Использование служебных собак для обнаружения наркотических средств в воздушном транспорте. Часть 2

Страницы: 1 2 3

ГЛАВА 2. СПОСОБЫ И МЕСТА СОКРЫТИЯ НАРКОТИЧЕСКИХ СРЕДСТВ В ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ

2.1. Способы сокрытия наркотических средств

Анализ преступлений, связанных с крупными партиями наркотиков, показывает, что примерно одна четвертая лиц, их совершивших, является гражданами государств «ближнего зарубежья». Ими ввозится в Россию до 30 процентов наркотиков, находящихся в незаконном обороте.
В основном в качестве курьеров используются граждане Украины, Казахстана, Азербайджана и государства Средней Азии.
Активизировались нелегальные поставки наркотических средств из Афганистана, поступающего через Таджикистан, Кыргызстан, Туркменистан и Узбекистан, а также кокаина из Колумбии, Перу, США, героина из Юго-Восточной Азии.
Основным средством доставки наркотиков по-прежнему остается железнодорожный транспорт, на долю которого приходится 79,8 процентов всех перевозок. Автомобильным транспортом перевозится 14,2 процентов, воздушным – 5 процентов, морским – 1 процент.
Весьма важным для сотрудников правоохранительных и таможенных органов, занимающихся вопросами борьбы с контрабандой наркотиков, представляется поиск мест сокрытия наркотиков во время перевозки различными видами транспорта, а также в момент их хранения распространителями, потребителями и другими участниками преступления.
Как показывает отечественный и зарубежный опыт правоохранительных органов по обнаружению наркотиков, перевозимых в самолетах, для этого используются конструктивные полости самих самолетов, перевозимые грузы и багажи пассажиров.
Важными факторами, увеличивающими вероятность перевозки наркотиков, считаются следующие: страна, которой принадлежит самолет; маршрут самолета; посадка в странах-производителях наркотиков; место отправки груза.
Наркодельцы используют два способа для перевозки наркотиков самолетами:
Первый заключается в создании преступной группы. Преступная группа обычно имеет дело с большим количеством наркотиков. В ее состав могут входить все члены экипажа или некоторые из них, наземный персонал. Технические приемы, позволяющие спрятать наркотики, могут быть очень простыми и необычайно сложными. Члены группы располагают достаточным количеством времени, чтобы спрятать наркотики, они могут не спешить с их выгрузкой после прибытия самолета.
Второй способ подразумевает работу одного-двух перевозчиков небольших партий наркотиков.
В редких случаях привлекаются члены экипажа. Тайники не отличаются сложностью, т.к. перевозчик ограничен во времени.
В том случае, если принимается решение по досмотру самолета, разрабатывается план этого мероприятия. Он должен включать в себя все детали оперативных приемов, действий на случай непредвиденных обстоятельств, требующих принятия быстрых решений, перехвата наркотиков и доклада по инстанции.
Прежде чем начать осмотр, следует изучить строение самолета, чтобы быть уверенным в следующем:
Самолет необходимо разделить на несколько отсеков. И для осмотра наметить все отсеки, несмотря на то, что был запланирован осмотр лишь некоторый из них. Сотрудники, имеющие свободный доступ к отсекам самолета должны тщательно осматривать переборки, панели, пустоты, между внешней и внутренней обшивкой самолета, каждый тщательно проверяет закрепленный за ним отсек (работа проводится одновременно всеми сотрудниками).
Для осмотра должен быть подготовлен весь необходимый материал: фонари с новыми батарейками; отвертки, зонды, зеркала; резиновые перчатки; сумки и пакеты для хранения наркотиков; бланки для документирования.
Огромные деньги, получаемые в результате наркобизнеса, позволяют не только использовать конструктивные полости транспортных средств, грузов, предметов обихода, но и специально изготавливать либо реконструировать эти транспортные средства для перевозки наркотических средств.
Особым способом перевозки наркотиков, с которыми чаще всего сталкиваются сотрудники правоохранительных служб в аэропортах, является провоз их внутри тела.
Использование возможности помещения предметов в полости организма человека с целью их сокрытия от обнаружения известно сравнительно давно, в последнее время данный метод активно используется при перевозке наркотиков.
В настоящее время получили распространение два основных способа внутриполостного сокрытия предметов (в частности, наркотиков): путем заглатывания их в желудок через пищевод – «глотатели» и путем помещения их в ректальные или вагинальные полости – «заталкиватели» [12].
Это часто делается с использованием желудочно-кишечного тракта курьера или других полостей тела в качестве контейнеров. Глотание используется для перевозки героина, кокаина, и МДМА или экстази (рис.2.1.).

Глотатель обычно наполняет крошечные шарики небольшим количеством наркотика. Воздушные шары могут быть сделаны с многослойными презервативами, пальцами латексных перчаток или более сложными полыми гранулами. Один из методов контрабанды включает в себя проглатывание воздушных шаров, которые позже извлекаются из выделяемых фекалий. Кроме того, воздушные шары могут быть спрятаны в других естественных или искусственных полостях тела – таких как прямая кишка, колостома, влагалище и рот – хотя этот метод гораздо более уязвим для поиска полостей тела. Глотатель может проглотить десятки воздушных шаров. Затем он пытается пересечь международные границы, выделить воздушные шары и продать наркотики.
Обычное обнаружение контрабандных пакетов чрезвычайно сложно, и многие случаи выявляются из-за разрыва пакета или из-за кишечной непроходимости. Неразорванные пакеты иногда могут быть обнаружены при ректальном или вагинальном исследовании, но единственным надежным способом является рентгенография брюшной полости.
Все более популярный тип глотания предполагает наличие препарата в виде заполненных жидкостью воздушных шаров или пакетов. Их невозможно обнаружить, если в аэропорту нет высокочувствительного рентгеновского оборудования, так как жидкая смесь воды и наркотика, скорее всего, не будет обнаружена с помощью стандартного рентгеновского аппарата [10].
Способы сокрытия наркотиков – бесконечны, а фантазия перевозчиков беспредельна. Самыми популярными тайниками по-прежнему остаются чемоданы и подобные вещи с двойным дном, однако могут использоваться предметы и оборудование самого различного рода.
Наркотики перевозятся в бутылках, баллончиках с аэрозолями, косметике, книгах. Их растворяют в жидкостях, пропитывают ими одежду, заполняют музыкальные инструменты. Например, из кокаина изготавливают вазы, статуэтки. Наркотики перевозят в консервных банках, трубках телевизоров, заполняют ими полости бетонных блоков, панелей и т. д, опыт показывает, что для их сокрытия в большинстве случаев используются.
Самыми популярными местами организации тайников являются чемоданы и аналогичные им единицы багажа. Выбор места для организации тайника в предмете ручной клади зависит от типа конструкции и способа ее изготовления.
Различают жесткий и мягкий тип конструкции. В большинстве своем случаев тайники в кейсах, чемоданах и портфелях жесткой конструкции изготавливаются в двойном или фальшивом дне. Организация такого тайника заключается в добавлении с внешней или внутренней стороны корпуса дополнительной стенки, имитирующей основную, образовавшееся между ними пространство используется как тайник.
Тайники в чемоданах и кейсах, имеющих мягкий тип конструкции, оборудуют очень часто в утолщении основания, в каркасе и ребрах жесткости.
Для успеха в поиске тайников в багаже имеет огромное значение использование служебной собаки с кинологом и умение оценивать, сопоставлять размеры и пространственные объемы предметов багажа. Сигналом тревоги, дающим основание для проведения более тщательного досмотра, могут быть: отсутствие необходимой степени гибкости в стенках, сильный запах клея или эпоксидной смолы, ну и так же сильные посторонние запахи, призванные заглушить остальные (запахи духов, лосьонов, лекарств, нафталина). Подозрение должны вызывать свежие швы, заклепки, наводящие на мысль, что целостность предмета была нарушена. Особое внимание следует уделить весу пустого чемодана или кейса. Кроме того, важно сочетание внешнего вида багажа и его владельца. Например, вид человека, по внешности отнесенного к средним или низшим слоям общества, везущего большой новый чемодан, заполненный новыми вещами разного размера, должен навести на мысль о попытке замаскировать провоз в чемодане несанкционированных предметов.
1. Зона комплектования багажа
Необходимо проверять багажные бирки с целью установления его возможного пребывания в наркотически опасных регионах. Пока пассажиры перемещаются в зал выдачи багажа, сданный ими багаж также разгружается и доставляется в зал. Зарегистрированный багаж должен контролироваться таможенными органами с момента разгрузки из самолета и до поступления его на багажную ленту. В особенности надо обеспечить, чтобы багаж не был изъят либо подменен служащими, работающими в этих зонах и чтобы не были подменены или уничтожены багажные бирки.
На данном этапе можно использовать стационарный либо мобильный рентген для проверки багажа.
В случае, когда при досмотре багажа в зоне комплектования у сотрудников возникли основания предполагать, что в досматриваемом багажном месте возможно сокрыты наркотики, он должен незамедлительно информировать сотрудников ОБКН для организации проверки и применении служебной собаки.
2. Зал выдачи багажа
После того как пассажиры переместились в зал выдачи багажа, в дополнение к мониторингу оперативным составом в штатском наблюдение должны начать сотрудники в форме, работающие в этой зоне, с целью выявления потенциальных наркокурьеров либо нарушителей с иными запрещенными товарами. Важную роль здесь играет интуиция и опыт сотрудника, а также профиль риска.
Профили риска обычно содержат следующую информацию:
– гражданство (национальность);
– возраст;
– пол;
– внешний вид;
– социальный статус;
– поведение;
– одежда;
– багаж.
3. Досмотр багажа
Подразделения, работающие в зонах таможенного контроля, используют стационарный либо мобильный рентген для досмотра багажа. В таком случае объект необходимо проверить со всех сторон, т.к. при определенном ракурсе не видно двойное дно чемоданов.
При проведении визуального досмотра необходимо обратить внимание на:
– различные оттенки окраски частей багажа;
– необычные внешние выступы;
– царапины около замков, креплений, швов;
– заклепки либо заплаты в необычных местах;
– испорченные либо сломанные петли, шарниры;
– скобы, ручки либо петли в необычных местах;
– ручная стежка либо неаккуратные стежки;
– запах клея или иного вещества, силикона, дезодоранта, духов и т.д.;
– различная толщина багажа;
– несоответствие содержимого багажа виду его владельца;
– большое количество завернутых, запечатанных либо спрессованных предметов;
– подержанная одежда, не подходящая владельцу по размеру, полу либо роду занятий;
– или климату места назначения;
– излишний вес по сравнению с характером содержимого;
– кажущаяся пустой ручная кладь;
– жесткие сумки, на самом деле являющиеся мягкими;
– вызывающие подозрения предметы: резиновые перчатки, презервативы, слабительные;
– средства, средства от диареи, средства от изжоги, лекарства (пептол, бисмол, ломотил, и др.), нить для чистки зубов, лубриканты (масло или вазелин), воск или парафин, фруктовые соки, масло кокоса, витамин Е и т.д.;
– малое количество одежды в большом чемодане;
– грязный чемодан или грязная одежда;
– багаж невозможно открыть.
При детальном досмотре необходимо выполнить следующие процедуры:
– для проверки стенок чемодана без двойного дна необходимо поместить одну руку вовнутрь, а другую на внешнюю сторону чемодана с целью проверки соответствия и определения глубины, жесткости, мягкости и т.д. Двойное дно обычно делается в жестких частях чемодана либо сумок (дно и стенки).
– проверить внешние стороны чемодана, окантовку, ручку и колесики;
– путем открытия чемодана, помещения его содержимого на одну крышку и оценки – другой крышки на предмет веса, можно определить, содержит ли еще чемодан сокрытые предметы;
– если содержимое чемодана не вытащили, можно проверить все слои одежды руками путем нажатия на каждый слой для поиска вложенных посторонних предметов, вызывающих подозрение;
– необходимо оценить вес чемодана до его открытия;
– следует вытащить содержимое из больших сумок и рюкзаков, если содержимое слишком туго упаковано;
– в случае с мягкими чемоданами необходимо осмотреть жесткую часть, на которой имеются колесики, а также проверить имеющиеся рейки;
– в случае спортивных сумок необходимо проверить сокрытие за жестким дном либо пластиковыми пластинами на дне;
– обувь и стельки проверяются на предмет гибкости;
– особое внимание следует уделять членам религиозных групп, даже если они пытаются спорить, что их нельзя проверять по причинам религиозных убеждений;
– необходимо снять этикетки с банок с пищевыми продуктами для проверки наличия швов;
– в случае с фруктами, большие экземпляры будут более мягкими, если внутри есть пакеты, маленькие фрукты более твердые, если внутри есть сокрытие;
– необходимо проверить обложки книг, а также посторонние вложения.
Наркотики и иные запрещенные товары могут перемещаться следующими способами:
– пропитка одежды;
– растворенные в жидкости: алкоголь, шампунь, дезодорант и т.д.;
– внутри предметов компьютерное оборудование, видео, телевизоры, складные костыли, рамы велосипедов, упаковки пленки, ящики, инвалидные кресла, шары для боулинга, радио, телескопы и т.д.;
– внутри продуктов питания: готовые к употреблению продукты, консервы, кофе, бобы, фасоль, миндаль, фисташки, конфеты-леденцы и т.д.;
– внутри икон и картин религиозного содержания, статуэток;
– внутри малых предметов мебели: столики, плетеная мебель и т.д.;
– внутри рам;
– внутри обуви: обычно новой либо достаточно новой;
– в клетках для животных: обычно внутри больших с двойным дном.
Выявлены случаи, когда багаж оставляют либо «теряют» для того, чтобы коррумпированные служащие, работающие в таможенных зонах, могли сразу изъять его до прибытия персонала, ответственного за хранение такого багажа до его востребования.
Транзитный багаж, следующий в другую страну либо другой национальный аэропорт, должен пройти таможенный контроль по прибытию в место назначения, его также можно эффективно проверить с помощью рентгена в аэропорту транзита и далее отследить его с целью предотвращения подмены бирок коррумпированным персоналом.
Способы, которыми они пытаются перевозить наркотики в своем багаже, весьма разнообразны. Однако существует ряд общих черт, их объединяющих. Традиционным способом и наиболее распространенным в настоящее время является способ перемещения НС в сопровождаемом и несопровождаемом багаже.
Основные места сокрытия с использованием данного способа являются:
– в дорожных сумках, рюкзаках, саквояжах, чемоданах – двойное дно; двойные боковые стенки; замена фабричных прокладок наркотиком, спрессованным в тонкие пластины и обшитым соответствующим материалом; каркас и прокладка жесткости рюкзаков (рис. 2.2);

Рис. 2.2. Гашиш внутри чемодана
– в одежде: внутренний карман пиджака, пояс брюк (вшитые специальные карманы-тайники), пропитанные наркотиками отдельные части одежды (ткань на ощупь плотнее обычной), мешочки с наркотиком помещенные в плечи пиджака;
– в обуви: наркотик спрессован под видом стелек, изготовленный тайник в подошве или каблуках;
– в бутылках, банках, тетрапаках;
– в пищевых продуктах: коробка конфет, банка с кофе, банка с консервами, орехи и т. п. (рис. 2.3.);
– в коврах – вплетенные в ковры тонкие полые пластиковые трубки, содержащие наркотик;
– в постельных принадлежностях – ватные одеяла, подушки;
– в книгах – обложка книги;
– в велосипеде (мотоцикле) – наркотик в трубках, раме, шинах;

Рис. 2.3. Кристаллический метамфетамин в обертках Ferrero Rocher
– в косметических средствах: тюбик с зубной пастой или кремом, мыло, баночки с косметическим кремом, аэрозольные баллончики, фляжки с шампунем и т. д.;
– в предметах декоративно-прикладного искусства – статуэтки, шкатулки, вазы, ножки декоративных столов и стульев, картины-акварели, рамы картин, футляры для ювелирных изделий, эстампы (рис. 2.4.);
Рис. 2.4. Кокаин в котиках.

– в бытовой технике и принадлежностях – батарейка питания, теле-радио–электронном оборудовании, фото/видео/магнитофонные кассеты, посуда, детские стульчики «Геркулес» (под сидением и в трубках каркаса), детские игрушки (рис. 2.5.);

Рис. 2.5. Концентрированный синтетический наркотик в радиоуправляемой машинке

– в сигаретах – наркотик помещен в сигареты фабричным способом, которые внешне напоминают обыкновенные с табаком.
Курьерами, с целью безопасного и «дерзкого» перемещения особо-опасных наркотиков используется «Метод дублированного багажа».
Наряду с багажом, в тайнике которого скрыт наркотик, наркокурьер имеет при себе идентичный, но «чистый» багаж (одинаковые чемоданы, дорожные сумки и т. п.), которые он специально оставляет в багажном отделении. На таможенный контроль он идет с багажом, в котором скрыт наркотик. В случае если должностное лицо таможенного органа потребуют открыть его для досмотра (осмотра), контрабандист отказывается от него и заявляет, что имеет точно такой же багаж, а этот взял по ошибке. После розыска и обнаружения в багажном отделении «чистого» багажа он опознает его и предъявляет к таможенному контролю.

2.2. Места сокрытия наркотических средств

Вероятные места сокрытия наркотических средств в авиационном транспорте обозначены на рис.2.6.

Рис.2.6. Схема наиболее вероятных мест сокрытия наркотиков в самолете

1. Летная палуба.
2. Холл на верхней палубе.
3. Техническое пространство.
4. Основная (средняя) палуба.
5. Винтовая лестница.
6. Запасной выход для экипажа.
7. Выходные двери (всего 10).
8. Кухонные отсеки средней палубы.
В настоящее время широко используются самолеты различных производителей: это Аэробус, Боинг, а также модели отечественного производства такие как Як, Ил, Ту. Рассмотрим одну модель подробнее — это Боинг-747 в соответствии с рис.2.7.

Рис.2.7. Конструкция Боинг-747

Наружные места осмотра (досмотра) Боинг-747. Досмотр проводится с помощью технического персонала. Большинство люков запирается фиксаторами в соответствии с рис.2.8.

Рис.2.8. Внешнее строение самолета Боинг-747
1. Носовое шасси.
2. Люк главного технического отсека.
3. Включатель люка переднего багажного отсека.
4. Слив туалета.
5. Технический отсек.
6. Заправка водой.
7. Отсек кондиционеров (4 больших панели).
8. Горловины для заправки горючим.
9. Слив туалетов.
10. Отсек основного шасси (всего 4 тележки).
11. Приемник воздушного давления для наземного запуска двигателей.
12. Дренаж гидросистемы.
13. Включатель привода люка хвостового багажного отсека (только с правой стороны).
14. Слив туалетов.
15. Отсек ВСУ.
16. Пассажирская дверь.
17. Багажная дверь.
Боинг-747 имеет три палубы.
1. Верхняя палуба, на которую можно попасть с основной палубы по винтовой лестнице и которая включает в себя:
– кабину пилотов, пассажирский холл, и необходимое количество туалетов, обычно 1-2.
Эта палуба имеет одну выходную дверь для членов экипажа, расположенную с правой стороны в соответствии с рис.2.8.
Место осмотра (досмотра) возможных мест сокрытия наркотических средств холла верхней палубы Боинг-747.

2. Средняя (основная) палуба, на которую можно попасть через 10 входных дверей, по 5 с каждой стороны. На основную палубу можно также попасть через главный (носовой) технический отсек, расположенный в передней части нижней палубы. Дверца люка расположена сразу позади носового шасси. На средней палубе также расположены сидения первого и экономического класса, 3 кухни, винтовая лестница, 12 подъемных лифтов и различные хозяйственные и технические отсеки.
Места осмотра (досмотра) возможных мест сокрытия наркотических средств средней палубы самолета Боинг-747. В соответствии с рис.2.9.

Последовательность осмотра (досмотра) возможных мест сокрытия наркотических средств средней палубы самолета.

1. Пространство над осветительной аппаратурой, расположено с каждой стороны в направлении носа.
2. Верхние отделения для ручной клади.
3. Крышка люка главного технического отсека.
4. Кинопроектор (всего 4). Расположены на уровне багажных полок по среди салона.
5. Хозяйственный отсек под винтовой лестницей.
6. Двери в пассажирский салон, (всего 10), по 5 с каждой стороны.
7. Отсеки для спасательных плотов. Расположены у потолка под каждой входной дверью.
8. Аварийная кислородная маска. Отсек расположен под каждым пассажирским креслом.
9. Откидное сидение для бортпроводников. Расположено около каждой входной двери.
10. Хозяйственные кабины. На каждой двери обозначены буквой «S».
11. Служебное помещение кухни. На двери обозначено буквой «G».
12. Контейнер кислородного обеспечения. Расположен на полу около откидных сидений бортпроводников.
13. Пассажирские туалеты. Всего 12, расположены тремя группами: в носу, в середине и хвосте.
14. Лифт в нижний кухонный отсек. Расположен в двух местах. Могут быть не на каждом самолете.
15. Лифт для подъема сервировочных столиков. Расположены в двух местах. Могут быть не на каждом самолете.
16. Запасной люк для выхода из нижнего отсека кухни. Расположены в двух местах на полу под ковриком.
17. Отделение электрических розеток. Находится в стене около пола.
18. Люк технического отсека. Расположены в двух местах на полу под ковриком около стенки туалета.
19. Полочка.
20. Люк отсека бортовых самописцев.
21. Технический отсек.
22. Запирающийся технический отсек. Расположен в задней стенке двух крайних хвостовых туалетов. Обычно заперт.
23. Потолочные панели. Расположены по всей длине салона. Эти панели ведут в техническое пространство над средней палубой.
24. Молдинг между стенкой и полом салона. Расположен с двух сторон на всем протяжении. Этот молдинг достаточно гибкий, что позволяет скрывать под ним различные предметы.
25. Пассажирское кресло.
26. Прорезиненный молдинг, расположенный вокруг верха хвостового модуля туалетов и потолком салона.

Места осмотра (досмотра) возможных мест сокрытия наркотических средств летной палубы Боинг-747 в соответствии с рис.2.10.

Последовательность осмотра (досмотра) возможных мест сокрытия наркотических средств летной палубы Боинг-747.

1. Приборная панель. Проверить пространство под панелью.
2. Кресла экипажа. Проверить под подушками и сиденьями.
3. Сервисная панель. Проверить пространство и содержимое.
4. Отделения для хранения спасательных жилетов членов экипажа.

Расположены на задней стороне спинки кресла экипажа.

5. Отсек для багажа членов экипажа. Проверить.
6. Стойка с электронным оборудованием. Проверить пространство между блоками и под стойкой.

 

Рис.2.10. Схема летной палубы Боинг-747

 

7. Приборная панель бортинженера. Проверить пространство под ней.
8. Пространство позади панели с оборудованием бортинженера. Проверить пространство под ней.
9. Входная дверь пилотской кабины. С помощью членов экипажа открыть и проветрить дверь. Осторожно дверь находится на высоте 8 метров от уровня земли.
10. Аварийный надувной спасательный трап членов экипажа. Проверить пространство под укладкой. Саму укладку не вскрывать.
11. Установочная панель на потолке. При досмотре летной палубы желательно присутствие бортинженера.

Места осмотра (досмотра) возможных мест сокрытия наркотических средств главного технического отсека Боинг-747 в соответствии с рис.2.11.

 

Рис.2.11. Схема главного технического отсека Боинг-747

Места осмотра (досмотра) возможных мест сокрытия наркотических средств подвальных помещений кухни Боинг-747 в соответствии с рис.2.12.

Рис.2.12. Схема подвальных помещений кухни Боинг-747

1. Кухонные люки.
2. Переднее кухонное подвальное помещение.
3. Хвостовое кухонное подвальное помещение.

Подвальные помещения кухни занимают часть пространства переднего и хвостового багажного отсека. Модули бортового питания загружаются по той же схеме, что и контейнеры с багажом. Из подвального помещения кухни есть три способа проникнуть на основную палубу и обратно: через лифт для персонала, через люк и по ступенькам, расположенным на стенке подъема сервировочных столиков.

Последовательность осмотра (досмотра) возможных мест сокрытия наркотических средств переднего и хвостового подвального кухонного помещения.

1. Отсек баков с водой. Расположен только в переднем подвальном помещении. Доступ в отсек возможен только когда отодвинуты контейнеры борт питания.
2. Откидное сиденье для обслуживающего персонала. Опустить и проверить.
3. Раковина и туалетный шкафчик. Открыть дверцы шкафчика и проветрить внутреннее пространство. Проветрить пространство под раковиной.
4. Отделение кислородных масок. Проверить содержимое отделения.
5. Пространство позади электроплиты. Проверить.
6. Хозяйственные шкафчики. Открыть и проверить.
7. Электроплита и духовые шкафы. Быть осторожным: Самоочищающийся тип путем сжигания пищевых отходов. Проверить, что плиты и духовки выключены и холодны.
8. Лифт для обслуживающего персонала. Открыть и проверить.
9. Подъемник для сервировочных столиков. Проверить шахту и лестницу.

Места осмотра (досмотра) возможных мест сокрытия наркотических средств туалетных модулей Боинг-747 в соответствии с рис.2.13.

Рис.2.13. Схема туалетных модулей Боинг-747

 

Последовательность осмотра (досмотра) возможных мест сокрытия наркотических средств туалетного модуля.

1. Отделение аварийных кислородных масок.
2. Пространство за потолочной панелью с системой вентиляции, аварийными кислородными масками и громкоговорителем.
3. Раздаточный отсек.
4. Выдвижной ящик.
5. Отделение гигиенических пакетов.
6. Облицовка и сиденье туалета.
7. Ящик под раковиной. Проверить контейнер для мусора и внутреннее пространство.
8. Дверца под раковиной в пространство с водопроводным оборудованием.
9. Пепельница.
10. Облицовочная панель.
11. Пространство за облицовочной панелью. Этот пункт осмотра (досмотра) относится только к двум хвостовым туалетам.
12. Вентиляция.
13. Громкоговоритель.
14. Напольная облицовочная панель.
15. Кран.
16. Ручка смыва.
17. Зеркало.
18. Осветитель.

В свою очередь специалист-кинолог должен обращать внимание не только на все выше перечисленные возможные места сокрытия наркотических средств, но и проявлять сноровку при выявлении новых.

 

Прежде чем начать осмотра (досмотра), следует изучить строение самолета, чтобы быть уверенным в следующем:

– самолет разделен на несколько отсеков (данные об этом облегчат осмотр);

– для осмотра (досмотра) намечены все отсеки, несмотря на то, что был запланирован осмотр лишь некоторых из них;

– сотрудники имеют свободный доступ к отсекам самолета и знают, где находятся переборки, панели, пустоты между внешней и внутренней обшивкой самолета;

– каждый должен тщательно проверить закрепленный за ним отсек (работа проводится одновременно всеми сотрудниками).

Наиболее «криминальные» места самолета:

– Палуба самолета                                           Туалетные комнаты

– Гардероб                                                       Переднее багажное отделение

– Дверь запасного выхода                               Кухня;

– Осветительные приборы;                              Багажные двери;

– Заднее багажное отделение;                          Кондиционеры;

• Помещение электронного оборудования; Помещение радара.

Техника досмотра салона самолёта. Перед обыском самолета полезно создать некоторое воздушное движение, используя систему проветривания или открытие дверей. Это часто помогает собаке в работе.

Изучение конфигурации самолета должно включать в себя:

– количество и местонахождение отсеков для грузов, подхода к ним;

– количество и расположение цистерн для горючего, санитарных и пустых резервуаров;

– размер и расположение кухни, аэроэлектронных и других отсеков в которые можно легко попасть через внутренние и внешние панели;

– возможность подойти к вентиляционной системе;

– кресла в пассажирском салоне, отсеки (где хранятся спасательные жилеты и надувные лодки; на потолке; где хранятся баллоны с кислородом).

Тайники, используемые чаще всего для хранения наркотических средств в самолетах.

Туалетные комнаты (рис.2.14):

Рис. 2.14. Туалетные комнаты

• за крышкой дезодоратора (унитаза);
• за дезодоратором в отсеке туалетных принадлежностей;
• за панелями дезодоратора;
• в отсеке для бумажных полотенец и гигиенической бумаги;
• в отсеке для гигиенических полотенец, в техническом отсеке;
• подвешенные на проволоке за панелью освещения над умывальником;
• в корзине для мусора, находящейся под умывальником, под корзиной или за ней;
• за микрофоном в потолке;
• в отсеке, где находятся кислородные маски.

Кухня (рис.2.15):

Рис. 2.15. Кухня

• в панели освещения на потолке;
• за электрическими панелями;
• за кранами, перекрывающими воду;
• внутри и за контейнерами с кухонными принадлежностями;
• внутри корзин для мусора;
• в верхней части свободного пространства между лифтом-подъемником и потолком;

• в дверце лифта-подъемника;
• в тележках для продуктов и напитков;
• в отсеках, где готовится пища.

Кресла:

• под подушкой сидения кресла;
• внутри сидения со спасательными жилетами (жилеты вынуты);
• под обивкой спинки кресла, где находится откидной столик;
• внутри отсека для кислородных масок.

Другие части салона:

• под подушками кресел стюардесс;
• в отсеках под потолком, где хранятся надувные лодки и в багажных отсеках под креслами;
• в бутафорских огнетушителях;
• за вентиляционными клапанами;
• за панелями стен, подвешенными на проволоке к кабелю, идущему по потолку;
• за панелями освещения над креслами;
• в отсеках в полу под коврами;

Кабина пилота:

• за приборной доской;
• за панелями стен и потолка;
• под подушками сидений кресел;
• в отсеках для наушников, книг и документов.

Аэроэлектронные отсеки:

• под изоляторами вдоль стен и пола;
• в электрических панелях;
• в отсеках аэроэлектрического оборудования;
• под панелями пола около внешних люков.

Леер:

• в отсеках, которые находятся с обеих сторон двери и в потолке, в люке под лестницей за дверью;
• в отсеке, где находятся надувные трапы для эвакуации в случае аварии;
• в обшивке и панелях дверей.

Багажный отсек:

• панели стен;
• за панелями передних и задних стенок, которые ведут в технический отсек;
• за панелями у входа;
• за дверьми, которые ведут к прибору контроля полета;
• панели потолка;
• панели пола;
• другие отсеки грузолюка;
• в шкафчиках с запасными частями;
• в канистрах для масла;
• за дверью и дверной ручкой;
• внутри резервуара с кислородом.

Наружные части самолета:

• в узлах шасси;
• в технических отсеках;
• около резервуаров с топливом;
• все наружные люки, которые ведут к резервуарам, отсекам и т.д.;
• в кабельной проводке [8].

Таким образом, денежные средства полученные от контрабанды наркотиков позволяют преступным сообществам переправлять воздушным транспортом наркотические средства самыми изощренными способами.

Страницы: 1 2 3