Организация транспортно-экспедиционной деятельности в ООО «Мегаполис». Часть 4

1 2 3 4

2.3 Мероприятия по совершенствованию транспортно-экспедиционной деятельности в ООО «Мегаполис»

Мероприятие 1. Внедрение системы дисконтирования для постоянных клиентов транспортно-экспедиционной организации

С целью повышению эффективности деятельности транспортно- экспедиционной организации ООО «Мегаполис» необходимо сформировать клиентскую базу постоянных клиентов и предоставить им скидки на оказываемые услуги.

Предлагается внедрение накопительной дисконтной программы, которая характеризуется увеличением льгот по мере обращения клиентов в ОО«Мегаполис». Учет производится в виде бонусных очков, которые начисляются по перечню транспортно-экспедиционных услуг, осуществляемых организацией (таблица 2.3.1).

Дисконт в виде 3% скидки на оказываемые услуги выдается в результате накопления клиентом 150 бонусных очков. Скидка 5% предоставляется клиентам, которые накопили 250 бонусных очков. Максимальная скидка 10% предоставляется клиентам, которые накопили 450 бонусных очков.

Данный вариант дисконтной системы является наиболее сложным, так как требует учета и накопления информации по клиентам. В связи с этим необходимо внедрить в рамках ООО «Мегаполис» программное обеспечение, которое позволит систематизировать клиентов, количество их обращений по видам услуг, рассчитать количество бонусных очков и отразить стоимость услуг в соответствии с предоставленной скидкой. Предлагается внедрить программу «Клиенты 3.0.3 Проф», которая соответствует всем вышеперечисленнымтребованиям.

Для реализации данного мероприятия необходимо осуществить следующие действия:

1. Купить программное обеспечение «Клиенты 3.03 Проф» с лицензией на 1год.
2. Установить данную программу на персональнынкомпьютеры сотрудников ООО«Мегаполис».
3. Произвести обучение сотрудников работе в даннойпрограмме.
4. Обеспечить своевременное техническое обслуживаниепрограммы.

Клиенты 3.0.3 Программное обеспечение Клиенты 3.03 Проф можно приобрести через Интернет непосредственно у разработчика Araks Group LLC. Руководитель отдела по работе с персоналом и менеджер по логистике могут быть назначены ответственными исполнителями за реализацию этого мероприятия.

Мероприятие 2. Демаркация складских помещений по классификационным зонам.

Складские площади от 50 до 80 кв.м. В смену происходит большое перемещение товаров — перемещение от доставки до склада, разгрузка, перемещение и отгрузка товаров на транспортные средства для последующей транспортировки и отгрузки. Разнообразие товаров очень велико, и оно случайным образом размещается на складах по прибытии товаров. Единой системы загрузки нет. Поэтому грузчики тратят много времени на ориентацию и организацию грузов. Время, потраченное на бизнес — перемещение на миссию и наведение порядка в зависимости от разновидности на расстоянии 50 м — составляет 220 секунд — это самая большая потеря времени.

В связи с этим, чтобы улучшить условия труда, то есть улучшить их ориентацию на больших территориях и быстрее перемещаться по ним, предлагается разделить пространство для хранения на основные классификационные зоны. Кроме того, товары из других миссий рекомендуется размещать в зоне, ближе к выходу с тротуаров. Также определите области для выбора маршрута. Размещение рекомендуется выполнять методом оформления полов с цветным (белым) и с нанесением на стенах имен рейтинговых команд. Затем при перемещении товаров грузчики будут четко знать, где находится конкретный сорт, что сократит время, затрачиваемое на транспортировку товаров и их распределение по всему сорту, а также улучшит качество. миссии и уменьшит нагрузку.На рисунке 2.3.1 изобразим схематично предполагаемое зонирование площади складского хозяйства.

Рисунок 2.3.1 – Схема зонирования площади складского хозяйства по ассортиментным группам

Для реализации данного мероприятия необходимо осуществить следующие действия:

1. Определить ассортиментные зоны в складскомхозяйстве.
2. Подача заявки на проведение работ и закупкуматериала.
3. Проведение покрасочных и оформительныхработ
4. Инструктирование персонала по поводу внедрения ассортиметныхзон.
5. Анализ затрат времени на перемещениепродукции.

Мероприятие 1. Внедрение системы дисконтирования для постоянных клиентов транспортно-экспедиционной организации.

Произведем расчет экономической эффективности по данному мероприятию.

Затраты на реализацию мероприятия по внедрению системы дисконтирования для постоянных клиентов транспортно-экспедиционной организации представлены в таблице 2.3.2.

В соответствии с возможностями данной программы, экспертным путем была проведена оценка прироста выручки от реализованных услуг, которая, по мнению экспертов ООО «Мегаполис», может составить 1,15%.

Следовательно, выручка от реализованных услуг после внедрения мероприятия составит

Вру1 = Вру0 +DВру                                                                                                    (2.3.1)

Где Вру1 — объем реализации в текущемгоду

Вру — прирост объема реализации тыс. руб.

Вру1 = 14584 + (14584 * 0,0115) = 14751,7 тыс. руб.

Исходныеданныедлярасчетапоказателейэкономическойэффективности предлагаемого мероприятия представлены в таблице2.3.3.

Годовой экономический эффект равен экономии условно годовой:

14 587 – 14751 = 164 тыс. руб.

Срок окупаемости внедрения системы дисконтирования для постоянных клиентов рассчитывается по формуле 2.3.2:

85 / 164 = 0,5 года

Таким образом, годовой экономический эффект от внедрения мероприятия составит 164 тыс.руб., при сроке окупаемости капитальных затрат в 0,65года. Исходя из этих данных, можно сделать вывод об экономической целесообразности внедрения данного мероприятия в ООО «Мегаполис».

Мероприятие 2. Разграничивание площадей складского хозяйства по ассортиментным зонам.

Внедрение данного мероприятия предполагает определенные текущие затраты, указанные в таблице 2.3.4

В результате реализации предложенного мероприятия по зонированию площади складского хозяйства снижение трудоемкости единицы груза составит 3%, общая условно-годовая экономия по мероприятию –107,49 тыс.руб., то есть мероприятие является выгодным.

Таким образом, можно сделать вывод, что все мероприятия являются экономически эффективными.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Экспедиторская деятельность — это деятельность, предназначенная для обеспечения доставки товаров и выполнения вспомогательных задач, связанных с подготовкой груза к отправке и его доставкой получателю. Экспедиторская деятельность также включает в себя перевозку грузов, то есть перемещение груза в пространстве и времени, а также погрузочно-разгрузочные операции. На экспедиционную деятельность влияют как внешние, так и внутренние факторы.

ОООМЕГАПОЛИС – группа компаний, имеющая и распоряжающаяся средствами в сфере дистрибуции и логистики товаров постоянной потребности (FMCG) таких как: табачная продукция (включая сигареты, сигары, сигариллы, табаки), пивобезалкогольные напитки, бакалейные товары, зажигалки, элементы питания, контрацептивы, энергетики и др. В ООО «Мегаполис»входят АО «Торговая компания Мегаполис», ООО «Мегаком», ООО «Сигарный Дом Фортуна», ПАО «СОВИНТЕРАВТОСЕРВИС».

Логистическая деятельность компании включает в себя:

1. Дистрибьюция табачных изделий.
2. Доставка табачной продукции до места продажи или склада клиента.
3. Хранение продукции на собственном складе.
4. Заключения дистрибьюторских контрактов.
5. Развития новых товарных групп на новых территориях.

В результате анализа деятельности транспортно-экспедиционной организации ООО «Мегаполис» была рассмотрена организационная структура предприятия, изучены основные показатели его деятельности. Также рассмотрена схема логистической системы организации. На основе проведенного анализа были выявлены следующие недостатки: снижение спроса на транспортно-экспедиционные услуги и нерациональное использование склада и временные затраты на поиск груза в складском помещении

Для повышения спроса на транспортно-экспедиционные услуги необходимо осуществить следующие действия: купить программное обеспечение «Клиенты 3.03 Проф» с лицензией на 1год, установить данную программу на персональны компьютеры сотрудников ООО«Мегаполис», произвести обучение сотрудников работе в даннойпрограмме, обеспечить своевременное техническое обслуживаниепрограммы.

Для рационального использования складского пространства необходимо осуществить следующие действия: определить ассортиментные зоны в складскомхозяйстве, подача заявки на проведение работ и закупкуматериала., проведение покрасочных и о формительныхработ инструктирование персонала по поводу внедрения ассортиметныхзон, анализ затрат времени на перемещениепродукции.

Годовой экономический эффект от внедрения первого мероприятия составит 164 тыс.руб., при сроке окупаемости капитальных затрат в 0,65года. В результате реализации второго мероприятия по зонированию площади складского хозяйства снижение трудоемкости единицы груза составит 3%, общая условно-годовая экономия по мероприятию –107,49 тыс. руб., то есть мероприятие является выгодным.

Таким образом, можно сделать вывод, что все мероприятия являются экономически эффективными.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Аникин Б.А. Логистика / Б.А. Аникин. – М. : Изд-во «Проспект»,2016. 406 с.
2. Бабушкин С.Н.Роль логистики в управлении экономикой / С.Н. Бабушкин. — М. : Лаборатория книги, 2017. 132 с.
3. Балалаев А.С. Технология работы операторских и экспедиторских компаний : учеб. пособие / А.С. Балалаев, Е.И. Гарлицкий. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2016. 114с.
4. Булавко В.Г. Формирование транспортно-логистической системы Республики Беларусь / В.Г. Булавко, П.Г. Никитенко ; под науч. ред. В.Г. Булавко. – Минск : Беларус. навука, 2018. 356с.
5. Воронов А.Е. Современное состояние логистики и ее место в системе управления / А.Е. Воронов. — М. : Лаборатория книги, 2016. 113с.
6. Гаджинский А.М. Логистика: учебник для высших учебных заведений по направлению подготовки «Экономика» / А.М. Гаджинский. – М. Дашков и К, 2017. 420с.
7. Гаджинский А.М. Проектирование товаропроводящих систем на основе логистики : Учебник / А.М. Гаджинский. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2017. 324с.
8. Галдилин М.Т. Построение логистики в сетевых структурах / М.Т. Галдилин. — М.: Лаборатория книги, 2016. 114с.
9. Гаранин С.Н. Международная транспортная логистика: учебное пособие / С.Н. Гаранин ; Министерство транспорта Российской Федерации, Московская государственная академия водного транспорта. — М. : Альтаир : МГАВТ, 2015. 73с.
10. Герами В.Д. Управление транспортными системами. Транспортное обеспечение логистики / В.Д. Герами, А.В. Колик. – М. : Юрайт. 2016. 510с.
11. Герасимова Е.В.Построение траспортно-логистической системы предприятия / Е.В. Герасимова. – М.: Лаборатория Книги, 2016. 138с.
12. Голубчик А.М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление управление / А.М. Голубчик. – М. : ТрансЛит, 2018. 317с.
13. Григорьев М.Н. Логистика. Базовый курс : учебник / М.Н. Григорьев, С.А. Уваров. — М. : Юрайт, 2017. 782с.
14. Иваничев Д.В. Особенности науки логистики в РоссийскойФедерации / Д.В. Иваничев. — М. : Лаборатория книги, 2016. 69 с.
15. Интегрированные логистические системы доставки ресурсов: (теория, методология, организация) / И. А. Елова, И. А. Лебедева. – Минск : Право и экономика, 2018. 460с.
16. КаменевН.Г.Логистика/Н.Г.Каменев.–М.:Изд-во«КУРС»,2015. 202 с.
17. Левкин Г.Г. Контроллинг и управление логистическими рисками: учебное пособие / Г.Г. Левкин, Н.Б. Куршакова. — М. ; Берлин : Директ-Медиа, 2015. 142с.
18. Логистика: учебное пособие / В.И. Маргунова, Н.В. Оксенчук, Н.Л. Каунова и др. ; под ред. В.И. Маргунова. — 2-е изд., испр. — Минск : Вышэйшая школа, 2015. 512с.
19. Левкин Г.Г. Основы логистики : учебник / Г.Г. Левкин, А.М.Попович. М. Берлин: Директ-Медиа, 2015. 387с.
20. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика. Основы логистики : Учебник / Под ред. Б.А. Аникина и Т.А. Родкиной. — М. : Проспект, 2018.
21. Логистика: современные тенденции развития. Материалы 13 международной научно-практической конференции / Под ред. В.С.Лукинского. – СПб.: Инжекон, 2017. 350 с.
22. Мастяева И.Н. Логистическиемодели: учебно-методический комплекс / И.Н. Мастяева, Е.С. Теселкина. – М. : Изд. центр ЕАОИ, 2015.189 с.
23. Медведева В.Р. Планирование, прогнозирование имоделированиев цепяхпоставок:учебноепособие/В.Р.Медведева.-Казань:Издательство КНИТУ, 2016. 312с.
24. Мельников В.П. Логистика / В.П. Мельников, А.Г. Схирладзе, А.К. Антонюк. — М. : Юрайт, 2017. 288с.
25. Моргунов В.И., Максимова Ю.А. Конкурентоспособность компаний в сфере транспортно-логистических услуг. — М. : Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2015. 160с.
26. Неруш Ю.М., Саркисов С.В. Транспортная логистика / Ю.М. Неруш, С.В. Саркисов. – М. : Юрайт, 2015. 352с.
27. Николайчук В.Е. Логистический менеджмент : учебник / В.Е. Николайчук. – М. : Дашков и Кº, 2016. 978с.
28. Носов А.Л. Логистика : учебное пособие / А.Л. Носов. – М. : ИНФРА- М, Магистр, 2017. 184с.
29. Общий курс транспортной логистики: учебное пособие по дисциплине специализации специальности «Менеджмент организации» / Л.С. Федоров, В.А.Персианов, И.Б. Мухаметдинов. – М. : КноРус, 2018. 309с.
30. Основылогистики/Подред.В.В.Щербакова.–СПб.:Питер,2017. 434 с.
31. Палагин Ю.И. Логистика – планирование и управление материальными потоками: учебное пособие / Ю.И. Палагин. – СПб.: Политехника, 2018. 290с.
32. Панасенко,Е.В. Логистика: персонал, технологии, практика / Е.В. Панасенко. — М. : Инфра-Инженерия, 2015. 224с.
33. Пеньшин Н.В. Организация автомобильных перевозок: учебное пособие / Н.В. Пеньшин, Н.Ю. Залукаева, А.А. Гуськов. — Тамбов: Издательство ФГБОУ ВПО «ТГТУ», 2016. 80с.
34. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденные постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 (ред. от 03.12.2015).

1 2 3 4