СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………………
1. Геологическая часть…………………………………………………
1.1 Инженерно-геологические условия строительства………………
1.1.1 Физико-географические и техногенные условия………………
1.1.2 Геологическое строение и свойства грунтов…………………..
1.1.3 Гидрогеологические условия……………………………………
1.1.4 Специфические грунты………………………………………….
1.1.5 Геологические и инженерно-геологические процессы………
1.1.6 Станция “Рубцовская”……………………………………………
1.1.7 Вестибюль №2 на станции “Рубцовская”……………………
1.1.8 Пересадка на станцию “Электрозаводская”……………………
1.2 Климат……………………………………………………………….
1.3 Геоморфологическая карта района……………………………….
1.4 Инженерно-геологический разрез………………………………..
2. Горная часть………………………………………………………….
2.1 Строительство подземных сооружений открытым способом……………………………………………………………………….
2.1.2 Платформенный участок. Вестибюль №1………………………
2.1.3 Пересадка на ст. «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии…………………………………………………………………………
2.1.3.1 Пересадка на ст. «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии (открытый способ работ)……………………………………………….
2.1.3.2. Пересадка на ст. «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии (закрытый способ работ)………………………………………………
2.1.4 Вестибюль №2 станции «Рубцовская»…………………………..
2.2 Технология строительства………………………………………….
2.2.1 Буросекущие сваи (БСС)………………………………………….
2.2.2 Преимущества буросекущих свай……………………………….
2.2.3 Технология выполнения буросекущих свай…………………….
2.2.4 Производство работ по устройству БСС…………………………
2.2.5 Указания к производству работ…………………………………..
2.2.6 Технология и организация работ по устройству форшахты…………………………………………………………………………
2.2.7 Технология устройства буросекущих свай (на примере Ø 820 ММ СВАЙ)…………………………………………………………………
2.3 Перечень оборудования и механизмов……..…………………
2.3.1 Автобетоносмеситель АБС-9ДА на шасси МАЗ-MAN 631268………………………………………………………………………
2.3.2 Бульдозер Liebherr PR-724L…………………………………….
2.3.3 Кран КБ-473 R-50…………………………………………………
2.3.4 Кран нулевого цикла КБ-404 R-37………………………………
2.3.5 Бетононасос Cifa PC 307…………………………………………
2.3.6 Автосамосвал MAN TGS 33.400…………………………………
2.3.7 Поверхностный вибратор с виброрейкой С-413………………
2.3.8 Траншейный уплотнитель Dynapac LP8500……………………
2.3.9 Отбойный молоток МО-4б………………………………………
2.3.10 Электровибратор глубинный С-727 с гибким валом………..
2.3.11 Ручные трамбовки Dynapac LT 800…………………………..
2.3.12 Экскаватор Hitachi ZX200LC-3 (обратная лопата)……………
2.3.13 Бадья……………………………………………………………..
2.3.14 Выпрямитель сварочный ВД-401……………………………..
2.3.15 Сварочный трансформатор ТДМ-503………………………….
2.3.16 Компрессор ATLAS COPCO XAZ 186………………………….
2.3.17 Станок для резки арматуры КМС-32…………………………..
2.3.18 Арматуроизгибатель КМВ-42Н………………………………..
3. Маркшейдерские работы……………………………………………..
3.1 Требования к маркшейдерской службе……………………………
3.2 Проект производства маркшейдерско-геодезических работ……
3.2.1 Общие сведения……………………………………………………
3.2.2 Краткая характеристика объекта………………………………….
3.2.3 Плановое обоснование объекта……………………………………
3.2.4 Высотное обоснование объекта…………………………………
3.2.5 Геодезическо-маркшейдерское обеспечение строительства………………………………………………………………….
3.2.6 Заключение………………………………………………………
3.3 Состав маркшейдерских работ……………………………………
3.3.1 Нормативные требования, предъявляемые к точности геодезических работ при строительстве подземных сооружений………..
3.4.1 Опорная геодезическая сеть……………………………………
3.4.2 Съёмочная геодезическая сеть…………………………………
3.5 Приборы и оборудование…………………………………………
3.5.1 Электронный тахеометр Leica TS06plus……………………….
3.5.2 Электронный тахеометр Sokkia CX-105L………………………
3.5.3 Оптический нивелир Leica JOGGER32…………………………
3.5.4 Лазерный дальномер Leica Disto D2…………………………….
3.5.5 Рейка нивелирная RGK TS-3…………………………………….
4. Безопасность труда………………………………………………….
4.1 Безопасность проектных решений……………………………….
4.1.1 Законодательная и нормативная база…………………………..
4.1.2 Анализ вредных и опасных факторов………………………….
4.1.3 Требования к персоналу и рабочим местам…………………….
4.1.4 Меры безопасности при работе машин и механизмов………..
4.1.5 Санитарно-бытовое обеспечение……………………………….
4.1.6 Организация безопасности при строительстве тоннеля………
4.1.7 Электробезопасность…………………………………………….
4.1.8 Освещение…………………………………………………………
4.1.9 Вентиляция………………………………………………………..
4.1.10 Мероприятия по ликвидации аварий и противопожарная защита………………………………………………………………………….
4.1.11 Безопасность ведения маркшейдерских работ……………….
4.1.12 План ликвидации аварий……………………………………….
4.2 Обеспечение безопасности при совместной работе кранов……
4.2.1 Требования промышленной безопасности при эксплуатации подъемного сооружения………………………………………………………
4.2.2 Природоохранные мероприятия………………………………
4.3 Охрана окружающей среды………………………………………
5. Экономическая часть…………………………………………………
5.1 Основные технико-экономические показатели……………………
6.Специальная часть…………………………………………………….
6.1 Наблюдения за деформацией зданий и сооружений, находящихся в зоне опасности………………………………………………………………
6.1.1 Установка и закрепление деформационных реперов………
6.1.2 Первичное нивелирование………………………………………
6.1.3 Повторное нивелирование……………………………………….
6.1.4 Оформление материалов………………………………………….
6.2 Геодезический мониторинг деформации котлована станции «Рубцовская» и прилегающих сооружений, включая левый и правый перегонные тоннели ст. «Нижняя Масловка» — ст. «Рубцовская»………
6.2.1 Цели и задачи мониторинга……………………………………
6.2.2 Краткая характеристика объекта строительства и объекта мониторинга………………………………………………………………..
6.2.3 Требования к содержанию и методике выполнения работ
6.2.3.1 Сбор и анализ проектно-технической документации по объекту мониторинга………………………………………………………
6.2.3.2 Рекогносцировка участка работ и закладка геодезических знаков……………………………………………………………………….
6.2.3.3 Проведение начальных, периодических и заключительных циклов наблюдений за деформациями……………………………………
6.2.3.4 Проведение начальных, периодических и заключительных циклов визуального-инструментального мониторинга…………………
6.2.3.5 Камеральная обработка мтериалов полев наблюдений………………………………………………………………………………………
6.2.3.6 Анализ полученных данных………………………………..
6.2.4 Формализация выводов и возможных рекомендаций. Составление и оформление Технического отчёта……………………….
6.3 Предварительные объёмы работ………………………………..
6.4 Схема расположения объекта строительства, объектов мониторинга и геодезических знаков…………………………………….
6.4.1 Съёмочная сеть для наблюдения за деформацией котлована……………………………………………………………………
6.4.2 Опорная сеть для съёмки деформации……………………….
6.4.3 Съёмочная сеть для наблюдения за деформацией жилого дома на Семёновской набережной 3/1 корпус
Заключение……………………………………………………………
Используемая литература………..…………………………………..
ВВЕДЕНИЕ
Метрополитен – сложное транспортное сооружение с многочисленными станциями, пересадочными узлами, подземными переходами, входами и выходами. Метрополитен является одним из видов рельсового пассажирского транспорта, перспективного в условиях больших городов с насыщенным уличным движением. Отличается высокой эксплуатационной скоростью (до 45 км/ч) и провозной способностью (до 60 тысяч пассажиров в 1 час в одном направлении).
Московский метрополитен имени В.И. Ленина первый и самый большой в нашей стране. Его подземные линии протянулись на 393,7 километров в двухпутном исчислении и соединили самые отдаленные уголки столицы с центром города. Сегодня на долю Московского метрополитена приходится 40 процентов общегородских пассажирских перевозок. Ежедневно 228 станций в 5 часов 30 минут утра гостеприимно открывают свои двери, чтобы принять и перевезти шесть — семь миллионов пассажиров. Четкая и бесперебойная работа подземных дорог сделала голубые экспрессы наиболее удобным и самым популярным видом городского транспорта.
Московский метрополитен по праву считается лучшим в мире. Его станции впечатляют законченностью архитектурных решений.
Идея строительства метрополитена в Москве родилась в 1902 году. Русский инженер Балинский выступил в Городской думе с проектом сооружения «внеуличной железной дороги». Предполагалось, что линия, пройдя через центр города, соединит Замоскворечье с Тверской заставой (ныне площадь Белорусского вокзала). В целях экономии средств автор проекта предусматривал проложить трассу на небольшой глубине, а через Красную площадь и у Страстного монастыря (ныне Пушкинская площадь) пропустить по эстакаде. Однако этому проекту не суждено было воплотиться в жизнь.
Прошло десять лет, и в 1912 году новый проект Московской подземной дороги стал предметом обсуждения в Городской думе, но его осуществлению помешала первая мировая война.
И наконец, в 1918 году по поручению В.И. Ленина началась разработка первого плана строительства и реконструкции Москвы. Идея о сооружении метрополитена была одобрена. Однако экономические трудности, недостаточная мощность индустриальной базы, отсутствие квалифицированных кадров не позволили в те годы приступить к сооружению метрополитена.
Решение о строительстве столичного метрополитена было принято лишь девять лет спустя на июньском Пленуме ЦК ВКП(б) в 1931 году. Для осуществления строительства создана специальная организация «Метрострой».
Первая шахта Московского метрополитена заложена в августе 1931 года на Русаковской улице. 15 октября 1934 года был пущен первый пробный поезд, а 15 мая 1935 года для пассажиров открыли свои двери десять станций первой очереди метро. Именно этот день вошел в историю нашей страны как день рождения Московского метрополитена.
Дипломный проект содержит 170 листов печатного текста, 47 рисунков, 42 таблицы, 10 чертежей формата А3.
Для создания дипломного проекта использовались материалы преддипломной практики в организации ООО «Тоннельный отряд №6:» ОАО Метростроя.
1. ГЕОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1 ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
Инженерно-геологические изыскания для разработки проектной документации по объекту: «Этап 1.1.2 «Участок линии от камеры съездов на площадке 5.2 до площадки 18» (включая станционный комплекс «Рубцовская» и здание ОЗЭП) выполнялись ООО «Геолоджикс», АО «Мосинжпроект» и АО «Метрогипротранс» в 2013 — 2017 годах.
1.1.1 Физико-географические и техногенные условия
В геоморфологическом отношении проектируемая трасса линии расположена в пределах долины реки Яузы. Минимальные абсолютные отметки приурочены к реке Яузе и находятся на 123,70м, максимальные абсолютные отметки приурочены к насыпи Московского направления Казанской железной дороги и находятся на 136,62м. На участке строительства котлованов станции «Рубцовская» и отдельно стоящего вестибюля станции «Рубцовская» уровень абсолютных отметок дневной поверхности колеблется от 127,20м до 128,50м, на участке строительства пересадки на станцию «Электрозаводская» от 127,90м до 136,60м.
Естественный рельеф территории повсеместно изменен планировкой.
Территория исследуемого района в соответствии со схемой климатического районирования для строительства расположена в строительно-климатической зоне II-В, характеризующейся умеренно-континентальным климатом. Среднегодовая температура равна 4˚С. Устойчивый снежный покров появляется в конце ноября – начале декабря. Мощность снежного покрова 40-50см. Среднегодовое количество осадков – 704мм, из которых в теплое время года (апрель-октябрь) выпадает 450мм. Преобладающее направление ветров юго-западное, северо-западное и западное.
Нормативная глубина сезонного промерзания грунтов в верхней части разреза, в соответствии с СП 25.13330.2011[1], составляет: для техногенных
грунтов — 1,9м, для песков: мелких – 1,6м, средней крупности – 1,7м, для суглинков – 1,3м.
1.1.2 Геологическое строение и свойства грунтов
В геологическом строении участков предполагаемого строительства принимают участие отложения четвертичной, юрской и каменноугольной систем.
Четвертичные отложения распространены повсеместно и представлены: современными техногенными образованиями, современными аллювиальными отложениями и среднечетвертичными флювиогляциальными отложениями окскоднепровского межледниковья. Мощность четвертичных отложений представленных песками, суглинками и супесями колеблется от 6,2м до 16,4м.
Юрские отложения представлены глинами титонского, оксфордского и келловейского ярусов верхнего отдела. Отложения распространены фрагментарно. Вскрываются на большей части проектируемого объекта, в том числе на станции «Рубцовская», пересадки на станцию «Электрозаводская» и на площадке 5.2. Мощность отложений колеблется от 1,3 до 10,0м.
Каменноугольные отложения распространены повсеместно и представлены элювием, известняками с прослоями глин измайловской, мещеринской, перхуровской, ратмировской и суворовской толщ и глинами и мергелями с прослоями известняков мещеринской, неверовской и воскресенской толщ. Отложения распространены повсеместно. Вскрытая мощность отложений до 61,8м.
Данные физико-механических показателей свидетельствуют об отсутствии каких-либо аномалий в их строительных свойствах.
1.1.3 Гидрогеологические условия
Гидрогеологические условия участка строительства характеризуются наличием надъюрского, перхуровского и ратмировского водоносных горизонтов и водопроявлений приуроченных к известнякам мещеринской толщи.
Сезонные колебания вод надъюрского горизонта составляют ±1,5м. Следует отметить, что в периоды гидрогеологических максимумов (периоды выпадения обильных осадков, период снеготаяния, утечки из водонесущих коммуникаций) возможно образование локальных водоносных горизонтов в необводненных на момент инженерно-геологических изысканий грунтах.
Надъюрский водоносный горизонт имеет повсеместное распространение и приурочен к песчаным отложениям четвертичного возраста. Горизонт имеет безнапорный характер. Верхний водоупор отсутствует. Нижним водоупором являются глины юрского возраста, а на участках их размыва мергеля и глины каменноугольных отложений мещеринской толщи. Уровень горизонта устанавливается на абсолютных отметках от 122,60 до 131,95м. На большей части территории горизонт имеет прямую связь с водами, приуроченными к известнякам измайловской толщи.
По химическому составу вода надъюрского водоносного горизонта преимущественно гидрокарбонатно-натриевого-кальциевого и гидрокарбонатно-магниевого-кальциевого типов, среднеагрессивная к бетону марки W4; слабоагрессивная к бетону марки W6 и неагрессивная к бетону марки W8; высокоагрессивная, среднеагрессивная и низкоагрессивная по отношению к свинцовой оболочке кабеля; преимущественно высокоагрессивная, реже среднеагрессивная по отношению к алюминиевой оболочке кабеля, к металлическим конструкциям среднеагрессивная.
Питание водоносный горизонт получает за счет инфильтрации атмосферных осадков, разгрузка осуществляется в р. Яуза.
Водопроявления в мещеринских известняках имеют локальное распространение, приурочены к прослоям известняков в глинисто-мергелистой толще, являются напорными и восстанавливаются на глубине от 5,1м до 9,0м, на абсолютных отметках от 119,80м до 125,35м. Максимальная величина напора составляет 18,1м.
Перхуровский водоносный горизонт приурочен к известнякам перхуровской толщи. Горизонт распространен повсеместно. Горизонт носит напорный характер. Уровень горизонта устанавливается на абсолютных отметках от 119,05м до 120,60м, на глубине от 7,2 до 13,8м. Верхним водоупором являются глины и мергеля мещеринской толщи каменноугольной системы. Нижним водоупором являются глины и мергеля неверовской толщи каменноугольной системы. Максимальная величина напора составляет 18,1м.
По химическому составу вода перхуровского водоносного горизонта относится преимущественно к хлоридно-гидрокарбонатно-магниево-кальциевому типу, среднеагрессивная к бетону марки W4; слабоагрессивная по отношению к бетону марки W6, и к бетону марки W8; преимущественно высокоагрессивная, реже средняя по отношению к свинцовой оболочке и алюминиевой оболочке кабеля, к металлическим конструкциям среднеагрессивная.
Ратмировский водоносный горизонт приурочен к известнякам ратмировской толщи. Горизонт вскрывается в отдельных скважинах. Горизонт имеет напорный характер. Пьезометрический уровень горизонта устанавливается абсолютной отметкой от 115,07 до 116,85м, на глубинах 11,0 до 12,2м. Верхним водоупором являются глины и мергеля неверовской толщи каменноугольной системы. Нижним водоупором являются известковые глины и мергеля воскресенской толщи каменноугольной системы. Величина напора составляет до 27,1м. При строительстве проектируемых сооружений метрополитена известняки ратмировского водоносного горизонта не вскрываются.
1.1.4 Специфические грунты
На территории строительства распространены специфические грунты, представленные насыпными грунтами, набухающими глинами юрского возраста и грунтами в зоне сезонного промерзания.
ИГЭ №1 – Насыпной грунт, представленный преимущественно суглинком тугопластичным, реже супесью, песком, с включением строительного мусора, мощностью до 15 метров (железнодорожная насыпь).
Для определения коррозионной агрессивности грунтов были отобраны пробы грунта ненарушенной и нарушенной структуры, в соответствии с таблицей составленной по материалам «Геолоджикс» грунты имеют следующие показатели коррозионной агрессивности.
Агрессивность к бетонам, согласно ГОСТ 31384-2008[2]; агрессивность к оболочкам кабелей, согласно ГОСТ 9.602-2005[3]. В таблице приведены данные по наихудшему показателю
* Результаты приведены по химии воды
Глины юрской системы оксфордского яруса характеризуется как средненабухающие, реже слабонабухающие и ненабухающие.
Глубина сезонного промерзания глинистых и суглинистых грунтов составляет 130см, песчаных — 150см по степени морозного пучения грунты, находящиеся в зоне сезонного промерзания, относятся к слабо пучинистым и практически не пучинистым.
1.1.5 Геологические и инженерно-геологические процессы
Согласно карте карстовой и карстово-суффозионной опасности[4], М 1:10000, ГБУ «Мосгоргеотрест», Москва, и проведенным инженерно-геологическим изысканиям территория в карстово-суффозионном отношении является потенциально-опасной. На дневной поверхности рассматриваемой территории не выявлены какие-либо признаки развития карстовых процессов (воронки, провалы и т.п.).
На территории строительства толща юрских глин везде имеет мощность менее 10 метров, а на участках трассы от ПК 203 до ПК 205 и от ПК 209+50 до ПК 213 на известняках залегают четвертичные пески.
Для проектируемых сооружений ИГЭ РАН была выполнена оценка карстовосуффозионной опасности. По результатам оценки выполненной ИГЭ РАН на территории строительства территории выделяются шесть участков с различным геологическим строением, для которых был выполнен расчет диаметра провалов.
Для участка от ПК 202 до ПК 203 наиболее вероятным значением диаметра карстово-суффозионных воронок служит значение Dв = 3,8м, участок относится к категории В.
Для участка от ПК 203 до ПК 204 средний диаметр карстово-суффозионных воронок Dср = 1,3м, максимальный диаметр карстово-суффозионных воронок Dmax = 2,5м, участок относится к категории Г.
Для участка от ПК 204 до ПК 205 средний диаметр карстово-суффозионных воронок Dср = 1,7м, максимальный диаметр карстово-суффозионных воронок Dmax = 3,3м. По среднему значению диаметра воронок этот участок относится к категории Г, по максимальному – к категории В.
На участке от ПК205 до ПК207 суммарная мощность слабопроницаемой толщи представленной юрскими глинами и мещеринскими глинистомергелистыми породами, бронирующей закарстованные перхуровские породы, составляет m = 15–1м, в связи с чем этот участок не представляет опасности с точки зрения возможного образования карстовых провалов.
Для участка от ПК207 до ПК209+50 средний диаметр карстово-суффозионных воронок Dср = 2,7м, максимальный диаметр карстово-суффозионных воронок Dmax = 5,4м. По среднему значению диаметра воронок этот участок относится к категории Г, по максимальному – к категории В.
Для участка от ПК 209+50 до ПК 213 средний диаметр карстовосуффозионных воронок Dср = 1,1м, максимальный диаметр карстовосуффозионных воронок Dmax = 2,1м, участок относится к категории Г.
Участок проектируемых сооружений относятся к категории V (относительно устойчивая территория). В основании сооружений могут возникать деформации, предположительно связанные с трещиноватостью и различиями в деформационнопрочностных характеристиках подстилающих пород, что необходимо учесть при проектировании. При строительстве все проектируемые сооружения будут находиться в состоянии критического подтопления.
1.1.6 Станция “Рубцовская”
Строительство станции «Рубцовская» осуществляется открытым способом глубина котлована до 21,0м, углубление ограждающей конструкции до 36,0м.
Геологическое строение участка сооружения снизу вверх представлено следующими грунтами:
— каменноугольными отложениями мещеринской толщи (C3msc), представленными преимущественно мергелями и глинами, в меньшей степени известняками. Мергели (ИГЭ-61) средней прочности, прослоями малопрочные, с прослоями глины и известняка. Глины известковые (ИГЭ-60) твердые, с прослоями мергеля и известняка. Известняки (ИГЭ-62) мелкокристаллические средней прочности, прослоями прочные и малопрочные, с прослоями мергеля и глины, трещиноватые. Известняки водоносные. Общая мощность толщи колеблется от 7,9м до 10,8м.
— каменноугольными отложениями измайловской толщи (C3izm), представленными преимущественно известняками средней прочности, прослоями прочными и малопрочными (ИГЭ-58), с прослоями мергеля и глины, трещиноватыми, прослоями разрушенными до щебня и муки водоносными, и реже мергелями средней прочности, прослоями малопрочными (ИГЭ-59). Мощность толщи колеблется от 0,6м до 5,0м;
— элювиальными отложениями (eC3) представленными глинами полутвердой, прослоями твердой консистенции с щебнем (ИГЭ-53), мощностью от 0,2 до 4,4м;
— юрскими отложениями титонского яруса (J3tt), представленными глинами тяжелыми, слюдистыми, твердой, прослоями полутвердой и тугопластичной консистенции (ИГЭ-48), оксфордского яруса (J3ox), представленными глинами тяжелыми, слюдистыми, твердой, прослоями полутвердой консистенции (ИГЭ-49) и келловейского яруса (J3к), представленными глинами полутвердой консистенции (ИГЭ-50). Общая мощность юрских отложений колеблется от 1,5м до 11,2м;
— современно-верхнечетвертичными аллювиальными грунтами (aQIII-IV) представленными преимущественно песками пылеватыми, прослоями мелкими (ИГЭ-11) и песками средней крупности, прослоями крупными (ИГЭ-12) маловлажными и водонасыщенными, реже суглинками тугопластичными, прослоями полутвердыми (ИГЭ-14). Мощность отложений в пределах станции составляет от 0,7 до 6,3м;
— насыпными грунтами (tQIV), представленными преимущественно суглинками тугопластичными с вкл. строительного мусора, реже песками разнозернистыми маловлажными с вкл. строительного мусора (ИГЭ-1). Мощность техногенных отложений на станции колеблется от 2,6м до 5,1м. На отдельных участках вскрывается асфальтовое покрытие мощностью до 0,2м;
В основании сооружения залегают преимущественно мещеринские мергеля средней прочности, прослоями малопрочные и твердые известковистые глины.
Каменноугольные отложения представленные известняками перхуровской толщи мощностью от 4,2м до 6,9м, глинами и мергелями неверовской толщи мощностью от 3,3м до 8,5м, известняками ратмировской толщи мощностью от 2,9м до 6,5м, глинами и мергелями воскресенской толщи мощностью от 8,2м до 9,5м, и известняки и мергели суворовской толщи, вскрытой мощностью до 13,3м.
Гидрогеологические условия строительства камеры характеризуются наличием надъюрского водоносного горизонта.
Надъюрский водоносный горизонт приурочен к песчаным отложениям четвертичного возраста. Верхний водоупор отсутствует. Нижним водоупором являются глины юрского возраста. Уровень горизонта устанавливается на абсолютных отметках от 122,55 до 124,20м, с учетом сезонных колебаний максимальный уровень надъюрского водоносного горизонта составляет 125,70м. Вблизи станции «Рубцовская», на участках размыва юрских глин горизонт имеет прямую связь с водами приуроченными к известнякам измайловской толщи и мещеринской толщи, водоносность которых необходимо учитывать при разработке котлована.
Гидростатическое давление на лоток сооружения составит до 1,8Атм.
При проходке станции в водонасыщенных песках рекомендуется применение специальных методов[5].
1.1.7 Вестибюль №2 на станции “Рубцовская”
Строительство вестибюля № 2 на станции «Рубцовская» осуществляется открытым способом, глубина котлована до 16,0м, углубление ограждающей конструкции до 20,0м.
Геологическое строение участка сооружения снизу вверх представлено следующими грунтами:
— каменноугольными отложениями мещеринской толщи (C3msc), представленными мергелями и глинами. Мергели (ИГЭ-61) средней прочности, прослоями малопрочные, с прослоями глины и известняка. Глины известковые (ИГЭ-60) твердые, с прослоями мергеля и известняка. Мощность толщи от 7,9м 10,8м.
— каменноугольными отложениями измайловской толщи (C3izm), представленными известняками средней прочности, прослоями прочными и малопрочными (ИГЭ-58), с прослоями мергеля и глины, трещиноватыми, прослоями разрушенными до щебня и муки водоносными. Мощность толщи колеблется от 1,6м до 3,6м;
— элювиальными отложениями (eC3) представленными глинами полутвердой, прослоями твердой консистенции с щебнем (ИГЭ-53), мощностью от 1,1 до 2,1м;
— юрскими отложениями оксфордского яруса (J3ox), представленными глинами тяжелыми, слюдистыми, преимущественно тугопластичной, реже твердой, прослоями полутвердой консистенции (ИГЭ-49). Общая мощность юрских отложений колеблется от 3,3м до 8,0м;
— современно-верхнечетвертичными аллювиальными грунтами (aQIII-IV), представленными преимущественно песками пылеватыми, прослоями мелкими (ИГЭ-11) и песками средней крупности, прослоями крупными (ИГЭ-12) маловлажными и водонасыщенными, реже суглинками тугопластичными, прослоями полутвердыми (ИГЭ-14). Мощность отложений составляет от 2,0 до 5,6м;
— насыпными грунтами (tQIV), представленными преимущественно суглинками тугопластичными с вкл. строительного мусора, реже песками разнозернистыми маловлажными с вкл. строительного мусора (ИГЭ-1). Мощность техногенных отложений колеблется от 2,4м до 4,8м;
В основании сооружения на глубине 16,0м залегают известняки измайловской толщи и глинисто-мергелистые отложения мещеринской толщи.
Ниже по разрезу залегают каменноугольные отложения представленные известняками перхуровской толщи мощностью 5,9м, мергелями неверовской толщи мощностью 7,7м, известняками ратмировской толщи мощностью 3,8м, глинами и мергелями воскресенской толщи вскрытой мощностью 7,2м.
Гидрогеологические условия строительства камеры характеризуются наличием надъюрского водоносного горизонта.
Надъюрский водоносный горизонт приурочен к песчаным отложениям четвертичного возраста. Верхний водоупор отсутствует. Нижним водоупором являются глины юрского возраста. Уровень горизонта устанавливается на абсолютных отметках от 123,45 до 125,80м. Вблизи станции «Рубцовская», на участках размыва юрских глин горизонт имеет прямую связь с водами приуроченными к известнякам измайловской толщи, водоносность которых необходимо учитывать при разработке котлована.
Гидростатическое давление на лоток сооружения составит до 1,4Атм.
При разработке котлована в водонасыщенных песках рекомендуется применение специальных методов[5].
1.1.8 Пересадка на станцию “Электрозаводская”
Строительство пересадки на станцию «Электрозаводская» будет вестись открытым и закрытым способом. Участок открытого способа разработки расположен на примыкании к станции «Рубцовская» и вестибюлю № 2 станции «Рубцовская», разработка будет вестись в котловане глубиной до 31м, с заглублением ограждающей конструкции до 37м. Участок закрытого способа разработки расположен на примыкании к станции «Электрозаводская» сооружается на глубине от 18м до 24м от поверхности земли.
Геологическое строение участка пересадки открытого способа разработки снизу вверх представлено следующими грунтами:
— каменноугольными отложениями неверовской толщи (C3nvr), представленными мергелями и глинами. Мергели (ИГЭ-66) средней прочности, прослоями малопрочные, с прослоями глины и известняка. Глины известковые (ИГЭ-65) твердые, с прослоями мергеля и известняка. Общая мощность толщи колеблется от 7,9м до 10,8м.
— каменноугольными отложениями перхуровской толщи (C3prh), представленными преимущественно известняками средней прочности, прослоями прочными и малопрочными (ИГЭ-63), с прослоями мергеля и глины, трещиноватыми. Мощность толщи колеблется от 5,9м до 7,0м;
— каменноугольными отложениями мещеринской толщи (C3msc), представленными преимущественно мергелями и глинами, в меньшей степени известняками. Мергели (ИГЭ-61) средней прочности, прослоями малопрочные, с прослоями глины и известняка. Глины известковые (ИГЭ-60) твердые, с прослоями мергеля и известняка. Известняки (ИГЭ-62) мелкокристаллические средней прочности, прослоями прочные и малопрочные, с прослоями мергеля и глины, трещиноватые. Известняки водоносные. Общая мощность толщи колеблется от 7,9м до 10,8м;
— каменноугольными отложениями измайловской толщи (C3izm), представленными преимущественно известняками средней прочности, прослоями прочными и малопрочными (ИГЭ-58), с прослоями мергеля и глины, трещиноватыми. Мощность толщи колеблется от 3,3м до 5,0м;
— элювиальными отложения (eC3) представленными глинами полутвердой, прослоями твердой консистенции с щебнем (ИГЭ-53), мощностью от 1,1 до 4,4м;
— юрскими отложениями оксфордского яруса (J3ox), представленными глинами тяжелыми, слюдистыми, преимущественно тугопластичной, реже твердой, прослоями полутвердой консистенции (ИГЭ-49). Общая мощность юрских отложений колеблется от 3,7м до 4,9м;
— современно-верхнечетвертичными аллювиальными грунтами (aQIII-IV) представленными песками мелкими, водонасыщенными (ИГЭ-11) и песками средней крупности, прослоями крупными (ИГЭ-12) водонасыщенными. Мощность отложений в пределах вестибюля составляет от 2,4 до 4,7м;
— насыпными грунтами (tQIV), представленными преимущественно песками средней крупности влажными и водонасыщенными с вкл. строительного мусора, реже суглинками тугопластичными с вкл. строительного мусора, реже песками разнозернистыми маловлажными с вкл. строительного мусора (ИГЭ-1). Мощность техногенных отложений на станции колеблется от 2,4м до 4,8м;
В основании сооружения залегают глины и мергеля мещеринской толщи, глины и мергеля неверовской толщи и известняки перхуровской толщи.
Ниже по разрезу залегают каменноугольные отложения представленные известняками ратмировской толщи мощностью 3,8м, глинами и мергелями воскресенской толщи вскрытой мощностью 7,2м.
Гидрогеологические условия строительства пересадки характеризуются наличием надъюрского водоносного горизонта, водопроявлений в измайловских и мещеринских известняках и перхуровского водоносного горизонта.
Надъюрский водоносный горизонт приурочен к песчаным отложениям четвертичного возраста. Верхний водоупор представлен преимущественно суглинками насыпных отложений, участками отсутствует. Нижним водоупором являются глины юрского возраста. Уровень горизонта устанавливается на абсолютных отметках от 123,60 до 125,75м. Ниже под юрскими и элювиальными глинами вскрываются водоносные измайловские известняки, для которых нижним водоупором являются мещеринские глины и мергеля. В связи с тем, что в пределах пересадки имеются размывы юрских и элювиальных отложений, воды измайловских известняков имеют непосредственную связь с водами в четвертичных песках и в отдельный горизонт не выделяются.
Водопроявления в мещеринских известняках приурочены к прослоям известняков в глинисто-мергелистой толще, имеют локальное распространение, являются напорными и восстанавливаются на глубине от 7,3м до 8,0м, на абсолютных отметках от 119,80м до 120,75м.
Перхуровский водоносный горизонт приурочен к известнякам перхуровской толщи. Горизонт распространен повсеместно и носит напорный характер. Уровень горизонта устанавливается на абсолютных отметках от 119,05м до 119,40м, на глубине от 8,4 до 8,8м. Верхним водоупором являются глины и мергеля мещеринской толщи каменноугольной системы. Нижним водоупором являются глины и мергеля неверовской толщи каменноугольной системы. Максимальная величина напора составляет 17,0м. Вода перхуровского водоносного горизонта будет вскрываться при разработке котлована ниже 24м. Дополнительно на гидрогеологические условия при разработке котлована будут оказывать влияния водопроявления приуроченных к мещеринской толщи.
Гидростатическое давление на лоток сооружения составит до 2,3Атм.
При проходке пересадки в водонасыщенных песках рекомендуется применение специальных методов[5].
От границы открытого способа работ пересадка на протяжении 72м сооружается на глубине от 18м до 21м от поверхности земли до свода, большей частью сечения в мергелях, глинах и известняках мещеринской толщи, в лотковой части в известняках перхуровской толщи. Над сводом пересадки залегает толща известняков, мергелей и карбонатных глин мощностью от 6 до 9 метров, выше залегает толща слабоустойчивых юрских и элювиальных глин мощностью от 0,5м до 15м, выше до дневной поверхности залегают четвертичные водонасыщенные пески и суглинки с прослоями песка. Гидростатический напор на лоток составляет до 1,8Атм.
Далее пересадка на участке длиной 14 метров понижается вниз с глубины от 19м до 24м, проходит большей частью сечения в мергелях, глинах и известняках мещеринской толщи и известняках перхуровской толщи, на нижнем участке пересадки в лотке вскрываются мергеля неверовской толщи. Мощность толщи известняков, мергелей и карбонатных глин над сводом составляет от 9 до 13 метров, выше до дневной поверхности залегают четвертичные водонасыщенные пески и суглинки с прослоями песка. Гидростатический напор на лоток составляет до 2,2Атм.
Далее пересадка, до примыкания к станции «Электрозаводская», сооружается на глубине от 23м до 24м от поверхности земли, большей частью сечения в известняках перхуровской толщи, в сводовой части в мергелях и глинах мещеринской толщи, в лотковой части в мергелях и глинах неверовской толщи. Мощность толщи известняков, мергелей и карбонатных глин над сводом составляет от 9 до 13 метров, выше залегает толща слабоустойчивых юрских и элювиальных глин, мощностью от 0,5м до 7,2м, выше до дневной поверхности залегают четвертичные водонасыщенные пески и суглинки с прослоями песка. Гидростатический напор на лоток составляет до 2,2Атм.
При выборе способа строительства пересадки необходимо учитывать мощность толщи известняков, мергелей и карбонатных глин над сводом пересадки, составляющую от 6 до 15м.
1.2 КЛИМАТ
Территория исследуемого района в соответствии со схемой климатического районирования (Рисунок 1) для строительства расположена в строительно-климатической зоне II-В, характеризующейся умеренно-континентальным климатом. Среднегодовая температура равна 4 градусам Цельсия. Глубина сезонного промерзания глинистых и суглинистых грунтов составляет 130см, песчаных – 150см. Устойчивый снежный покров появляется в конце ноября – начале декабря. Мощность снежного покрова 40-50см. Среднегодовое количество осадков – 704мм, из которых в теплое время года (апрель-октябрь) выпадает 450мм. Преобладающее направление ветров юго-западное, северо-западное и западное.
1.3 ГЕОМОРФОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА РАЙОНА[6]
Современная Москва включает в себя территории трех ландшафтно-геоморфологических районов: северо-западная часть столицы расположена на низких отрогах Смоленско-Московской возвышенности; восточная часть — на Мещерской низменности; юго-западные и южные районы Москвы — на Москворецко-Окской равнине. Долины рек Москвы и Яузы являются естественными границами между физико-географическими областями, которые различаются по истории геологическогоразвития, геологическому строению, рельефу и другим природным показателям. Абсолютные отметки колеблются от 120 до 250 м. Долина р. Москвы — главный геоморфологический и ландшафтный объект города, определяющий и архитектурно-композиционные особенности города.
Смоленско-Московская возвышенность
К району Смоленско-Московской возвышенности относятся западные и северо-западные участки Москвы (Москворецко-Яузское междуречье). Эти ее низкие южные отроги в междуречье p.p. Москвы, Клязьмы и Яузы представляют собой аккумулятивно-эрозионную равнину, где на фоне плоских участков, сложенных флювиогляциальными отложениями, выделяются пологие моренные холмы. Для этой части Москвы характерны сглаженные формы рельефа с нечетко выраженными водоразделами малых рек, с абсолютными отметками 170-190 м и относительными превышениями над плоскими, ранее заболоченными западинами, 5 -10 м. Из этих болот брали начало левые притоки р. Москвы: Ходынка, Пресня, Неглинная и правые притоки р. Яузы: Каменка, Горячка, Копытовка и др. Местность богата кирпичными глинами, здесь было множество кирпичных заводов, с существованием которых и связаны первые значительные изменения рельефа (карьеры, ямы, которые впоследствии были либо засыпаны, либо превращены в пруды).
В рельефе водораздельной поверхности четко прослеживаются главные фрагменты, составляющие своеобразие ландшафта севера столицы: междуречье Лихоборки и Чермянки с абсолютными высотами до 185 м — Бескудниково; междуречье Яузы и Чермянки — Медведково; междуречье Химки и Лихоборки — Химки-Ховрино; междуречье Химки и Сходни с абсолютными отметками 170 м — Тушино; междуречье Лихоборки и Жабенки — Лихоборские бугры; междуречье Баньки, Сходни и Москвы — Новобратцево (древнемосковское урочище Всходня); междуречье Пресни и Неглинной — по нему проходят улицы Бутырская, Новослободская, Малая Дмитровка, ее южное окончание названо Страстной (Тверской) горкой; междуречье Неглинной и ее притока Напрудной известно как Напрудный (Сущевский) холм; междуречье Неглинной и Яузы — по нему проходит начало проспекта Мира от Сухаревской пл. — Сухаревский (Сретенский) холм.
Теплостанская возвышенность
Теплостанская возвышенность относится к Москворецко-Окской пологоувалистой равнине, рельеф и геологическое строение которой во многом определяются особенностями развития московской стадии ледникового покрова, точнее краевой южной части ледника. Овраги и балки здесь почти всегда имеют длинные и пологие приовражные, прибалочные и придолинные склоны, что свидетельствует о длительном процессе их формирования.
Москва расположена на сильно расчлененном овражно-балочной сетью и имеющем наиболее высокие абсолютные отметки участке Москворецко-Окской равнины, который носит название Теплостанской возвышенности. Поверхность возвышенности имеет ступенчатый характер. Нижние ступени перекрыты флювиогляциальными и озерно-ледниковыми отложениями с отдельными линзами морены в разрезе и представляют собой флювиогляциальную равнину, высокие ступени перекрыты моренами московского и днепровского (донского) ледников. Мощность четвертичных отложений 10 — 20 м, максимальная — не более 30 м. Теплостанская возвышенность расчленена глубокими эрозионными долинами, балками и оврагами, на склонах которых нередко имеются оплывины и оползни мелкого заложения. Здесь наибольшие для территории Москвы показатели глубины (20-30, макс. 75 м/км2) и густоты (до 3 км/км2) расчленения рельефа. Особенно сильно изрезан склон восточной экспозиции — бассейн р. Городни и ее притоков. Тем не менее Теплостанская возвышенность в целом характеризуется мягкими формами рельефа.
Мещерская низменность
Восточная часть Москвы расположена на Мещерской озерно-ледниковой равнине. Здесь господствуют плоские поверхности с неглубокими и широкими флювиогляциальными ложбинами, освоенными современной гидрографической сетью. Москва расположена в той части Мещеры, которая называется Подмосковной равниной. Она представляет собой плоское водораздельное пространство Клязьмы и Москвы к востоку от Яузы, включающее ее левобережье и бассейн Пехорки. Пологая равнина с общим уклоном на юго-восток (с отдельными небольшими поднятиями) характеризуется относительно большой мощностью четвертичных водно-ледниковых и аллювиальных отложений и неглубоким залеганием глин и известняков карбона. Средние высоты около 100 м. В Москве и ЛПЗП абсолютные отметки несколько выше, но не превышают 140-160 м, относительное превышение над урезом р. Москвы — 20 — 40 м. Для этой территории характерны песчаные дерново-подзолистые и болотно-подзолистые почвы с массивами торфяных болот.
В мещерской части города сохранились большие по площади лесные массивы. На территории Косино расположены озера ледникового происхождения: Белое, Светлое и Чёрное.
1.4 ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗРЕЗ
См. Приложение 1.
2. ГОРНАЯ ЧАСТЬ
2.1 СТРОИТЕЛЬСТВО ПОДЗЕМНЫХ СООРУЖЕНИЙ ОТКРЫТЫМ СПОСОБОМ
1. Земляные работы должны производиться в соответствии с действующими требованиями строительных норм и правил, а также в соответствии с ПОС и ППР.
2. Приказом по организации должны быть назначены ответственные инженерно-технические работники за безопасное выполнение земляных работ, связанных с разрытием и перекладкой коммуникаций.
До начала работ по строительству подземных сооружений лица технического надзора должны быть ознакомлены с расположением существующих подземных сооружений и коммуникаций.
3. Разрытие шурфов для уточнения местоположения коммуникаций должно производиться в присутствии представителя эксплуатирующих их организаций.
В зоне действующих подземных коммуникаций на расстоянии ближе 2 м по горизонтали или 1 м по вертикали от них применять землеройную технику запрещается. Разработка грунта в таких условиях разрешается только ручным инструментом.
4. При необходимости выполнения работ на проезжей части дорог и в других местах, где возможно передвижение транспортных средств, все работающие должны быть проинструктированы по правилам дорожного движения и мерам безопасности, а также обеспечены сигнальными жилетами. Порядок применения сигнальных жилетов определяется руководителем организации по согласованию с профсоюзным комитетом.
5. Для предупреждения обрушений котлованов, траншей и других выемок, разрабатываемых в неустойчивых грунтах, маркшейдерской службой должно быть установлено инструментальное наблюдение за состоянием их бортов (откосов, крепи) в соответствии с ППР на геодезические и маркшейдерские работы.
6. В случае увлажнения или выветривания откосов котлованов и траншей, разрабатываемых без крепления, лицами технического надзора должны быть приняты следующие меры предосторожности:
а) вывод людей из опасной зоны;
б) запрещение движения транспортных средств и механизмов ближе 2 м от верхнего края откоса котлована (траншеи);
в) тщательный осмотр перед началом каждой смены состояния откосов и в случае обнаружения козырьков и трещин их обрушение;
г) местное уменьшение крутизны откоса на участках, где выполнение работ в выемке является неотложным;
д) очистка откосов от камней.
Возобновление работ возможно только по указанию ответственного лица технического надзора.
7. При выполнении работ в котлованах и траншеях с креплением бортов (стен) должна соблюдаться следующая периодичность осмотра состояния крепления:
• один раз в месяц — главным инженером;
• один раз в неделю — начальником участка (прорабом);
• ежесменно, перед началом работ — мастером.
Результаты осмотра заносятся в Книгу осмотра крепи и состояния выработок.
8. Дополнительная проверка состояния временной крепи, бровок котлованов и траншей должна выполняться при сезонных изменениях температуры, после ливневых и во время затяжных дождей, при выветривании породы и после землетрясений.
9. При выполнении в непосредственной близости от котлованов и траншей водопонижения, замораживания, забивки свай, шпунтовых ограждений, буровых скважин и других работ в ППР должны быть предусмотрены мероприятия по обеспечению сохранности бортов (стен) и дна котлована или траншеи, находящихся в зоне возможных деформаций под влиянием указанных работ.
ППР должен быть согласован с организацией, выполняющей работы в котловане или траншее.
10. Все съезды, транспортные бермы, рабочие площадки должны быть оборудованы предохранительными валами или отбойными брусами, исключающими падение автотранспорта. Высота и ширина предохранительного вала должна определяться в ППР по расчету, но не менее 0,5 м.
11. Спуск и подъем людей в котлован глубиной до 25 м допускается по лестницам, отвечающим требованиям действующих нормативных документов, имеющим площадки не реже чем через 4 м. При отсутствии съездов расстояние между лестницами не должно превышать 40 м.
При глубине котлована более 25 м следует использовать грузолюдские или людские подъемники.
В траншеях и котлованах глубиной до 5 м для спуска и подъема людей допускается использовать переносные лестницы. На лестницах с углом наклона более 75°, начиная с 2 м, необходимо устанавливать ограждения в виде дуг.
12. Спуск сосудов с битумом и сыпучих материалов в котлован должен производиться в соответствии с ППР.
13. При разработке котлована запрещается:
а) выемка грунта с подкопом борта котлована;
б) при использовании экскаваторов с прямой лопатой разрабатывать откос без разрешения высотой, превышающей высоту черпания;
в) одновременное выполнение на одном участке котлована других работ в пределах зоны, определяемой ПНР, но не ближе 5 м от движущихся частей землеройных механизмов;
г) использование бульдозеров на уклонах с углом более 30° и выдвижение ножа бульдозера за бровку откоса выемки.
14. В случае обнаружения деформации наземных, подземных сооружений и коммуникаций работы должны быть немедленно прекращены, люди выведены из опасной зоны, срочно предупреждена организация, в ведении которой находится деформируемое сооружение, и выставлены предупредительные сигналы. О случившемся необходимо информировать руководителя строительной организации.
Возобновление работы возможно только по указанию руководителя строительной организации после устранения угрозы по развитию деформации.
15. Крепление котлованов и траншей необходимо производить в соответствии с ПОС и ППР.
16. Сборка, передвижение и разборка копра для свайных работ выполняется под руководством лица технического надзора, при этом путь передвижения копра должен быть утвержден главным инженером организации, выполняющей свайные работы. На плане трассы должны быть указаны участки повышенной опасности и меры безопасности.
17. Подъем и установка свай при наличии заселенных зданий в пределах опасной зоны допускаются при условии осуществления дополнительных мер безопасности, предусмотренных ППР, и при выполнении грузоподъемных операций с использованием подъемного каната копра и второго, страховочного, каната и отдельной лебедки.
18. При выполнении работ методом «стена в грунте» перемещение экскаватора вдоль траншеи должно осуществляться по спланированной площадке, имеющей твердое покрытие. Уклон поверхности должен соответствовать инструкции по эксплуатации механизма, но не превышать 2°.
До начала работ по разработке траншеи ее устье должно быть забетонировано на глубину не менее 1,5 м. При разработке грунта в траншее глинистый раствор должен постоянно поддерживаться на уровне не более 0,5 м от верха забетонированного устья траншеи.
19. При выполнении работ методом «стена в грунте» траншея должна быть огорожена с двух сторон. Для прохода людей через траншею необходимо оборудовать мостики шириной не менее 0,8 м с двухсторонними перилами высотой 1,1 м.
20. Запрещается складирование материалов и оборудования на съездах и спусках в котлованы, на поясах, расстрелах крепи, а также на расстоянии от бровки котлована или траншеи ближе, чем высота складируемого оборудования или материалов плюс 1 м.
21. При разработке котлованов с использованием щитов открытого типа размеры рабочей камеры для вывода щита на трассу, порядок разработки и крепление забоя, устройство опорной стенки, а также основания, укладка направляющих и т.п. определяются ППР.
22. При проходке тоннелей щитами открытого типа с глубиной заложения, превышающей высоту щита, по всей его длине должны устанавливаться предохранительные металлические секции, выступающие над поверхностью земли не менее чем на 15 см.
23. Опалубка для монолитных конструкций возводится в соответствии с ППР или технологическими картами. Перед началом работ конструкции опалубки должны быть приняты комиссией, назначенной главным инженером организации.
2.1.2. Платформенный участок. Вестибюль №1
Сооружение платформенного участка и вестибюля №1 ст. «Рубцовская» Нкотл.макс.=20,6м, предусматривается с ограждением котлована армированными буросекущимися сваями Ø1014мм hсвай=33,0м с шагом 0,63м.
Бурение скважин под БСС (буро-секущие сваи, см. раздел 2.2) ведется с планировочной отметки поверхности земли. Устройство ограждающей стены из БСС необходимо начинать с бурения и бетонирования неармированных свай, затем между ними устраиваются сваи с установкой армокаркаса. Бетонирование свай производится методом ВПТ с одновременным извлечением обсадной трубы.
В качестве распорного крепления котлована приняты стальные трубы (Приложение 3) (ГОСТ 10704-91[7]) Ø630×8мм на 1 ярусе, Ø630×10 мм на 2 и 5 ярусах, Ø920×10 мм на 3 ярусе и Ø820×10 на 4 ярусе крепления котлована. Шаг расстрелов – 4,5 м.
В качестве обвязочного пояса на данном участке котлована приняты 2 двутавра 35Б1 для 1 яруса крепления, 2 двутавра 50Б1 для 2 и 5 ярусов, 3 двутавра 60Б1 для 3 яруса и 2 двутавра 60Б1 для 4 яруса крепления (ГОСТ 26020-83[8]).
Расстановка расстрелов по глубине котлована обеспечивает возможность устройства «холодных швов» при бетонировании монолитных конструкций. Все работы по бурению и производству земляных работ производятся в соответствии с действующими регламентами на проведение соответствующих видов работ.
Грунт в котловане разрабатывать в очередности, обеспечивающей устойчивость и геометрическую неизменяемость крепления котлована. Перед установкой расстрелов грунт вдоль ограждающей конструкции разрабатывается на глубину 1,0м от оси расстрела с устройством бермы шириной не менее 2м. Расстрелы устанавливаются с обеспечением зоны для стыковки арматуры («холодных швов»). Разработку грунта вести экскаватором HITACHI ZX330LC-3 обратная лопата (ёмкость ковша 1,4м³, навесное оборудование-однозубовый рыхлитель типа гидромолот) с погрузкой в бадьи и выдачей на поверхность автокраном Liebherr LTM 1055/1 с доработкой грунта бульдозером LIEBHERR PR-724L и вручную.
Для возможности отвода воды, которая поступает в котлован при разработке грунта, устраивать временные зумпфы из стальной перфорированной трубы Ø700- 1000 мм, обсыпанной щебнем. Откачку воды, которая поступает во временные зумпфы осуществлять насосами типа «ГНОМ» в ливневую канализацию. Временные зумпфы устраивать по оси котлована с шагом 20м. Устройство постоянного зумпфа выполнять с отметки дна котлована с опусканием колец обделки на проектную отметку по мере разработки грунта вручную (отбойными молотками).
Проектом предусмотрен демонтаж колец временной железобетонной обделки Ø6,0м (пилот-тоннель).
Для поддержки обделки в процессе демонтажа блоков использовать тележки. Работы по демонтажу блоков обделки производить в следующем порядке:
— установить тележку в месте демонтируемых колец обделки (захватка длиной 10м) с раскреплением ее в блоки обделки;
— на этой же захватке разработать грунт в котловане вокруг тоннеля до уровня его горизонтального диаметра;
— с тележки в верхних блоках пробурить насквозь имеющиеся монтажные отверстия для захвата;
— через разбуренные отверстия пропустить кольцевой строп и с помощью крана демонтировать блоки верхней части колец обделки;
— демонтировать оставшиеся блоки и после перемещения тележки на соседнюю захватку установить 5-й и 4-й ярус расстрельного крепления;
— демонтировать блоки нижней части колец обделки с помощью захвата, вставляемого в монтажные отверстия блоков и крана;
— доработать грунт ниже горизонтального диаметра тоннеля до отметки дна котлована.
Работы по демонтажу вести в обоих тоннелях параллельно.
Бетонирование монолитных конструкций станционного комплекса выполняется поэтажно снизу вверх. Длина комплекса бетонирования определена шагом расстановки расстрелов 4,5м и составляет 9м. Для бетонирования стен, перекрытий и покрытий используется металлическая опалубка «Сталформ». Снятие опалубки стен и покрытий разрешается после достижения бетоном 70% прочности от проектной.
Бетонирование средней и верхней части стен допускается после набора бетоном ниже находящегося участка стен 70% прочности от проектной.
Очередность бетонирования конструкции с поэтапным снятием расстрелов указана на приложениях 2.1; 2.2; 2.3; 2.4.
Расстрелы, оставляемые в теле конструкции, срезать после бетонирования и набора прочности перекрытия. Узел заполнения проема в месте прохождения расстрела выполняется по чертежам марки КР.
Обратная засыпка за стены выполняется бетоном В15, на покрытие h=0,5м песком с уплотнением вручную вибротрамбовками. Выше покрытия до проектных отметок песком слоями по 0,15-0,2 с уплотнением бульдозером с прицепными катками до Ку=0,98.
2.1.3. Пересадка на ст. «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии
На стадии проектная документация, в соответствии с графиком строительства, принята следующая поэтапная последовательность строительства, после устройства ограждения котлована:
Сооружение пересадки со станции «Рубцовская» на станцию «Электрозаводская» включает в себя:
— разработку грунта для сооружения КМК, наклонного хода с эскалатором и пересадочной галереи в котловане Нкотл.=30,5м с распорным креплением открытым способом;
— проходка и сооружение ходков и пересадочного коридора закрытым способом;
— сооружение пересадочного комплекса на ст. «Электрозаводская»: КМК, наклонного хода с эскалатором и пересадочной галереей в котловане с распорным креплением;
— обратная засыпка котлована пересадочного комплекса на ст.
«Электрозаводская» до уровня пересадочного коридора вестибюля №2, включающего КМК и эскалатор (Нкотл.= 16,0м);
— сооружение пересадочного комплекса на ст. «Электрозаводская» в уровне пересадочного коридора вестибюля №2 в котловане с распорным креплением.
2.1.3.1. Пересадка на ст. «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии (открытый способ работ)
Сооружение пересадки на станцию «Электрозаводская» Нкотл.макс.=30,5м предусматривается с ограждением котлована армированными буросекущимися сваями Ø1014мм h свай=33,0м с шагом 0,63м и Ø1214мм h свай=37,0м с шагом 0,75м.
Бурение скважин под БСС ведется с планировочной отметки поверхности земли. Устройство ограждающей стены из БСС необходимо начинать с бурения и бетонирования неармированных свай, затем между ними устраиваются сваи с установкой армокаркаса. Бетонирование свай производится методом ВПТ с одновременным извлечением обсадной трубы.
В качестве распорного крепления котлована приняты стальные трубы (ГОСТ 10704-91[7]) (Приложение 4) Ø426×8 мм на 1 ярусе; Ø530×8 мм на 2 и 4 ярусах; Ø720×10 мм на 3 и 6 ярусах; Ø630×10 мм, Ø920×10 и Ø720×10 на 5 ярусе; Ø720×10 мм, Ø820×10 и Ø530×8 на 7 ярусе; Ø820×10 на 8 ярусе; Ø1020×12 и Ø630×10 мм на 9 ярусе; Ø720×10 и Ø1020×12 на 10 ярусе; Ø920×10 на 11 ярусе крепления котлована.
В качестве обвязочного пояса приняты 2 двутавра 35Б1 для 1 яруса крепления; 2 двутавра 40Б1 для 2 яруса; 3 двутавра 55Б1 для 3 яруса; 2 двутавра 50Б1 для 4 яруса; 2 двутавра 55Б1 и 3 двутавра 55Б1 для 5 яруса; 3 двутавра 60Б1 для 6 яруса; 3 двутавра 60Б1 и 2 двутавра 60Б1 для 7 яруса; 3 двутавра 55Б1 для 8 яруса; 5 двутавров 60Б1 и 2 двутавра 60Б1 для 9 яруса; 2 двутавра 60Б1 и 5 двутавров 60Б1 для 10 яруса; 2 двутавра 60Б1 для 11 яруса крепления (ГОСТ 26020-83[8]).
Расстановка расстрелов по глубине котлована обеспечивает возможность устройства «холодных швов» при бетонировании монолитных конструкций.
Все работы по бурению и производству земляных работ производятся в соответствии с действующими регламентами на проведение соответствующих видов работ.
Грунт в котловане разрабатывается в очередности, обеспечивающей устойчивость и геометрическую неизменяемость крепления котлована. Перед установкой расстрелов грунт вдоль ограждающей конструкции разрабатывается на глубину 1,0м от оси расстрела с устройством бермы шириной не менее 2м. Расстрелы устанавливать с обеспечением зоны для стыковки арматуры («холодных швов»). Разработку грунта вести экскаватором HITACHI ZX330LC-3 обратная лопата (ёмк. ковша 1,4м³, навесное оборудование-однозубовый рыхлитель типа гидромолот) с погрузкой в бадьи и выдачей на поверхность автокраном Liebherr LTM 1055/1 с доработкой грунта бульдозером LIEBHERR PR-724L и вручную.
Для возможности отвода воды, которая поступает в котлован при разработке грунта, устраивать временные зумпфы из стальной перфорированной трубы ∅700- 1000мм, обсыпанной щебнем. Откачку воды, которая поступает во временные зумпфы осуществлять насосами типа «ГНОМ» в ливневую канализацию. Временные зумпфы устраивать по оси котлована с шагом 20м. Устройство постоянного зумпфа выполнять с отметки дна котлована с опусканием колец обделки на проектную отметку по мере разработки грунта вручную (отбойными молотками).
Бетонирование монолитных конструкций пересадки выполняется поэтажно снизу вверх. Длина комплекса бетонирования определена шагом расстановки расстрелов 4,5м и составляет 9м. Для бетонирования стен, перекрытий и покрытий используется металлическая опалубка «Сталформ». Снятие опалубки стен и покрытий разрешается после достижения бетоном 70% прочности от проектной.
Бетонирование средней и верхней части стен допускается после набора бетоном ниже находящегося участка стен 70% прочности от проектной.
Расстрелы, оставляемые в теле конструкции, срезать после бетонирования и набора прочности перекрытия. Узел заполнения проема в месте прохождения расстрела по чертежам марки КР.
Обратная засыпка за стены выполняется бетоном, на покрытие h=0,5м песком с уплотнением вручную вибротрамбовками. Выше покрытия до проектных отметок песком слоями по 0,15-0,2 с уплотнением бульдозером с прицепными катками до Ку=0,98.
2.1.3.2. Пересадка на ст. «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии (закрытый способ работ)
Ходки
К сооружению ходков приступить после разработки грунта котлована пересадочной галереи станции
«Рубцовская» до проектной отметки.
Произвести вырубку части ограждения из БССØ1214 гидромолотом для проходки одного ходка и установить временную раму усиления проема в сваях крепления котлована пересадки на станцию «Электрозаводская». Перед началом работ произвести закрепление водоносных известняков.
Сооружение ходков осуществляется поэтапно с применением металлического рамного крепления:
1. Раскрытие штроссы ходка на всю ширину с установкой временных рам крепления, проходка на всю длину ходка.
2. Бетонирование лотка и участка стен ходка с установкой металлоизоляции.
3. Раскрытие калотты ходка с установкой временных рам крепления на всю длину ходка.
Бетонирование обратным ходом верхней конструкции ходка с установкой металлоизоляции.
Верхняя часть ходков располагается в известковых глинах, нижняя часть в водоносных, трещиноватых известняках. В средней части встречается прослойка трещиноватого мергеля с прослоями глины и известняка.
Проходка ходка ведется заходками по 1,0м. Крепление ходка — металлические рамы из двутавра №25Б2 с рошпанами из швеллера №12П с шагом 1,0м с креплением кровли и боков выработки затяжкой из досок толщиной 50мм. Все элементы кровли надежно расклинить.
Разработку породы вести вручную отбойными молотками, а также с использованием средств малой механизации. Транспортировка разработанного грунта и подача материалов — вручную и вагонетками емк. 1,5м3. Выгрузка грунта на поверхность осуществляется из котлована пересадки в бадьях краном грузоподъемностью 55т.
Сначала сооружается правый ходок, а затем аналогичным образом выполняются работы по сооружению левого ходка.
В процессе проходки необходимо следить за состоянием забоя, креплением лба и кровли, не допуская отслоения породы и развития горного давления.
Водоприток в забой с учетом спецметодов по закреплению водонасыщенных грунтов не должен превышать 50 м3/час.
Местный водоотлив при проходке ходков осуществляется насосами ГНОМ 25- 20, устанавливаемых в приямки 700х700.
Вентиляцию осуществлять по вентиляционному трубопроводу D=600мм, Отставание вентиляционного трубопровода от забоя не более 10.0м.
2.1.4. Вестибюль №2 станции «Рубцовская»
Для сооружения вестибюля №2 станции «Рубцовская» предусмотрено устройство ограждения котлована из БСС Ø1014мм с шагом 750мм длиной 21м, Ø1014мм с шагом 750мм длиной 19м, БКС Ø800мм длиной 18м, свай-труб Ø530мм с шагом 1200мм длиной 10м и свай-труб Ø530мм с шагом 1000мм длиной 10,5м.
Бурение скважин БСС, БКС и свай-труб ведется с существующих отметок поверхности земли. Устройство ограждающей стены необходимо начинать с бурения и бетонирования неармированных свай, затем между ними устраиваются сваи с установкой армокаркаса. Бетонирование свай производится методом ВПТ с одновременным извлечением обсадной трубы. Устройство ограждающей стены из свай-труб Ø720х16мм необходимо начинать с бурения и бетонирования неармированных свай, затем между ними устраиваются сваи с установкой труб. Бетонирование свай производится методом ВПТ с одновременным извлечением обсадной трубы до отметок 119,250 и 121,300. При устройстве свай-труб Ø530х10мм пространство между скважиной Ø750мм и трубой до уровня дна котлована заполняется щебнем; сваи-трубы устраиваются без заполнения и впоследствии извлекаются.
В качестве распорного крепления котлована приняты стальные трубы (ГОСТ 10704-91[7]) Ø530×8мм и Ø630×8мм на 1 ярусе, Ø630×8мм и Ø920×10мм на 2 ярусе, Ø630×8мм и Ø820×10мм на 3 ярусе крепления котлована. Шаг расстрелов и повысотная установка приняты согласно выбранной этапности сооружения конструкций вестибюля.
В качестве обвязочного пояса на данном участке котлована приняты 2 двутавра 45Б1 и 2 двутавра 60Б1 для 1 яруса крепления, 2 двутавра 55Б1 и 4 двутавра 60Б1 для 2 и 3 ярусов яруса крепления котлована (ГОСТ 26020-83[8]).
Все работы по бурению и производству земляных работ производятся в соответствии с действующими регламентами на проведение соответствующих видов работ[9].
Грунт разрабатывается в два этапа. На первом этапе разрабатывается котлован из свай БСС Ø1014мм и свай-труб Ø720х16мм. После частичного сооружения конструкции вестибюля №2 и срезки свай-труб Ø720х16мм разрабатывается грунт второго этапа в котловане из свай БКС Ø800мм и свай-труб Ø 530х10мм. Грунт в котловане разрабатывается в очередности, обеспечивающей устойчивость и геометрическую неизменяемость крепления котлована. Перед установкой расстрелов грунт вдоль ограждающей конструкции разработать на глубину 1,0м от оси расстрела с устройством бермы шириной не менее 2м. Расстрелы устанавливаются с обеспечением зоны для стыковки арматуры («холодных швов»). Разработку грунта вести экскаватором HITACHI ZX200LC-3 обратная лопата (ёмкость ковша 0,91м³, навесное оборудование-однозубовый рыхлитель типа гидромолот) с погрузкой в бадьи и выдачей на поверхность автокраном Liebherr LTM 1055/1 с доработкой грунта вручную.
Устройство деревянной затяжки выполняют послойно, по мере разработки грунта слоями по 1000мм и 500мм сверху вниз и секциями, равными расстоянию между двумя последовательно забитыми трубами. Для затяжки используют доски, напиленные по размеру, равному расстоянию между осями забитых труб + 200мм.
Для возможности отвода воды, которая поступает в котлован при разработке грунта, устраивать временные зумпфы из стальной перфорированной трубы Ø700-1000мм, обсыпанной щебнем. Откачка воды, поступающая во временные зумпфы, осуществляется насосами типа «ГНОМ» в ливневую канализацию.
Перед началом сооружения конструкции вестибюля №2 в районе примыкания к платформе и над конструкцией пересадки, а также перед началом сооружения кабельного ходка предусмотренная разломка гидромолотом свай БСС Ø1214 и 1014мм на 1м ниже дна котлована.
Бетонирование монолитных конструкций вестибюля №2 выполняется поэтажно снизу вверх. Для бетонирования стен, перекрытий и покрытий используется металлическая опалубка «Сталформ». Снятие опалубки стен разрешается после достижения бетоном прочности 70% от проектной. Бетонирование средней и верхней части стен допускается после набора бетоном ниже находящегося участка стен 70% прочности от проектной.
Обратная засыпка за стены конструкции выполняется песком слоями 0,15-0,2м с уплотнением вручную вибротрамбовкой до kу=0,98. Засыпка на покрытие конструкций песком (h=0,5) с уплотнением вручную вибротрамбовкой до kу=0,98. Обратная засыпка выше покрытия конструкций до существующих отметок выполняется песком слоями по 0,15-0,2м с уплотнением бульдозером с прицепным катком до kу=0,98. Заполнение пазух бетоном кл. В7,5 по чертежам марки КР.