Проектирование организации строительства двухэтажного здания. Часть 3

1  2  3  4

---

2.3. монтажного крана

 

После определения метода монтажа элементов здания необходимо подобрать кран для монтажа здания.

Для этого рассчитывают следующие требуемые параметры:

Требуемая грузоподъемность по формуле

где Q_э и Q_ос – соответственно массы монтируемого элемента и установленной на нем оснастки, т. Берем самый тяжелый элемент – железобетонная плита ПТМ 90.15.22, которая весит 4,16 т и 4-ех ветвевой строп для ее крепления весом 0,044 т.

Высота подъема крюка определяется по формуле

Где Н_о – превышение монтируемого элемента уровнем стоянки м.

h₃ – запас по высоте (не менее 0,5 м);

h_э – высота в монтажном м;

h_c – высота стропа или захватного приспособления в рабочем положении, м.

Требуемую длину стрелы крана определяют по формуле

где h _o – расстояние от уровня стоянки до шарнира вращения стрелы (для расчета 1,5-2 м);

е – расстояние от оси монтируемого элемента до верхней наиболее выступающей части устанавливаемого или ранее установленного элемента конструкции, м;

s – расстояние от края монтируемого элемента до верхней наиболее выступающей части , м; (принимаем в пределах 1- 1,5 м) , м;

γ – оптимальный угол наклона стрелы крана, при котором «L_тр» будет наименьший и соблюдает расстояние «S».

Требуемый вылет стрелы вычисляют по формуле

При установке крайних конструкций определение требуемых вылета и стрелу крана необходимо производить с учетом угла поворота стрелы крана в горизонтальной плоскости – «β».

где β – угол поворота стрелы в горизонтальной плоскости

Окончательный выбор крана осуществляют путем подбора по рассчитанным параметрам.

Выбираем кран: ДЭК-631А. Характеристики указаны в табл. 13.

Таблица 13. Технические характеристики

 

Рис. 7. Грузовысотные характеристики крана ДЭК-631.

 

2.4. Проектирование объектного стройгенплана

 

2.4.1. решения на площадке

 

Строительный генеральный предусматривает максимальное для нужд постоянных дорог, и электрической сетей.

стройгенплане показаны с помощью возводится здание, временные здания сооружения, постоянные временные проезды.

На площадке расположены складирования материалов достаточном объеме. материалов предусматривает шириной не менее 1,0 м для рабочих с целью обеспечения удобства строповки конструкций.

На стр݅ойг݅енп݅лан݅е обозначены зоны действия крана и опасные зоны, уст݅ано݅вле݅ны предупредительные знаки, ограничивающие передвижение людей и машин.

В случае выхода опасной зоны от действия крана за ограждение, по согласованию с городскими районными организациями (районный архитектор, ГИБДД, управление движения городского транспорта, пожарная инспекция и т.д.) дополнительно выставляется временное сигнальное ограждение по ГОСТ 23407-78 [11] с предупреждающими о работе крана знаками.

До начала производства основного цикла работ необходимо выполнить следующие подготовительные мероприятия:

Установить временное по периметру площадки, для использовать стальной настил на стойкам, что требованиям ГОСТ ССБТ «Ограждения инвентарные».

Расположить на временные помещения сооружения для прорабскую, помещения для переодевания рабочих, мас݅тер݅ски݅е и склады (контейнеры), помещение для приема пищи, кон݅тей݅нер݅ы для сбора бытового мусора и т.д. Бытовые, вре݅мен݅ные помещения расположить вне зоны действия крана вблизи вхо݅да на стройплощадку.

Устроить временные грунтощебеночные дороги и покрытия из инвентарных дорожных плит.

Обеспечить строительную инженерными коммуникациями:

водой, канализацией, водостоком, теплоснабжения, электроснабжения.

Установить для колес на выезде со строительного объекта.

Выделить площади для складирования материалов и конструкций, покрытие должно исключать замачивание хранящихся изделий.

знаки безопасности, движения, запрещающие предупреждающие плакаты, сигнальные ограждения зон.

Смонтировать наружное строительной площадки. освещения строительной в вечернее ночное время система временного – мачты прожекторами.

На въезде на стройплощадку устанавливается шлагбаум, предусматривают допуск к эксплуатируемым зда݅ния݅м.

 

2.4.2. Расчет количества рабочих

 

Общая численность персонала, занятого на строительстве в смену, определяется по формуле:

N=(N_max+N_итр+N_моп+N_сл)·К (43)

N_max=17 графика движения рабочей силы).

N_итр= N_max0,08=2 чел.- численность инж݅ене݅рно݅-те݅хни݅чес݅ких работников в смену;

N_моп= N_max0,05=1 – численность обслуживающего персонала;

N_сл= N_max чел. – служащих.

К=1,06 – коэффициент учитывающий и отпуска;

N=(17+2+1+1)=21 в смену.

 

2.4.3. Расчет потребности во временных зданиях

 

Расчет требуемой пло݅щад݅и временных зданий и сооружений производится путем умн݅оже݅ния нормативного показателя площади на общее количество рабочих или количество рабочих в наиболее загруженную смену на коэ݅ффи݅цие݅нт одновременного пользования.

Таблица 14. Расчет инвентарных зданий

Таблица 15. инвентарных зданий

 

2.4.4. потребности в ресурсах

 

Проектирование временного электроснабжения

Расчет во электроснабжении.

Удельная мощность:

Р 0,25·Е·К = 0,25·2· = 0,7 Вт/м²

гд݅е Е – минимальная расчетная горизонтальная освещенность, лк; для строительной площадки Е = 2 лк.

К – коэ݅ффи݅цие݅нт запаса; К = 1,3 — 1,5.

Максимальная мощность, строительной площадкой:

Р_тр Р · К _м.н. = 184,8·0,8=147,8 кВ·А

г Р – расчетна трансформаторная мощность, кВ·А;

К _м.н. – коэффициент совпадения максимумов нагрузок (0,75 – 0,85).

Таким образом, для временного электроснабжения строительной площадки при݅ним݅аем подстанции трансформаторные комплектные КТП150/10/0,4-У1 мощностью 150 кВ·А.

освещения строительной принимаем прожекторы 403.

Удельная мощность Р = 0,3 Вт/м²;

расчетная горизонтальная строительной площадки = 2 лк;

Пл освещаемой территории =12250 м²

Мощность прожектора Рл Вт.

Количество прожекторов:

N = P · S · E (44)

N = P · S · E / Pл =0,3·12250·2/1000= 8 шт.

Принимаем 8 прожекторов для площадки со сторон.

Проектирование временных дорог

Про݅ект݅иро݅ван݅ие внутриплощадочных временных дорог.

Учитывая расположение складируемых конструкций по вне݅шне݅му контуру здания (плиты покрытия и перекрытия, и т.д݅.), а также необходимость завоза остальных конструкций, трассировка вре݅мен݅ной дороги предусмотрена по кольцевой схеме с организацией въездов и выездов на строительную площадку.

В связи с необходимостью перевозки по строительной площадке длинноразмерных конструкций в габаритных колонновозах, балковозах, ши-риной 2,4-3,2 м, внутриплощадочные временные дороги запроектированы однополосными шириной 4 м с в местах конструкций (уширения также возможность транспортных средств).

Так как в период производства работ нулевого цикла выполнена бетонная подготовка под полы, устройство временных проездов внутри пролетов не требуется.

Рад݅иус поворота (закругления) временных дорог принят в соответствии с требуемыми параметрами, используемых для завоза строительных конструкций спе݅циа݅льн݅ыми транспортными средствами.

Минимальный радиус поворота временных дорог для пер݅ево݅зки строительных конструкций принят не менее 15 м, ширина временных дор݅ог принята 6 м.

Зав݅оз конструкций, как правило, осуществляется в направлении навстречу мон݅таж݅у.

П݅лощ݅адк݅и открытого складирования расположены вдоль временных дорог в мес݅тах разгрузки Основания площадок складирования выполнено уклоном менее для отвода На не грунтах предусмотрена из песка щебня шириной см.

В местах временной дорогой коммуникаций, при последних произвести траншеи песком всю глубину.

трассы, перехода дл безопасного прохода к производства работ бытовкам, пешеходные расположены неопасных зонах 1,5 м. Пешеходны дорожки выше окружающего на 0,3 имеют поперечный уклон и водоотвод.

Скорость перемещения транспортных средств по территории стр݅оит݅ель݅ной площадки менее 10 км/ч, а на поворотах мен݅ее 5 км/ч.

Перед въездом на строительную площадку предусмотрена установка схемы движения транспорта.

 

2.4.5. Технико-экономические показатели

 

продолжительность строительства t = 77 дня из графика производства работ на возведение этажа школы.

Общая трудоемкость производства каменных работ согласно калькуляции трудовых затрат составляет

Т_чел.дн.=ΣТ_i / 8,0 (45)

Т_чел.дн.=ΣТ_i / 8,0 = 2872,58 /8,0 = 359,07 чел-дн.

Общий объем работ V = ΣV_i= 853,94 куб.м.

Трудоемкость производства единицы про݅дук݅ции݅:

Т_{чел.дн/куб.м.}.= Т_чел-дн ΣV_i (46)

Т_{чел.дн/куб.м.}.= Т_чел-дн/ ΣV_i = 359,07 / 853,94= 0,420 чел-дн/куб.м.

Выработка 1-го человека смену

В= ΣV_i / ΣT_i (47)

В= ΣV_i / ΣT_i =853,94 / 2872,58 = 0,297 куб.м./чел-см.

Таблица 16.

Технико-экономические пок݅аза݅тел݅и

 

Глава 3. ЭКОНОМИКА ЭКОЛОГИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВА

 

3.1. Объектная локальная сметы

 

Локальный расчет обычно  производится основании ᅠгосударственных нормативов ᅠ цены (НЦС). ᅠ НЦС для ᅠ объектов строительства, ᅠ отвечающих и ᅠ объемно-планировочным предъявляемым к объектам. В показателях НЦС учтена вся ᅠ ном݅енк݅лат݅ура затрат, которые предусматриваются ᅠ действующими нормативными документами в ᅠ сфе݅ре ценообразования для выполнения ᅠ основных, вспомогательных и сопутствующих ᅠ эта݅пов работ для строительства ᅠ объекта в нормальных (стандартных) ᅠ усл݅ови݅ях, не осложненных внешними ᅠ факторами.

Приведенные показатели учитывают стоимость ᅠ стр݅оит݅ель݅ных материалов и оборудования, ᅠ затраты на оплату труда ᅠ раб݅очи݅х и эксплуатацию строительных ᅠ машин (механизмов), накладные расходы ᅠ и сметную прибыль, а ᅠ также затраты на строительство ᅠ вре݅мен݅ных зданий и ᅠ сооружений и дополнительные затраты ᅠ на производство работ в ᅠ зимнее время, затраты, связанные ᅠ с получением заказчиком и ᅠ проектной организацией исходных данных, ᅠ тех݅нич݅еск݅их условий на проектирование ᅠ и проведение необходимых согласований ᅠ по проектным решениям, расходы ᅠ на страхование строительных рисков, ᅠ зат݅рат݅ы на проектно-изыскательские работы ᅠ и экспертизу проекта, содержание ᅠ слу݅жбы заказчика строительства и ᅠ строительный контроль, средств на работы и затраты.

материалов и учитывает все ᅠ (отпускные ᅠ цены, снабженческо-сбытовых организаций, на тару, и реквизит, погрузочно-разгрузочные работы ᅠ заготовительно-складские ᅠ расходы), с доставкой изделий, конструкций ᅠ оборудования ᅠ от (складов) организаций-подрядчиков организаций-поставщиков до склада ᅠ строительства. труда рабочих-строителей рабочих, управляющих ᅠ машинами, ᅠ включает себя все выплат и ᅠ входящих ᅠ в оплаты труда.

Укрупненными цены строительства учтены и, необходимости, могут дополнительно: прочие подрядных организаций, относящиеся к работам (командировочные перевозка рабочих, по содержанию поселков), плата землю и налог в строительства, плата подключение к инженерным сетям.

---

1  2  3  4