Маркшейдерское дело. Часть 2

Страницы 1 2 3

---

 

ГОРНАЯ ЧАСТЬ

3.1 Общая характеристика предприятия

Угольный разрез ООО «Читауголь» на Татауровском месторождении (бывший раз­рез «Восточный» П.О. «Востсибуголь») эксплуатируется с 1982 года. Проектная (установ­ленная) мощность разреза на 01.01.2009 года составляет 1,0 млн. т угля в год. Фактиче­ские годовые объемы добычи угля на разрезе находятся на уровне 1,24 млн.т. Настоящей корректировкой проекта предусматривается увеличить производственную мощность раз­реза до 1,3 млн.т угля в год.

Татауровское буроугольное месторождение действующим разрезом отрабатывается в основном по бестранспортной системе разработки с использованием драглайнов ЭШ- 10/70. Угольные пласты разрабатываются экскаваторами ЭКГ-5А. Уголь автосамосвалами транспортируется до угольного склада, где перегружается в вагоны МПС. До 2020 года на разрезе будет использоваться, в основном, вышеуказанная технология горных работ.

В последующие годы, в связи с ростом мощности вскрыши, над бестранспортным уступом нарезаются транспортные уступы. Отработка их предусматривается экскаватора­ми ЭКГ-5А с транспортировкой породы автосамосвалами на внутренние отвалы.

Все нарушенные и нарушаемые земли относятся к сельскохозяйственным и при­надлежат муниципальному району «Улетовский район».

По состоянию на 01.01.2009г. на разрезе горными работами нарушено 979 га земель. Всего до конца отработки запасов угля в проектных границах поля разреза будет нарушено

га земель. Согласно технических условий на рекультивацию, все нарушенные и на­рушаемые земли, проектом предусматривается восстановить под лес, луга и водоем.

Режим работы участка принимается существенный на разрезе «Восточный»:

— Вскрышные работы – 357 рабочих дней в две смены по 12 часов;

— Добычные работы – 300 рабочих днейв две смены по 12 часов;

— Буровзрывные  работы, а  также  другие  вспомогательные процессы- 260 рабочих дней в две смены по 12 часов.

 

3.2. Система разработки

3.2.1 Выбор системы разработки

Вскрышные работы на проектируемом участке представлены песчано-галечниковыми отложениями, аргиллитами, алевролитами и частично песками. По крепости породы относятся к IIIкатегории по ЕНВ и при разработке требуют применения буровзрывных работ. Принимая во внимание, что значительная часть вскрышных пород находится в зоне многолетней мерзлоты, при расчёте производительности горного оборудования крепость пород принята IV категории по трудности экскавации.

На основании горно-геологических условий залегания месторождения и опыта работы разреза принимается бестранспортная система разработкиэ

3.2.2. Вскрытие рабочих горизонтов

Общая длина фронта горных работ по участку составляет на средние условия эксплуатации — 2,2 км.

Запасы вскрываются центральной и двумя фланговыми выездными траншеями внешнего заложения.Горные работы на участке ведутся с юга на север, создавая нормальные условия эксплуатации горнотранспортного оборудования и обеспечивая сток воды согласно гипсометрии пласта.

Добыча угля начинается от «Центральной» выездной траншеи к «Южной». После прохождения первой заходки работы вновь переводятся в северную часть участка. Направление отработки пласта — западное, сверху вниз, с опережающим движением вскрышных уступов. Отставание добычных работ от вскрышных в среднем составляет 120 метров.

Выемка пород вскрыши производится экскаватором ЭШ-10/70 с максимальным использованием параметров экскаватора. Разгрузка пород в отвал производится  на длину 20-40 метров, что исключает, повторную переэкскавацию пород и снижает объемы бульдозерной планировки до 5% от общего объема экскаваторных работ. Ширина заходки 50-60 м по фронту. После выемки пород создается зона выработанного пространства для размещения вскрышных пород последующей заходки. Представленная технология требует чёткой организации работ и постоянного контроля со стороны технической и маркшейдерских служб разреза.

Характерно, что с использованием предлагаемой технологической схемы резко сокращаются затраты на переэкскавацию и планировку поверхности отвалов.

Для вскрытия запасов пласта I приняты три выездные траншеи: «Центральная» и две фланговые («Северная» и«Южная») и разрезная траншея.Конструкция и заложение выездных траншей определены исходя из конфигурации выработанного пространства, горно-геологического залегания месторождения и направления дальнейшей отработки. Параметры и уклоны выездных траншей приняты из условия обеспечения движения автосамосвалов БелАЗ-7548. Выездные траншеипредусматриваются для двух полосного движения автосамосвалов.

Параметры вскрывающих выработок и результаты расчёта объёмов горных работ по проходке выездных и разрезной траншей представлены в таблице 3.3.

Таблица 3.3 – Параметры вскрывающих выработок и результаты

расчёта объёмов горных работ

 

 

Объём капитальной траншеиV, тыс.м³, определяется по формуле:

V = (h²/  i)  (b / 2 + (h / (3 tgα))),       (3.3)

где: i — уклон, ;

b–ширина траншеи по низу, м;

α–уголоткоса бортов траншеи, град;

h–глубина траншеи, м.

Объём «Центральной» траншеи равен:

V= (7² / 0,06)  (22 / 2 + (5 / (3 tg 45))) = 14 тыс. м³

Объём разрезной траншеи равен:

V_p = (b + hctgα) hL, тыс. м³

V_p= (75 + 8 ctg 60)  8 2245 — 1474 тыс.м³.

3.3. Буровзрывные работы

На участке работ породы вскрыши представлены ПГС относящимся в мерзлом состоянии к IIIIVкатегориям по шкале профессора Протодъяконова М. М. с коэффициентом крепости 2-4.

Анализ физико-механических свойств пород вскрыши и угля показывает, что они требуют предварительного рыхления взрывными работами. Опыт разреза показывает, что уголь и породы вскрыши после взрывных работ склонны к смерзанию даже в летнее время. Чтобы исключить повторнуюпереэкскавациюрекомендуется ограничить объем буровзрывных работ до 2 суток работы как вскрышного, так и добычного участков.

Характеристика буровых станков вращательного бурения представлена в таблице 3.8

 

Таблица 3.8 – Характеристика буровых станков вращательного бурения

Для бурения скважин по углю и вскрышному уступу принимаем буровые станки БТС-150 и СБР-160.

По углю и вскрышному уступу бурятся вертикальные скважины на высоту отрабатываемого добычного уступа (h=7м) и вскрышного уступа (h=8 м). Перебур высоты уступов не предусматривается, это дает возможность исключить засорение угля в процессе взрывных работ и вследствие чего улучшить качество продукции. Зачистку пласта от пород вскрыши осуществляем бульдозером.

Взрывные работы ведутся с помощью детонирующего шнура методом скважинных зарядов. Взрывание короткозамедленное с помощью пиротехнического реле РП-8, с замедлением для пород вскрыши 20 мс, а угля 25 мс. Для дробления негабаритов рекомендуется применять кумулятивные накладные заряды патронированного аммонита № 6 ЖВ.

Для рыхления вскрышных пород предусматривается применение в качестве ВВгранулотол и граммонит 79/21, а по углю патронированный аммонит № 6 ЖВ. Во избежание выхода негабаритов при взрывании первого ряда скважин вскрышного уступа необходимо в скважины первого ряда закладывать по одной тротиловой шашки марки ТП-400 массой 400 грамм на высоту 1,8 метров.

Расчет производительности буровых станков

СБР-160 и БТС-150

Категория пород по буримости:

— Вскрыша – VI

Норма выработки на бурение скважинH_в, м³, рассчитывается по формуле:

H_в = (Т_см–Т_пз –Т_лн) / (t_о+t_в),                                                                  (3.10)

где: Т_пз – время на подготовительно-заключительные мероприятия,мин;

Т_лн – норматив на личные надобности, мин;

t_о – норматив основного времени бурения 1 м скважины, мин;

t_в – норматив времени на выполнение вспомогательных операций при бурении 1 м скважины, мин;

БТС-150

Н_в = (720-45-10) / (1,47+3,32) = 139 м³,

СБР-160

Н_в = (720-25-10) / (1,3+1,21) = 273 м³,

Сменная производительность станковQ_см, м, с учетом справочных коэффициентов определяется из выражения:

Q_см = Н_вk₁k₂k₃, (3.11)

где: k₁ – поправочный коэффициент при бурении обводненных скважин;

k₂ – поправочный коэффициент при ведении взрывных работв течении смены;

k₃ – температурный коэффициент.

СБР-160, вскрыша, VI категория

Q_см=2730,950,970,95 = 239 м.

Годовая производительность бурового станкаQ_раб, м, определяется по формуле:

Q_раб=Q_смnN_раб,     (3.12)

N_раб =365 – N_пр – N_вых – N_кл – N_рем,

где: N_пр – количество праздничных дней в году;

N_вых – количество выходных дней в году;

N_кл – количество дней простоя по климатическим условиям;

N_рем – количество дней ремонта;

СБР-160, вскрыша, ПГС, VIкатегория

N_раб = 365 – 8 – 104 – 7 – 23 = 223 дня;

Q_год = 239  2  223 = 106,6 тыс. м

Результаты расчета параметров буровзрывных работ представлены в таблице 3.9.

Таблица 3.9 – Результаты расчета параметров буровзрывных работ

 

3.4. Вскрышные работы

Элементы системы разработки определены с учётом физико-механических свойств пород, горно-геологических условий месторождения и принятой эксплуатационной схемой работ.

К отработке по бестранспортной схеме принят один  вскрышной уступ, без селективной выемки ПГС. Средняя высота уступа составляет 11 метров, длина заходки2,0 км. Ширина заходки по вскрыше для ЭШ-10/70 составляет 75 м.

Углы откосов уступов приняты:

а) рабочий борт:

по ПГС — 50 градусов;

по коренным породам — 70 градусов;

б) нерабочий борт:

по ПГС — 35 градусов;

по коренным породам — 50 градусов.

Для производства вскрышных работ принимается драглайн ЭШ –10/70. Параметры работы экскаватора представлены в таблице 3.4.

Таблица 3.4 – Техническая характеристика экскаватора ЭШ-10/70

 

На выемке пропластков пород угольного пласта с погрузкой в автомобильный транспорт, используем экскаватор ЭКГ-5А.

Производительность экскаватора ЭШ-10/70, ЭШ-13/50

Экскаватор производит экскавацию пород вскрыши в отвал и дренажные работы. Категория пород по трудности IV.Ёмкость ковша экскаватора ЭШ-10/70-10 м³, ЭШ-13/50 — 13 м³.

Норма выработки на экскавацию горной массы Н, м³, рассчитывается по формуле:

Н=(Т_см — (Т_пз + Т_об+ Т_отд + Т_лн)) n_ц V_k,             (3.4)

где: Т_пз, Т_об, Т_отд, Т_лн — время перерывов в работе машины, вызванных подготовительно-заключительной работой, обслуживанием рабочего места, отдыхом и личными надобностями рабочих, обслуживающих экскаватор, мин;

Т_см — продолжительность смены, мин;

n_ц — количество циклов в минуту;

V_k— объём горной массы в ковше, м³.

Норма выработки экскаватора ЭШ-10/70:

Н_в= (720 — (30 + 25 + 10))  1,11  5,7 = 4140 м³.

Норма выработки экскаватора ЭШ-13/50:

Н_в= (720 — (30 + 14+ 10))  1,11  7,4 = 5470 м³.

Сменная производительность с учётом поправочных коэффициентов, Q_см, м³, определяется по формуле:

Q_см= Н_вk_lk₂k₃,                                  (3.5)

где:k_l — поправочный коэффициент при разработке мёрзлых пород;

к₂ — поправочный коэффициент при производстве взрывных работ в течении смены;

к_З — поправочный  коэффициент на работу экскаватора с углом поворота более 140 градусов.

Сменная производительность ЭШ-10/70:

Q_см = 4140  0,9 0,97  0,93 = 3360 м³.

Среднегодовая производительность экскаватора, Q_г, м³, определяется по формуле:

Q_г= (Q_смnN_paб) / 1000,                 (3.6)

где: n — количество смен в сутки (принято 2);

N_paб — количество рабочих дней экскаватора в году (принять 270).

Среднегодовая производительность ЭШ-10/70:

Q_сг = (3360  2  270) / 1000 = 1810 тыс.м³.

Данные и результаты расчёта среднегодовой производительности экскаватора приведены в таблице 3.5.

 

Таблица 3.5 – Среднегодовая производительность экскаватора

 

 

3.5. Добычные работы

Добыча угля на участке производится экскаватором ЭКГ-5А с погрузкой в автосамосвалы БелАЗ-7548. Высота угольного уступа равна мощности угольного пласта и колеблется от 1,5 до 10,9 м., и в среднем составляет 8 м. Ширина заходки по углю составляет 50 — 60 м.

Углы откосов угольного уступа:

— рабочий — 70 градусов;

— нерабочий – 50 градусов ;

Зачистка угольного пласта от пород вскрыши выполняется бульдозером.

Расчет выполнен из условия погрузки экскаватором ЭКГ-5А. Техническая характеристика экскаватора представлена в таблице 3.6.

Техническая характеристика автосамосвалов БелАЗ-7548 грузоподъемностью 42 тонны представлена в таблице 3.7.

Норма выработки в смену на погрузку горной массы*Н_в, м³, рассчитывается по формуле:

Н_в= (Т_см — (Т_пз + Т_об + Т_пт + Т_лк)) / (t_n + t_yn +t_ожд ),              (3.7)

где:Т_пт — время перерывов в работе машины, вызванных технологией иорганизацией производства работ, мин.

t_п — норматив времени на погрузку одного автосамосвала, мин;

t_уп — норматив времени на установку автосамосвала под погрузку, мин;

t_ожд -норматив времени на ожидание автосамосвала, мин.

Норма выработки экскаватора ЭКГ-5А:

Н_в = (720 — (50 +10 +10)) / (1,74 + 0,7 + 0,15) = 3330 м³

Сменная производительность с учётом поправочных коэффициентов, Q_cm,м³, определяется по формуле:

Q_cm= Н_вk_lk₂,  (3.8)

СледовательноQ_cm= 3330  0,95 0,97 = 3060 м³.

Среднегодовая производительность экскаватора Q_год, м³, определяется по формуле:

Q_год = (Q_cmnN_paб) / 1000,  (3.9)

ТогдаQ_год = (3060  2  287) / 1000 = 1750 тыс.м³.

Таблица 3.6 – Техническая характеристика экскаватора ЭКГ-5А

 

Таблица 3.7 – Техническая характеристика автосамосвала БелАЗ-7548

 

3.6. Карьерный транспорт

Для вывозки угля и породы пропластков используется автомобильный транспорт. Среднее расстояние транспортировки угля до погрузочного комплекса –4,5 км. Породы пропластков и междупластий складируются в межгребневое пространство внутренних отвалов с бульдозерным отвалообразованием и с незначительным расстоянием транспортировки.

Доставка угля от погрузочного пункта осуществляется железнодорожным транспортом до станции «Лесная» Забайкальской железной дороги (расстояние – 21 км) и далее по магистрали Министерства Путей Сообщения до потребителей угля.

Транспортировка угля

Среднегодовой объем перевозки угля из забоя до погрузочного комплекса составляет 1000 тыс. тонн угля.

Режим работы разреза по добыче:

— количество рабочих дней в году – 300;

— число смен в сутки – 2;

— продолжительность смены – 12 часов.

Среднесуточный объем угля, вывозимый из забоя до погрузочного комплекса, в соответствии с принятым режимом работы разреза составит:

Q_сут = А_гk_н/N_рабY_у,  (3.13)

Тогда Q_сут= 1000000  1,1 / 3001,22 = 3000 м³.

В настоящее время на разрезе при доставке угля из забоя применяются автосамосвалы марки БелАЗ-7548.

Ширина проезжей части автодороги

Эффективность работы автотранспорта зависит от состояния и качества дорог. Ширина проезжей части дороги зависит от габаритов подвижного состава, скорости движения транспортных средств.

Ширина проезжей части автодороги при двух полосном движении определяется по формуле:

Ш = 2  е  К_б ΔШ, (3.14)

где:е – ширина автосамосвала, м;

К_б – коэффициент ,учитывающий суммарную скорость встречных автосамосвалов, при U = 30-40 км/ч, К_б = 1,8;

ΔШ – коэффициент учитывающий габариты автотранспорта.

Ш = 2  3,4  1,8  1,2= 13,0 м.

На постоянных и временных дорогах используется щебеночное и песчанно-щебенночное покрытие.

Техническая характеристика автомобильных дорог приведена в таблице 3.10.

Таблица 3.10 – Техническая характеристика автомобильных дорог

 

Карьерные дороги запроектированы согласно СниП 2.05.07.-91 и отнесены к категории ΙΙΙ-К. Скользящие съезды и транспортные бермы  устраиваются двух полосные. Ширина проезжей части двух полосных автомобильных дорог – 13 м, при ширине земельного полотна – 22 м.

На уступах транспортные бермы устраиваются шириной – 20 м, обеспечивающие двух полосное движение автосамосвалов. Забойные дороги выполняются в виде спланированной и укатанной полосы  из ПГС толщиной 20 см и шириной 13 м.

Проезжая часть карьерных автодорог на транспортных бермах нерабочего борта и съездах ограждаются от призмы обрушения ориентирующим породным валом высотой 1,0 метр.

Расчет производительности автосамосвала БелАЗ-7548

при транспортировки угля

Категория пород по трудности экскавации – III. Погрузка угля в забое производится экскаватором ЭКГ-5А. Фактическая дальность транспортирования 4,5 км. Принимая во внимание рельеф поверхности и глубину отработки месторождения, производится приведения расстояния транспортирования угля к горизонтальному пути.

Приведенное расстояние транспортирования угля из тупикового забоя определяется по формуле:

е_пр=(e_ф+k_пh_n+k_ch_c)(1-0,2J_ус)+0,1П_пов,      (3.15)

где:e_ф – фактическое расстояние транспортирования, км;

k_п – коэффициент приведения высоты подъема к горизонтальному участку пути;

h_n – суммарная высота подъемов при движении в грузовом направлении, км;

k_c – коэффициент приведения высоты спуска к горизонтальному участку пути;

h_c – суммарная высота спусков в грузовом направлении, м;

J_ус – удельный вес участков пути с усовершенствованным покрытием (1 группа дорог);

П_пов – число поворотов.

е_пр=(4,5+120,03+90,05)(1,0+0,20) + 0,1  5 = 5,4 км.

Норма выработки на транспортирование угля одним автосамосвалом рассчитывается по формуле:

Н_в = (Т_ем – (Т_пз + Т_об + Т_пт + Т_лн) / t_об) V_a, (3.16)

где: Т_ем – продолжительность смены, мин;

Т_пз + Т_об – время перерывов в работе, вызванных подготовительно-заключительными операциями и обслуживанием рабочего места, мин;

Т_пт – время технологических перерывов, мин;

Т_лн – время на личные надобности, мин;

V_a – объем горной массы в кузове автосамосвала, м³

t_об – норматив основного времени движения автосамосвала на один рейс, мин;

t_об = t_o + t_n + t_p +t_ож + t_yn + t_yp, мин

где:t_o – норматив основного времени движения автосамосвала на один рейс, мин;

t_n – норматив времени на погрузку автосамосвала, мин;

t_p – норматив времени на разгрузку автосамосвала, мин;

t_ож – норматив времени на ожидание погрузки, мин;

t_yn – норматив времени на установку автосамосвала под погрузку, мин;

t_yp – норматив времени на установку автосамосвала под разгрузку, мин;

t_об = 20+2,19+0,8+0,4+0,7+0,6=24,7 мин,

Н_в = ((720 – (40+10+10)/24,7) 15 = 400 м³

Норма выработки с учетом поправочных коэффициентовН_в1, м³, определяется по формуле:

Н_в1 = Н_вk₁k₂k₃k₄, (3.17)

где:k₁ – коэффициент учитывающий транспортирование налипающих

и мерзлых пород;

k₂ – поправочный коэффициент, учитывающий наличие негабаритов;

k₃ – поправочный коэффициент, учитывающий транспортирование с приведенным расстоянием;

k₄ – коэффициент, учитывающий тупиковую установку автосамосвала под погрузку;

Н_в1 =400 0,95  0,84 0,95 0,98 = 297 м³.

Результаты расчета транспортировки угля приведены в таблице 3.11

Таблица 3.11 – Технические показатели работы автотранспорта при

транспортировке угля

 

 

3.7. Транспортировка вскрыши

Грузооборот

Годовой объем породных пропластков и вскрыши при зачистке пласта составляет 100 тыс.м³

Режим работы участка на вскрыше:

— количество рабочих дней в году – 357;

— число смен в сутки – 2;

— продолжительность смены – 12 часов.

Среднесуточный объем вскрыши,V_сут, м³ перевозимый автотранспортом, в соответствии с принятым режимом работ участка составит:

V_сут= V_гК_н / N_раб,                                     (3.18)

где:V_г – среднегодовой объем транспортной вскрыши, м³;

К_н – коэффициент неравномерности работы участка;

N_раб – количество рабочих дней в году;

Тогда V_сут= 100000  1,1 / 357 = 308 м³.

 

Расчет производительности автосамосвала БелАЗ-7548 при

транспортировки пород вскрыши

Приведенное расстояние транспортирования пород вскрыши, е_пр, км, определяется из выражения:

е_пр = (e_ф + k_пh_n + k_ch_c)(1-0,2 J_ус) + 0,1 П_пов,

е_пр = (1+0,03 8+80,02)  (1-0,2 0) + 0,1  5 = 1,9 км.

Время одного рейса, t_об, мин, определяется по формуле:

t_об = t_o + t_n + t_p +t_ож + t_yn + t_yp, мин

t_об = 15,2+1,85+0,8+0,4+0,7+0,6=19,5 мин.

Норма выработки на транспортирование угля одним автосамосвалом,Н_в, м³, рассчитывается по формуле:

Н_в = (Т_ем – (Т_пз + Т_об + Т_пт + Т_лн) / t_об) V_a, м³

Н_в = (720 — (40 + 10 + 10)/ 19,5)  15 = 506 м³.

Норма выработки с учетом поправочных коэффициентовН_в1, м³,определяется по формуле:

Н_в1 = Н_вk₁k₂k₃k₄, м³,

Н_в1 = 506 0,95  0,84  0,95  0,98 = 375 м³.

Результаты расчета транспортировки пород вскрыши приведены в таблице 3.12.

Таблица 3.12 – Технические показатели работы автотранспорта при

транспортировке пород вскрыши

 

3.8 Отвалообразование

На разрезе принята бестранспортная система разработки, с размещением отвалов в выработанном пространстве. Породные пропластки пласта Iв следствии их малого объёма вывозятся автотранспортом во внешние отвалы.

Места заложения внешних отвалов характеризуются заболоченностью, непригодностью в сельскохозяйственном направлении.

Объёмы вскрыши, размещаемые во внешние  отвалы, приведены в таблице 4.1.

Таблица 4.1 – Объёмы вскрыши, размещаемые во внешние отвалы

 

Внутреннееотвалообразование выполняется вскрышным экскаватором ЭШ-10/70 по бестранспортной системе разработке с размещением отвалов в выработанном пространстве и дополнительного оборудования с доставкой породы автомобильным транспортом.

Высота отвала Н_о = 40м, 2 яруса по 20м. Объем вскрышных пород в границах участкаV_nn = 23783000 м³.

Площадь отвала S_o, м²,определяется по формуле:

S_o = (V_nnК_р) / (Н_о К_о), (4.1)

где:К_р – коэффициент разрыхления породы в отвале, (К_р=1,05-1,2);

Н_о – высота отвала,м;

К_о – коэффициент, учитывающий откосы и неравномерность заполненияплощади отвала (К_о=0,85):

Следовательно S_o = (23783000 l,05) / (0,85  40) = 734475 м²

Число одновременно разгружающихся автосамосвалов:

N_а.о. = N_о (1р.м. / 40),

N_y.p.= α_p / (60 / 80) =l участок.

Число резервных участков:

N_y.p.=N_y.n. = l.

Общее число участков:

N_y= (2,5 / 3 ) N_y.p.= 2,5 l = 2 участка.

Общая длина отвального фронта:

l_о = (60 / 80) N_y=120-160м.

Принимаем длину отвального фронта:l_о = 160м.

Бульдозерные отвалы вскрышных пород, отсыпаемые в межгребневое пространство внутренних отвалов «основного фронта».

Часовая производительность бульдозера на отвалеQ_б, м³, определяется по формуле:

Q_б = П_kК_зав,               (4.2)

где:П_к– годовая производительность карьера по вскрыше;

К_зав – коэффициент заваленности.

Следовательно Q_б = 280  0,7 = 196 м³.

N_o – число а/с, разгружающихся на отвале в течении года;

t_p.м. – продолжительность разгрузки и маневрирования а/с, мин;

t_p.м= t_p + t_nep + ((3/4)R) / V_a, мин.

где:t_p – продолжительность  разгрузки, t_p = 0,5-l мин;

t_пep – время переключения передач, t_пер= 0,1-0,15 мин;

V_a – скорость движения а/с при маневрировании, V_а = 70 – 120м/мин;

t_р.м= 0,8 + 0,1 + (4  15) / 100 = 1,5 мин.

N_a.o= (96  l5) / 40 = 2 a/c.

Длина фронта разгрузкиL_p, м, определяется по формуле:L_p = N_a.oL_п,                             (4.3)

где:L_п– ширина полосы по фронту, занимаемая одним а/с приманеврированииL_п= 20-30м.

Тогда L_р = 2  30 = 60м.

Число участков, на которые одновременно осуществляют разгрузку а/с

Сменная производительность бульдозера по времени:

Q_б = ( 8600 12 12 0,65) / 82 = 4809м³

t_p.ц=(l_н / v₁) + (l_г / v₂ ) + (l+ l)/ v₃ +(t_c + t_o)

где: l_н,l_г– соответственно расстояние набора породы бульдозером и расстояние ее перемещения,м/с;

v₁, v₂ – скорость движения бульдозера, соответственно при наборе и перемещении породы, м/с;

v₃ – скорость хода порожнего бульдозера, м/с;

t_c,t_o – соответственно время на переключение скоростей и опускание ножа (t_c~5;t_o~4)

t_p.ц = (20 / 0,7 ) + (20 / l,l) + ((20+20) / 1,8) + 9 = 82c;

Q_б = ( 860012 12 0,65) / 82 = 4809 м³

Число бульдозеров, занятых на укладке породы в отвале в течении смены:

N_б = (Q_бT_cm) / Q_б~1

Инвентарный парк бульдозеров:

N_б.n. = N_б / К_p,

где:К_р – коэффициент резерва, К_р=0,75-0,85;

N_б.n. = l / 0,75 = l.

Принимаем один бульдозер Т-500.

3.9 Рекультивация

В соответствии с Законом РФ о охране недр, Постановления Правительства и министров, предусматривает повышение извлечения полезных ископаемых и сопутствующих минеральных ресурсов.

В данном дипломном проекте принята селективная выемка пород вскрыши, в которой предусмотрена раздельная выемка почвенного и песчано-гравийных слоев.На данном этапе проектирования дальнейшее использование песчано-гравийной смеси не предусматривается. Без предварительного обогащения, ПГС не может быть использована в промышленном направлении.Почвенный слой извлекается отдельно и используется для восстановления плодородного покрытия, на рекультивируемых участках.

Процесс отвалообразования неразрывно связан с процессом рекультивации нарушенных земель, для этого дипломным проектом предусмотрена следующая технология вскрышных работ. После планировки отвалов, образованных в результате работы выемочного оборудования, коренные породы размещаются на поверхность равномерным слоем, чтобы создать условия по подготовке отвалов к рекультивации.

После горнотехнической рекультивации длявосстановлении плодородности почвы предусматриваем дополнительную засыпку отвалов породами, полученными в результате зачистки кровли и почвы угольного пласта и нанесение почвенного слоя.

Все отчужденные земли необходимо вернуть в качестве сельскохозяйственных угодий, таких как: пашни, луга, пастбища.Для укрепления почвы предусматриваем ветрозащитные полосы. В качестве ветрозащитных полос используем лесопосадок. Лесопосадок включает сосну обыкновенную и другие виды деревьев и кустарников.

Данное мероприятие преследует две цели:

Укрепление почвы против ветровой эрозии;

Для ослабления пыления  в направлении  жилого поселка.

Для лугов и пастбищ в качестве основного посевного материала используем многолетние растения такие как: клевер, люцерну, а также зерновые культуры: овес, рожь, горох.

 

4.БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА

4.1. Законодательная нормативная база

Объекты открытых горных работ, в соответствии с Федеральным законом от 21.07.1997г. № 116 ФЗ « О промышленной безопасности опасных производственных объектов » отнесены к опасным производственным объектам.

Горные работы на разрезе должны вестись в строгом соответствии с «Правилами безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом » и « Единым правилам безопасности при взрывных работах », утвержденных Постановлением Госгортехнадзора России от 30.01.2001г. за №3.

На основании вышеуказанных правил в настоящем дипломном проекте выделяются опасные зоны, работа в непосредственной близости от которых, регламентируется специально разрабатываемыми под каждый опасный фактор организационно — техническими мероприятиями. Для разреза «Восточный» в проекте определены следующие опасные зоны:

Участки бортов разреза и откосов отвала, при возникновении признаков деформаций, (трещины, заколы, козырьки, навесы и оползни).

Участки экзогенных и эндогенных пожаров.

Производство взрывных работ.

При возникновении опасных зон в процессе разработки месторождения горные работы должны быть остановлены до составления предприятием проекта отработки участка опасной зоны или мероприятий, определяющих необходимые меры безопасности ведения горных работ в опасной зоне.

Порядок организации и контроля ведения горных работ в опасных зонах «Правил безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом» (ПБ 05-619-03).

4.2. Анализ вредных и опасных факторов

Анализ устойчивости углов откосов, бортов разреза и отвалов.

Основными типами пород, слагающих толщу Татауровского буроугольного месторождения, являются: песчано-гравийные отложения, песчаники, алевролиты, аргиллиты и бурый уголь.

Долевое участие пород в геологическом строении месторождения следующее: песчано-гравийные отложения – 16.2%, песчаники – 45.5%, алевролиты – 11.7%, аргиллиты – 5.9%, угли – 20.7%.

Породы вскрыши и породы, вмещающие угольные пласты, охвачены многолетней мерзлотой.

В почве угольных пластов залегают в основном песчаники, реже алевролиты.

Для обеспечения устойчивости углов откосов уступов, бортов разреза и отвалов их параметры приняты согласно рекомендаций ВНИМИ 1991г., разработанных в отчете о научно – исследовательской работе «Разработка рекомендаций по параметрам устойчивых бортов и отвалов разреза «Восточный» ПО «Востсибуголь» и опыта работы разреза «Восточный»:

а) рабочие уступы:

по породе – 70%;

по ПГС – 50%;

по углю – 80%.

б) нерабочие уступы:

по породе – 50°;

по ПГС и наносам – 35°;

по углю – 50°.

в) генеральный угол при погашении рабочего борта-33°;

г) параметры внутренних отвалов приняты:

высота первого яруса – 25 м;

угол откоса первого яруса-35°;

ширина бермы предотвала-35 м:

высота второго яруса – 20-25 м;

угол откоса второго яруса-35°;

общая высота отвалов – 40-45 м;

общий угол откоса отвала – 25°.

д) бульдозерные отвалы, отсыпаемые на бестранспортные отвалы, ограничены следующими параметрами: предельная высота яруса – 30 м, угол откоса отвала – 35°.

 Анализ пылеподавления на разрезе.

В песчаниках слагающих основную часть вскрышных пород Татауровского месторождения, содержание зерен кварца колеблется в пределах 29-80%, основная роль принадлежит кварцу и в строении обломочной части алевролитов 20-35%, минимальное содержание кварца в аргиллитах и составляет 5 — 10%.

Породы вскрыши Татауровского буроугольного месторождения являются опасными по силикозу.

При открытой добыче угля опасность заболевания силикозом резко снижается, особенно при естественном и искусственном  увлажнении пород.

В связи со значительной естественной влажностью горной массы (до 47%), пылеподавление при ведении буровых и экскавационных работ ожидается невысоким.

Анализ возникновения эндогенных пожаров и  пожароопасности на разрезе

Мероприятия по профилактике эндогенных пожаров разработаны по рекомендациям НИИОГРа, изложенны в работе «Руководствопо использованию комплекса техногенных мероприятий для профилактики и тушения пожаров на разрезах», 1994 г.

Уголь и углистые породы Татауровского буроугольного месторождения, в соответствии с данными геологического отчета, способны самовозгораться, что подтверждено опытом эксплуатации, где неоднократно возникали очаги эндогенных пожаров.

Изменение углей при хранении на воздухе и способность их к самовозгоранию в процессе разведке месторождения детально не изучалось.

По степени пожароопасности разрез « Восточный » аналогичен разрезам « Азейский» и « Тулунский » по своим горногеологическим, технологическим условиям, разрабатываемыми бурыми углями.

Одной из главных причин возникновения очагов эндогенных пожаров на разрезе является появление породно-угольных скоплений и скопление рыхлого угля на рабочих площадках уступов и почве пласта.

Быстрому возникновению очагов эндогенных пожаров на разрезе в значительной степени способствуют резкие изменения климатических факторов: температуры в течении суток (на 10-30°), увеличение влажности воздуха (на 15-20%) и скорости ветра (до 17-20 м/сек).

4.3. Инженерные решения по созданию комфортных и

безопасных условий труда.

Мероприятия по обеспечению устойчивости уступов,

бортов разреза и отвалов.

При эксплуатации разреза «Восточный» необходимо регулярно наблюдать за обводненностью горных выработок и проводить все необходимые дренажные мероприятия:

обеспечить четкую работу откачки внутри карьерных и поверхностных вод из водосборника зумпфа №2;

в местах постоянной разгрузки поверхностных и подземных вод на бортах разреза, регулярно поддерживать работу канав и осушителей и канав собирателей для перепуска воды в зумпф-накопитель. При необходимости использовать передвижные водоотливные установки;

поддерживать работу построенных инженерных сооружений: опережающей дренажной траншеи, оконтуривающей дренажной траншеи и ограждающей дамбы.

В процессе эксплуатации разреза необходимо проводить постоянные наблюдения за фактическим состоянием бортов и отвалов. Наблюдения за деформациями бортов, откосов уступов и отвалов должны выполнятся в соответствии с «Инструкцией по наблюдению за деформациями бортов, откосов уступов и отвалов на карьерах и разработке мероприятий по обеспечению их устойчивости», ВНИМИ, 1971 г.

Наблюдения за рабочими уступами и отвалами сводятся, в основном, к постоянному контролю ( не реже 1 раза в месяц ) за состоянием углов откосов уступов, наличием опасных трещин у верхней бровке уступа. Результаты наблюдений фиксируются в журнале наблюдений. В случаи выявления каких-либо отклонений от допустимых значений, ставятся в известность главный инженер и начальник участка под роспись.

При возникновении локальных обрушений производить ограждение обрушений и зоны развития трещин предохранительным валом, выставлять таблички «Опасная зона» с обеих сторон, при наличии дороги дорожный знак «Сужение дороги», При необходимости расширить транспортную берму.

При возникновении на уступах нависе и заколов должна производится

их механизированная оборка. Не допускается проведение каких-либо работ и нахождение людей над навесями.

В случае обнаружения вышеуказанных деформаций поставить в известность главного инженера, техническому руководству разработать проект мероприятий по ограждению опасной зоны и ее ликвидации.

 Мероприятия по безопасному передвижению людей в разрезе

В соответствии с «Правилами безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом », 2000 года и опыта работы на разрезе «Восточный» передвижение людей в разрезе осуществляется по обочина дорог со стороны порожнего движения транспорта.

В темное время суток переходы через железнодорожные пути и автодороги должны быть освещены.

Для сообщения между уступами устанавливаются бульдозерные съезды с уклоном не более 20°. Места устройства съездов устанавливаются планом развития горных работ.

Борьба с пылью, вредными газами и мероприятия повзрывозащите.

Борьба с пылью и вредными газами на разрезе должна проводится в соответствии с требованиями «Руководства по борьбе с пылью и взрывозащите на угольных и сланцевых разрезах », согласованными с Госгортехнадзором СССР 25.03.1990 г.

Породы вскрыши Татауровского буроугольного месторождения являются опасными по силикозу.

При открытой добыче угля опасность заболевания силикозом резко снижается, особенно при естественном и искусственном  увлажнении пород.

В связи со значительной естественной влажностью горной массы (до 47%), пылеподавление при ведении буровых и экскавационных работ ожидается невысоким.

В соответствии с требованиями выше указанного «Руководства» и настоящего раздела разрабатываются паспорта , содержащие противопылевые мероприятия, которые в себя включают:

борьба с пылью при буровзрывных работах;

борьба с пылью при экскавации горной массы;

пылеподавление на автодорогах;

применение индивидуальных средств защиты от пыли;

мероприятия по пылевзрывозащите.

 

Борьба с пылью при буровзрывных работах

Буровзрывные работы на разрезе « Восточный » предусматриваются при разработке вскрышных пород и угля , находящихся в мерзлом состоянии.

Кабину бурового станка необходимо оборудовать кондиционером. Обязательным условием применения кондиционера является обеспечение герметизации и теплоизоляции кабин.

Возможна установка в кабины буровых станков кондиционеров типа КТА-0.8П-0,2 Краматорского завода «Кондиционер», позволяющих очистить  воздух от пыли до 98%.

При взрывных работах проектом рекомендуется взрывание угольного массива в режиме рыхления на встряхивание.

Все вышеуказанные меры с учетом наличия естественной влажности угля и вскрыши обеспечивают достаточное пылеподавление при буровзрывных работах.

Борьба с пылью при экскавации горной массы

При экскавации горной массы предусматривается использовать экскаваторы:

на год освоения проектной мощности:

на добыче ЭКГ-5А-2шт;

на вскрыше ЭШ-10/70-2шт.

Уголь Татауровского месторождения в летний период под воздействием влаги и тепла растрескивается и превращается в мелочь. При его естественной средней влажности 47% орошение угля не требуется.

Для предупреждения пылеподавления при ведении экскаваторных работ предусматривается увлажнение взорванной горной массы.

Увлажнение осуществляется путем поверхностного полива (орошения) имеющейся на разрезе автоцистерны БелАЗ-7548, оборудованной гидромонитором.

В связи с достаточно высокой естественной влажностью горной массы, увлажнение ее предусматривается только в отдельных забоях, где наблюдается пыль.

Настоящей работой принят объем горной массы, подлежащий полному смачиванию – 10%.

Средний удельный расход воды составляет при орошении породных уступов – 0,035м³/м³.

 Пылеподавление на автодорогах

Дороги с жесткими покрытиями необходимо систематически очищать от просыпавшейся мелочи и пыли. Мокрый способ очистки рекомендуется применять в теплое время года.

В настоящее время года на разрезе на обработке дорог заняты переоборудованные под автоцистерны автосамосвалы БелАЗ-7548 (40т) , имеющиеся в наличии и количестве пяти единиц.

 Применение индивидуальных средств защиты от пыли

Проектом предусматривается применение противопылевых респираторов на рабочих местах, где комплекс технологических и санитарно технических средств борьбы с пылью не обеспечивает снижения запыленности воздуха до допустимых концентраций.

 Мероприятия по пылевзрывозащите

Во всех помещениях промплощадки, а так же в кабинах буровых станков, экскаваторов и автосамосвалов необходимо производить влажную уборку и не допускать осаждения и накопления пыли.

 Борьба с шумом и вибрацией

Одним из важных условий повышения эффективности использования горно-транспортного оборудования является создание комфортных условий для обслуживающего персонала.

Для снижении вибрации и шума конструкторами горного оборудования осуществляются следующие мероприятия:

применяются маломощные узлы (клиноременные, косозубые и шевронные передачи и др.);

тщательно статически и динамически уравновешиваются все движущиеся элементы;

смазываются соударяющиеся детали вязкими жидкостями;

источники большой вибрации и шума устанавливаются на виброизоляционные опоры и ограждаются звукоизолирующими кожухами;

обязательное применение глушителей шума  (на компрессорах, вентиляторах, кондиционерах и др.);

кабины управления и кресла операторов устанавливаются на виброгасящих элементах.

Выпускаемые отечественной промышленностью горные машины удовлетворяют нормативным требованиям по вибрации и шуму.

4.4. Профилактика эндогенных пожаров и меры по их снижению

пожароопасности на разрезе

Прогнозирование эндогенных пожаров

Для обнаружения очагов самовозгорания рекомендуется визуальный, термометрический, электрический и газоаналитический способы.

В качестве основного способа обнаружения очагов самонагревания и контроля за интенсивностью их развития на разрезе рекомендуется измерение температуры с помощью термодатчиков типа ММТ-4 и термопар типа ТХА и ТХК. С помощью термодатчиков, устанавливаемых в массив (скопление) на глубину 0.8-1.2м измеряется температура начальной стадии самонагревания (до 100°С – на участках с легким парением). Более высокую температуру следует замерять термопарами.

Для установления очагов самонагревания (не видимых визуально) и границ зоны их распространения рекомендуется экспресс-метод с помощью индикатора инфракрасных лучей типа «Квант», который дает качественную оценку степени пожароопасности конкретного объекта.

В качестве дополнительного способа обнаружения очагов самонагревания рекомендуется газоаналитический, основанный на измерении содержания угарного газа (СО) на пожароопасных участках с помощью газоопределителя ГХ-4, снабженного комплектом индикаторных трубок на СО.

Места установки датчиков и периодичность замеров температуры, концентрации СО и время наблюдений за внешними признаками самонагревания угля устанавливаются ежеквартально главным инженером разреза и начальником участка ВПТБ с учетом инкубационного периода самовозгорания для конкретного объекта.

При обнаружении признаков самонагревания угля должны быть приняты меры, предусмотренные планом профилактики и тушения эндогенных пожаров на разрезе.

 Устранение условий возникновения очагов самонагревания

технологическими мероприятиями

При ведении горных работ на разрезе предусматривается применение высокопроизводительной техники, обеспечивающей наиболее полную выемку угля и интенсивную отработку вскрытых запасов.

Для средних условий эксплуатации годовоеподвигание фронта работ разреза составляет 64 м в год.

Время  отработки ( обновления ) запасов вскрытого угля не превышает 285 суток, что значительно меньше допустимого инкубационного периода для ненарушенных целиков угля.

Поэтому для предохранения от самовозгорания целиков вскрытого угля достаточно проведения следующих мероприятий:

своевременное удаление породно-угольных скоплений на рабочих уступах разреза;

систематическая зачистка элементов угольных уступов;

отработка бортов разреза , исключающая оползневые явления и обеспечивающая полноту выемки угля и качественную зачистку элементов уступов;

изоляция объектов повышеннойпожароопасности инертными породами;

своевременное обнаружение очагов самовозгорания и самонагревания.

При применении БВР должны соблюдаться следующие условия:

скважины, пробуренные по горным породам, склонным к самовозгоранию, должны быть взорваны в сроки, не превышающие инкубационный период. При невозможности взрывания скважин в эти сроки они должны быть засыпаны инертным материалом;

время отработки угольных или породно-угольных блоков, подготовленных к выемке с помощью взрывных работ, не должно превышать инкубационного периода самовозгорания.

Наибольшую опасность самовозгорания угля и возникновения очагов эндогенных пожаров из-за превышения продолжительности инкубационного периода самовозгорания угля на разрезе представляют:

обнажения запасов угля нерабочего борта разрезной траншеи в период вскрытия карьерного поля;

вскрываемые при ведении горных работ запасы угля на флангах разреза, по которым на весь период эксплуатации проходят транспортные коммуникации, служащие для транспортировки угля и пород вскрыши и для хозяйственных перевозок.

Проектом предусматривается проведение следующих мероприятий для предохранения от самовозгорания перечисленных обнажений угольных пластов:

Изоляция обнажения пластов в нерабочем борту разрезной траншеи и на флангах разреза инертными породами вскрыши.

Повсеместное удаление породно-угольных скоплений, зачистка элементов угольных уступов и уборка угольных просыпей.

Погашение угольных уступов должно производится в соответствии с требованиями п. 57 «Правил безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом » ПБ 05-619-03.2003 г.

При этом элементы уступов( высота уступа, ширина бермы безопасности) должны быть такими, чтобы обеспечивалась возможность проведения работ по профилактике и тушению пожаров с использованием механизмов и машин.

Аналогичные требования должны соблюдаться и при длительной консервации угольных уступов (более 1 года).

Хранение угля на складах должно производится:

В соответствии с «Инструкцией по эксплуатации складов для хранения угля на шахтах» (правила безопасности при обогащении и брикетировании угля (сланцев) ПБ-05-580-03.

В процессе эксплуатации штабеля не рекомендуется пополнять частично отгруженный штабель свежим углем, на сухой уголь складировать влажный. Штабель или часть его (сектор) подлежит полной отгрузке с зачисткой основания, после чего допускается формирование нового штабеля (сектора).

Следует организовывать обособленное складирование и первоочередную отгрузку потребителям угля, вынутого из более пожароопасных участков.

При завершении формирования штабеля не следует допускать рассредоточенную разгрузку угля на уплотненной верхней площадке.

Сроки хранения угля в штабелях не должны превышать продолжительности инкубационного периода.

При обнаружении очагов самонагревания надлежит организовать срочную отгрузку штабеля. Температура в очагах самонагревания не должна превышать 50°.

Когда мероприятия технологического характера не дают желаемого результата, предусматривается применение изолирующих инертных материалов.

 Профилактика эндогенных пожаров путем изоляции

защищаемых объектов инертными породами

Профилактике инертными породами подлежат угольные и породно — угольные уступы, оставляемые на длительную консервацию (выездные траншеи, нерабочий борт), а также породные отвалы.

Инертные породы также используются для тушения и локализации очагов пожаров в сложных аварийных ситуациях.

Толщина изолирующего слоя определяется исходя из рекомендуемой толщины защитного слоя 1 м у верхней бровки уступа и значительного увеличения данного параметра у подошвы уступа.

Среднегодовой объем инертных пород, необходимый для изоляции торцевых угольных уступов составит порядка 10-15 тыс. м³.

Транспортировка пород вскрыши для изоляции угля и углистых пород осуществляется технологическим автотранспортом, используемым на вскрышных работах, автосамосвалами БелАЗ-7548 – 1 шт., а также драглайном ЭШ-10/70.

Для разравнивания инертных пород на угольных уступах с длительным сроком консервации, а также для последующей зачистки пласта предусматривается два бульдозера Т-170. Данные бульдозеры используются и для других работ по профилактике эндогенных пожаров.

Колесный погрузчик К700 используется для отгрузки из навалов инертных пород, засыпке породами зон возгорания угля и породно-угольной смеси и других профилактических работ.

4.5. Мероприятия по безопасному проведению взрывных работ

При производстве взрывных работ на разрезе «Восточный» необходимо исключить возможность нахождения людей и механизмов в опасной зоне при заражении, взрывании и обеспечить выполнение безопасного производства взрывных работ в соответствии с проектом массового взрыва, утвержденного главным инженером разреза.

Все работы должны производится в соответствии с требованиями «Единых правил безопасности при взрывных работах». ПБ 13-407-01.

4.6. Промсанитария. Условия труда

Разрез «Восточный» разрабатывает Татауровское буроугольное месторождение с 1982 года.

На промплощадке разреза, с имеющимся и технологически необходимым набором площадок, цехов, комплексов и столовой, на каждом объекте имеются бытовые помещения.

В состав бытовых помещений, имеющихся на промплощадке входят: гардеробы для рабочей и верхней одежды, помещения для сушки и обеспыливания рабочей одежды, уборные, респираторная, помещения для личной гигиены женщин, здравпункт.

На горных работах для обогрева рабочих зимой и укрытия от дождя устраиваются специальные помещения – тепляки. Указанные помещения имеют столы, скамьи для сидения, умывальник с мылом, бачок с кипяченой водой, вешалку для верхней одежды.

Кабины экскаваторов, буровых станков и другие механизмы утеплены и оборудованы безопасными отопительными приборами.

На разрезе предусмотрены в соответствии с общими санитарными правилами закрытые туалеты в удобных для пользования местах.

Доставка работающих на работу и обратно производится автотранспортом.Работающие на разрезе люди проживают в основном в поселке Дровяная в благоустроенных и частных домах, где имеется водоснабжение, канализация, электроснабжение, связь.

Все работники на промплощадках обеспечены бытовыми помещениями.

Предварительный медицинский осмотр при поступлении людей на работу производится в медицинских учреждениях.

Периодический осмотр производится в здравпунктах разреза с привлечением квалифицированных специалистов.

На промплощадке постоянно работает медицинский пункт для оказания первой медицинской помощи и профилактических мероприятий.

Работники, занятые непосредственно на горных работах, питание берут с собой и подогревают его на электропечах, имеющихся на каждом экскаваторе участка.

Питьевая вода завозится на каждый участок.

Все ремонтные цеха на промплощадке оборудуются исправным инструментом, необходимым для ремонта техники.

Имеются комнаты для грязной и чистой одежды, душевые.

Организована стирка грязной одежды.

Имеется комната отдыха для водителей.

4.7. План ликвидации аварий

Рекомендации по соблюдению техники безопасности при тушении пожаров разработанные НИИОГРом в работе «Руководство по использованию комплекса техногенных мероприятий для профилактики и тушения пожаров на разрезах», 1994 г. заключаются в следующем:

до начала работ по тушению эндогенных пожаров необходимо тщательно обследовать запожаренный участок и наметить организационно-технические мероприятия. Все работы по ликвидации эндогенных пожаров и их последствий могут производиться только при постоянном охлаждении горящего участка;

при тушении водой расстояние от людей до очага пожара должно быть не менее 10 м.;

более безопасным и эффективным является способ тушения, основанный на применении водных растворов;

в процессе работы по тушению пожаров с использованием экскаваторов окна кабины машиниста должны быть тщательно закрыты, а в кабине периодически должна замеряться температура и состав воздуха;

зона, в которой производятся работы по ликвидации пожара, периодически орошается водой из поливочной машины для предотвращения распространения пожара;

при тушении пожаров на откосах и верхних бровках уступов должны соблюдаться требования п.60.61 «Правил безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом». ПБ 05-619-03;

тушение пожара производится рабочими, прошедшими инструктаж, в присутствии лиц технического надзора;

люди обеспечиваются средствами защиты индивидуального и общего пользования (огнезащитная одежда, очки, противогазы, покрывала из плотной ткани и т. д.).

---

Страницы 1 2 3