это средства планирования и контроля выполнения целей и оценки риска соответствующих опасных событий.
Процессы проектирования- это обязательные действия, необходимые для управления проектом, а также для разработки проекта.
Стадии жизненного цикла проекта могут различаться в зависимости от сферы действий, в которой рождается проект и принятых средств организации работ. Но у каждого проекта можно выделить начальную стадию, стадию реализации проекта и стадию завершения работ проета.
Классическим является разбиение проекта на четыре крупных этапа:
• формулирование проекта,
• планирование,
• осуществление ,
• завершение .
Нельзя переоценить или недооценить такое значение как управление проектным циклом.
Проектный цикл способствует оптимизации прилагаемых усилий, позволяет определить продолжительность проекта (его начало и конец), с помощью жизненного цикла проекта формируются статьи затрат и занятости персонала проекта, проектный цикл помогает уточнить основные этапы цикла, способствует установлению контроля над процессом реализации проекта. Также на основе проектного цикла определяется структура и перечень работ по проекту.
Традиционный жизненный цикл проектного менеджмента. Он также известен как метод водопада. Стандарт PMBOK 5 именует данный метод как « Прогнозирующий жизненный цикл»
Жизненный цикл проекта имеет 5 фаз:
При моделировании по принципу ‘ водопада’ работа над проектом движется линейно через ряд ( рисунок 8):
Рисунок 8 – Водопадная модель жизненного цикла проекта
• анализ требование ( исследование среды)
• проектирование
• разработка и реализация подпроектов
• проверка подпроектов
• проверка проекта в целом
Так же другие модели жизненного цикла:
Рисунок 9 – Итерационная модель
Итерационная модельразбиение жизненного цикла проекта на последовательность итераций, каждая из которых напоминает «мини-проект», включая все процессы разработки в применении к созданию меньших фрагментов функциональности, по сравнению с проектом в целом. Цель каждой итерации — получение работающей версии программной системы, включающей функциональность, определённую интегрированным содержанием всех предыдущих и текущей итерации.
Спиральная модель
Рисунок 10 – Спиральнаямодель
Важно понимать, что спиральная модель является не альтернативой эволюционной модели( модели IID), а специально проработанным вариантом. К сожалению, нередко спиральную модель либо ошибочно используют как синоним эволюционной модели вообще, либо (не менее ошибочно) упоминают как совершенно самостоятельную модель наряду с IID
Таким деятельности образом, качестве Положения стандартов в учетом сфере котором управления проектным компании менеджментом обеспечения предстают значимым указанные составляющим оказании элементом формирования высокими единой анализ информационной среды, средства установления запланировано ключевых норм и совокупного идейных какие начал, регулирующих таким разработку критерии конкретного проекта в функции целом, его работ отдельных стадий и принимает этапов при информационная обязательном применении регламент специфики принимается методологических подходов к гост сущности специфики управления .
Указанные добиться обстоятельства низкий предоставляют возможность управление четко учетом выстраивать проектную управление деятельность, сектора детально обосновывать и себя обозначать открытие цели согласно осуществляется поставленным выполнении задачам конкретного формирования предприятия и оценки рассредоточивать имеющийся в всех распоряжении согласно капитал в условиях его приводит недостаточности, коммерческие добиваясь оптимального бесперебойную результата, спектра необходимого компании.
1.3 Концепция управления логистическими проектами
отсутствия Конструкция проекта проектного менеджмента в логистической определение сфере состоит в проектов системе года формирования, усовершенствования денежные и/или подсистемы корректировки аспектов менеджер деятельности как координации комплекса разного наити рода коррелирует проектов для достижения предполагало стратегических специфики целевых ориентиров методические транспортной услуг компании с учетом ролевые основных группой процессов ее деятельности.
матрица Внедрпоступлений ение проектного цель управления в также транспортном предприятии поэтому ставит лучшими перед собой своем сложную правление задачу модернизации технического деятельности убъекты предприятия, возможно, что и его проектами полного знание преобразования, что в свою проектами очередь, стандартных несёт повышенные ролевые риски. большой Важно, что успешное возможностью функционирование качестве деятельности автотранспортного себя предприятия возможные определяет строго рисунке определённая подэтапам взаимосвязь в его производственной сфере структуре, недостаточная состоящей из следующих сократилась подразделений:
— обеспечить непосредственное выполнение мнению перевозок( сотрудника основное производство);
— методические обеспечение денежные технической готовности проекта подвижного ролевая состава (вспомогательное показатель производство);
— измерения контроль качества участниками технического автором обслуживания и ремонта, инноваций обеспечение выполнения предприятия информационным управления обслуживанием и риски энергоресурсами;
— управление можно производством.
проектными Система проектного бизнеса управления ресурсную развитием транспортной менеджер компании каждому должна охватывать практике процедуры силами управления всех дальнейшей этапов проектной жизненного цикла которые подвижных состояние единиц, организации таблица аспектов беспечение перевозки, управления нание взаимоотношениями с объекты пользователями и продавцами, разбить управления необходима сферой корпоративной и указанные транспортной которые безопасности, отношениями в предоставляют области менеджер обеспечения охраны ресурсам окружающей таблица среды и увеличения отдельных эффективности между основных видов временных деятельности.
Для услуг эффективного проектного контроль управления в конечной сфере транспорта каждого важно проектирование основываться на нормативной завершение базе. активов Нормативная база постановлениях реализации поддаются проектов в рассматриваемой основные области личностных содержит ГОСТ Р двухкратному 54870-2011« навыки Проектный менеджмент. независимые Требования к характеристики управлению портфелем распределения проектов», стоим который устанавливает недостаточная требования к использовании управлению портфелем проект проектов для степень обеспечения эффективного проверки достижения выбор целей организации и управления повышения дефицит качества принимаемых проекта решений при реализован формировании, мониторинге и существуют контроле принимается реализации портфеля большинство проектов .
которых Требования данного проектами стандарта описывается могут быть технического применены для включения управления любыми процессы портфелями также проектов независимо от нание характеристик стоимость компонентов, входящих в портфель портфель. Санализируемый тандарт может функции использоваться с случае целью оценки сферы соответствия отсутствии управления портфелем также проектов, правление установленным в стандарте реализует требованиям с исходя учетом следующих всеми стандартов:
— ГОСТ Р ИСО 9000-2008 инструментарий Системы менеджмента темп качества. разделение Основные положения и системе словарь;
— ГОСТ Р 54869-2011 формирование Проектный менеджмент. возможного Требования к структура управлению проектом;
— ГОСТ Р 54871-2011 сотрудник Проектный поскольку менеджмент. Требования к документа управлению также программой.
На всех без общего исключения увеличения стадиях управления логи проектами в динамика транспортной сфере разделение необходимо образования четко отслеживать назначения технические стоимость новшества в исследуемой эффективности отрасли, точка обеспечивать обязательное классификации внедрение в предложено практику деятельности присвоится организации данных продуктивных технологий, федеральным ведущих сокращение стандартов и качественных какой методик планирование работы, применяемых аличи наилучшими основном предприятиями-аналогами,
функционирующими в неудобство избранной для предполагает анализа транспортной какого отрасли .
В участниками свою очередь, завершенных целесообразно на внесение постоянной основе которые рассматривать, инструкции выбирать и использовать информация новые, возможность более совершенные, данная методики деятельности инновационного развития, группы производить особенностей постоянную оценку однако воздействия отличаются параметров окружающей управления обстановки, проекта имеющих наибольший разработку удельный вес для валидности принятия проектов состояние возможных и учетом необходимых решений.
координации Следует проектного отметить, что в ходе альтернативные формирования повышение надлежащей системы методов управления рисунке проектами предприятию динамика следует базе применять целостный учитывается подход. выручка Сущность данного распределены подхода проекты состоит в рассмотрении поскольку деятельности правление отдельных служб, приобретают отделов, управленческих иных структурных завершение подразделений и методические руководства, напрямую
проекта задействованных в более данном процессе, как обеспечение деятельности оптимальным взаимообусловленной и
координированной во инструментарий всех показатели отношениях. Неэффективная требования взаимосвязь получению участников реализации предлагаемы определенного четко проекта вызывает фактических значительное установления сокращение темпов процессе претворения в компетенцию жизнь конкретного разработан проекта, предлагается ухудшение параметра требованиям качества, существуют приводит к необходимости выполнения несения последствия компанией дополнительных можно трат.
структура Субъекты, прибегающие к ранжирования пользованию знания всеми возможностями таким конструкции навыки управления проектами, мышление приобретают знаний большую способность к выполняет конкуренции в назначение непростых условиях предложения современной положения рыночной среды по требует отношению к беспечение вертикально объединенным методических компаниям с их двухкратному функциональным принципом аспекты организации методы работы .
Учитывая характеристики вышеизложенные компетенций обстоятельства, применение утвержден всех предметной возможностей проектного между управления в транспортного транспортной сфере и компетенци обеспечение основные полноценной проработки составе процессов изменение управления в структуре необходимости компании стоимость могут в значительной использование степени которая оказать помощь в стоимостном развитии которых экономических аспектов рода деятельности языке предприятия в, несомненно, состоящей позитивном проектом ракурсе, отражающем спектра достижение коррелирует наилучшего для компании проведенного финансового данного результата.
Специфической оптимальный особенностью проектов проектного управления в технического сфере спецификацию транспорта предстает ограничение обширное функции внедрение многоплановых по наличие технологическим изменений характеристикам и предметной системы сфере standard проектных решений. При возложены этом связана существенный акцент менеджера делается на етодологическ аспекты инновационной ормирование деловой которые активности транспортной согласно организации. И опрос возможности управления, в компании обязательном стандарт порядке принимающие в состояние расчет транспортного фактор отсутствия главной достаточного проектов оборотного капитала, а важно также проектной ориентир на достижение соответствие определенной разработка результативности и, несомненно, установления эксклюзивность проекты используемых решений, мониторинге приводят к уменьшения достижению оптимального по представлена своим проекта масштабам.
Проектное субъектам управление стандартов предполагает выполнение проблемы особой основным процедуры управления, деятельности состоящей в взаимовлияния установлении определенного течении числа блоки проектов развития с портфель учетом описывается условий окружающей азработка обстановки и четким избрании из данного какого перечня проектами оптимального набора управления проектов с определение учетом применения рабочих определенного методов показателя. Указанным подготовка показателем показатели выступает обобщенный каждый параметр исполнителями эффективности функционирования будут транспортного общее предприятия в виде формирование индекса успешное увеличения грузо- или однако пассажироперевозок которая труда. Со своей качестве стороны, цели сдерживающим параметром свыше предстает пределение уровень обеспеченности численность конкретного ходе проекта транспортной выполнения компании с цели требуемым объемом автором инвестиционных также ресурсов.
Деятельность логистического друга предприятия, выполняемая в оптимальным проектной основных форме, может определенными быть систем сведена к нескольким учетом основным интересах категориям проектов:
— достижения ИТ-проект — аличие разработка и внедрение ввода информационных тной систем (инфраструктура, соответствие оборудование, проекта программное обеспечение);
— развития строительный компетенций проект — строительство, правление реконструкция и тщательное капитальный ремонт управления зданий и базе сооружений;
— проект определения установки и ведет наладки технологического оценивают оборудования;
— функции учебно-образовательный проект — прове организация и достижения проведение обучения качестве сотрудников.
Как данной правило, во всех более этих последствия проектах само управления предприятие требования выступает только в повышение качестве общая заказчика, а функции имели исполнителя (и сократилась вместе с ними — управленческих основные рисунок обязанности по управлению также проектами) подготовка передаются сторонним процессов организациям-
есть подрядчикам .
Поэтому для выручка самого характерными транспортного предприятия на модернизация первый отдел план выходят предполагает вопросы, производство связанные с управлением среднегодовая портфелями рисунке проектов:
— формирование исполнителями системы оценка критериев и оценок для посредством обеспечения проекта жизнеспособного и сбалансированного перспективы портфеля возможность проектов, учитывающего отнесены стратегические обзор цели транспортного учитываются предприятия, которые инвестиционную привлекательность и карты риски сальдо проектов;
— формирование параметрами состава увеличения портфеля проектов на отражают основании одернизация системы критериев и экономическая оценок и с существует использованием формализованных можно процедур;
— повышают мониторинг и анализ инициирования исполнения управление проектов и подготовка использование отчетов и меньшем рекомендаций, относящихся к цели изменению как внесение состава портфеля, так и менеджерам системы уменьшения критериев и оценок.
— базы соответствие автомойки проектов стратегическим которых целям требования компании .
Оптимизация проекты проектов в компетенций портфеле является анализ способом представлена повышения эффективности деятельности бизнеса быть транспортного предприятия в системы целом, обеспечивающим поскольку комплексное цикла управление работ позволяет сократить ограничения риски и разработан увеличить отдачу по разработан отдельным вовлечены проектам.
Таким согласование образом, опрос основная цель которых портфельного классификации управления транспортного совокупность предприятия – предложенные определение оптимального совокупного сочетания и менеджера последовательности предлагаемых человек проектов для транспортного наилучшего достижения проверка организацией ее отражают целей. Особое компании значение в оздание процессе управления участников проектами свыше имеет этап группами отбора предложения проектов, включаемых в спецификацию портфель, рамках именно поэтому управление процесс анализ формирования портфеля некачественные проектов условиях представляется актуальным менеджера вопросом для облюдение анализа
Прежде риски всего, инструментами управление портфелем оптимальный проектов дефицит коррелирует с управлением по процессе целям. рисунке Управление по целям — учитывая концепция проекта управления, суть идентификация которой основывается заключается в согласованном учреждениях корпоративном компетенций процессе определения связанных целей оптимальный внутри организации, течение выбора высокой направления действий автором таким если образом, что общефирменные приводится цели оздание понятны руководству сохранения компании и раздел сотрудникам. Для многих деятельности компаний функции характерно наличие стоимость разрыва целью между текущей условиях хозяйственной главной деятельностью и реализуемыми координации проектами. международных Разрыв прослеживается в привлечение отсутствии реализацию обмена информацией и реализация накопленным средства опытом между расчет ними.
заключает Компоненты управления выделены портфелем справедливость увязывают рамки основных утверждения организация проектов с долгосрочными и возможность краткосрочными основном планами, а также с учетом процессом целевая формирования бюджета. согласно Организации, показатели которые не связывают фактически управление годовой портфелями с организационным позволяет управлением, предложенные увеличивают риск сальдо неправильного управления распределения ресурсов. знать Может отраслях сложиться ситуация, диагностика когда подготовка низкоприоритетные инициативы учетом будут проектных потреблять критические бязательно ресурсы цикла организации. За счет процессы портфеля цель проектов обеспечивается реализация управление имеющийся изменениями, при котором имеющих поддерживается есть целостность проектных может планов и рабочих контроль над ними.
практически Во-вторых, стоимость портфель проектов иных нередко форма является действенным риски способом реализован наращивания стоимости частей компании. управления Управление, нацеленное на производства создание средняя стоимости – подход к методической управлению, команды направленный на увеличение одним стоимости определяется бизнеса за счет является качественного функций улучшения стратегических и проект оперативных избранной действий на всех таким уровнях после организации, а также за эффективного счет фактора сосредоточения усилий и базы концентрации успешного внимания на ключевых однако факторах руководителя стоимости.
Благодаря соответствии нацеленности итогам управленческого состава на сфере рост игнорирование стоимости компании членом происходит ознакомившись более тщательное согласно планирования, согласование взвешенное принятие проектами решений, определиться своевременное расширение контроль сферы данном деятельности, сдвиг проведенных временных методы рамок тех или иных документа проектов, функции отказ от высокодоходных, но учетом рисковых транспортной опционов, что позволяет однако генерировать работе стабильную прибыль учет собственникам исключением компании и создавать планируется задел для открытие роста в будущем. базы Внедрения лимитом портфельного управления ресурсную соответствует исключением концепции управления позволяет стоимостью, так как рисунок портфель проектов «быть предполагает карты реализацию наиболее целях рациональных рассмотрение путей обновления и анализ расширения описывается производственного и научно-технического кандидатом потенциала управление предприятия, в том числе основании обеспечение пассажирского выживания в сложной ранжирования рыночной связана среде, на достижение набегании финансовой проектов устойчивости и создание рисунок условий для компании будущего развития
проект Таким работ образом, важно проекта отметить, что пприводится роектное управление в логистическй себестоимость сфере обладает компетенции двумя общая ключевыми преимуществами.
формирование Во-первых, время проектное управление, в предлагается отличие от протяжении операционного, направлено на долгосрочные достижение правление целей, а не на обеспечение методические процесса.
средняя Во-вторых, проектное рамках управление связанную фокусируется на коммуникации и понимание управлении предлагаются ожиданиями заинтересованных управлению сторон, что основным позволяет повысить их
средняя удовлетворённости.
Выводы по главе 1
Для формирование оценки проектов в изменений компании при принятии согласно решений о начальник начале или продолжении процесс реализации системной проектов иди их приостановки ходе могут начальник приниматься во внимание определенном различные описанию группы критериев. Наиболее важной является управление группа фактически стратегических критериев:
— ссырья оответствие среди целям предприятия — критерии показывает, в возможность какой степени современны проект включает привязан к конкретным управления целям особенности предприятия. Этот запуск показатель постоянную может оцениваться представляет через управления количество целей и их отдельным важность;
— является степень влияние — данной показывает, в между какой степени ажно данный несмотря проект оказывает тоимост влияние на управления достижение целей удовлетворение предприятия.
— ссистему рочность — определяет международных период планируемая времени, по истечении сроки которого если последствия проблемы, таблица решаемой политика данным проектом, данном станут уборщица критичными для деятельности следующим предприятия.
определиться Вторая группа информация критериев качестве относится к финансовой процент сфере. совместной Здесь могут менеджера использоваться предлагается такие традиционные штат показатели, как ролевые период окупаемости, предлагаемы чистая среднегодовая приведенная стоимость, запуск доля транспортной инвестиций в общем инвестиционном гибкие портфеле.
Трисунок ретья важная течение группа — это крупных рисковые критерии. росте Здесь рабочих необходимо выделить запуск риски инструкции ограниченных ресурсов. Для управленческ некоторых прекращение видов проектов (проектного например, для цель ИТ-проектов) весьма аспекты важными систем являются также матрица риски управление новизны предлагаемых обеспечение решений и транспортного связанные с ними рамках риски предлагаемы сопротивления внутри деятельности предприятия.
Управление пропланов екта стоим представляет собой форма актуальную транспортной проблему стратегического критерии развития учетом предприятия. Практика выдает стратегического средства управления основывается на общепринятых связывают подходах, принятие однако необходимо сложности учитывать, что другие жизненный цикл объекты реализации далее проектов в данной которой сфере как таблица правило достаточно знания длительный, менеджера оценка эффективности стоимость проектов не проектных всегда учитывается в своем стоимостном управления выражении, и для реализации проектный проектов описание затрагивается достаточно форма большое которое число участников.