Технологический процесс ремонта стартера автомобиля ВАЗ-2110 Часть 3

1 2 3

---

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

5.1. Расчет капитальных вложений для электротехнического участка.

Стоимость здания (помещения):

Сздан. = См × F

где См — стоимость строительных работ, руб; F — площадь производственного участка, м2

Сздан. = 120 000 × 42 = 5 040 000 руб.

 

Капитальные вложения для объекта проектирования:

КВ = Сздан. + Кдост .и монт. × (Собор. + Стех. осн. + Сорг. осн.)

где Кдост. и монт. – коэффициент, учитывающий затраты на доставку и монтаж

оборудования и оснастки;

Собор – стоимость технологического оборудования, руб.;

Стех. осн. – стоимость технологической оснастки, руб.

Сорг. осн – стоимость организационной оснастки, руб.;

КВ = 5 040 000 + 1,2 × (713 887 + 61 354 + 236 377) = 6 253 941,6 руб.

 

5.2. Расчет эксплуатационных затрат для электротехнического участка.

Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих с начислениями:

ФЗПобщ. с нач. =Сср. час×Фрв.×Nр.р.×Кпрем.×Кбриг.×Кпразд.×Квред.×Кдзп×Квеч.×Кнач

где Сср. час. – средняя часовая тарифная ставка, руб.; Фрв – фонд рабочего времени ремонтного рабочего за год, ч; Nр.р. – количество ремонтных рабочих, чел.; Кпрем – коэффициент, учитывающий выплату премии; Кбриг – коэффициент, учитывающий доплату за руководство бригадой; Кпразд – коэффициент, учитывающий работу в праздники; Квред – коэффициент, учитывающий доплату за работу в тяжелых и вредных условиях труда; Кдзп – коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату с учетом условий труда ремонтных рабочих; Квеч – коэффициент, учитывающий доплату за работу в вечерние и ночные часы; Кнач – коэффициент, учитывающий начисления на фонд оплаты труда;

ФЗПобщ.= 180 × 1860 × 1 × 2 × 1 × 1 × 1 × 1 × 1 × 1 × 1,304 = 873 158,40 руб.

Средняя заработная плата 1 ремонтного рабочего за месяц:

ЗПср. мес. = ФЗПобщ. с нач. / Кнач / (Nр.р.× 12)

Nр.р. – количество ремонтных рабочих, чел.

ЗПср. мес. = 873 158,4 / 1,304 / (1 × 12) = 55 800 руб.

 

Расчёт расходов на ремонтные материалы:

Принимаем в размере 30% от общего фонда заработной платы с начислениями.

Смат = ФЗПобщ. с нач. × 0,3

Смат. = 873 158,4× 0,3 = 261 947,52 руб.

 

Расчет накладных расходов из которых:

Расчет затрат на воду:

Хозяйственно-питьевые:

Своды хоз. нужд = Нрасх. × Nр. р. × 12

где Нрасх.  – затраты на воду на 1 человека в месяц, руб; Nр.р. – количество ремонтных рабочих, чел.

Своды хоз. нужд = 150 × 1 × 12 = 1 800 руб.

Технологические нужды:

Своды тех. нужд.= Нрасх. × Драб. уч. × Цкуб. м.

где Нрасх. – норма расхода воды в день, м3; Драб. уч  = количество дней работы в год; Цкуб. м – цена за 1 м3

Своды тех. нужд.= 2,1 × 340 × 176 = 125 664 руб.

Общие затраты на воду:

Своды общ. = Своды хоз. нужд.+ Своды тех. нужд.

 

Своды общ. = 1 800 + 125 664 = 127 464 руб.

 

Затраты на электроэнергию:

Сэл. эн.  = (Nс. × Кс.× ФРМ + Носв 1кв.м × F × Тосв. × Драб.уч ) × Цэл.эн.

где Nc – общая мощность оборудования, кВт; Кс – коэффициент одновременности использования силовых электроприёмников; ФРМ – фонд рабочего места, ч; Носв.1кв. м. – норма освещения 1 кв. м. площади, кВт/ч; F — площадь производственного участка, м2; Тосв – основной фонд времени 1 агрегата за год ч; Драб. уч.  = количество дней работы в год; Цэл. эн. – цена за 1 кВт/ч, руб.

Сэл.эн. = (3,89 × 0,5 × 3 957,6 + 0,02 × 42 × 15 × 340) × 12,1 = 144 976,54 руб.

 

 

 

Общая сумма амортизационных отчислений представлена в таблице 5.1:

Таблица 5.1

 

Заработная плата административно-управленческого персонала и вспомогательных рабочих с начислениями в размере 25% от общего фонда заработной платы ремонтных рабочих с начислениями:

ФЗПАУП и всп. раб. с нач. = ФЗПобщ. с нач. × 0,25

ФЗПАУП и всп. раб. с нач. = 873 158,4 × 0,25 = 218 289,6 руб.

Амортизационные отчисления на износ технологической оснастки равняются 100% от ее балансовой стоимости:

Сизн. тех. осн. = Стех. осн. = 61 354 руб.

 

 

Прочие накладные расходы:

Принимаем, что прочие накладные расходы составляют 20 % от стоимости здания

Спр. нак. рас. = Сздан. × 0,2

Спр. нак. рас. = 5 040 000 × 0,2 = 1 008 000 руб.

Смета накладных расходов приведена в таблице 5.2:

Таблица 5.2

 

Смета общих затрат приведена в таблице 5.3:

Таблица 5.3

 

Себестоимость 1 нормо-часа:

С1н-ч = С2общ. / Тзоны

где Тзоны – годовой объем работ зоны или участка, чел.-ч.

 

С1н-ч = 3 027 290,70 / 1 042,5 = 2 903,88 руб.

 

 

 

5.3. Расчет экономической эффективности внедряемых предложений.

Выручка за оказанные услуги с нормой прибыли 50%:

В = С2общ. × 1,5

Где С2общ.= сумм затрат, руб.

В = 3 027 290,70 × 1,5 = 4 540 936,05 руб.

 

Тариф на оказанные услуги – стоимость 1 нормо-часа при ставке НДС 20%:

Т1н. ч. = В × 1,2 / Тзоны

В – выручка за оказанные услуги, руб.; Тзоны – годовой объем работ зоны или участка, чел.-ч.

Т1н. ч. = 4 540 936,05 × 1,2 / 1 042,5 = 5 226,98 руб.

 

Валовая прибыль:

Пв = В – С2общ

Пв = 4 540 936,05 – 3 027 290,70 = 1 513 645,35 руб.

 

Чистая прибыль:

Пч. = Пв. – Налог на прибыль – Налог на имущество

Ставки по налогам:

налог на прибыль – 20%,

налог на имущество – 2,2%

Налог на прибыль = Пв × 0,2

Налог на прибыль = 1 513 645,35 × 0,2 = 302 729,07 руб.

Налог на имущество = Сопф × 0,022

Налог на имущество = 5 990 264 × 0,022 = 131 785,81 руб.

Сопф – стоимость основных производственных, руб.

Пч. = 1 513 645,35 – 302 729,07 – 131 785,8 = 1 079 130,48 руб.

 

Рентабельность затрат:

R затрат = (Пч  / С2общ.) × 100%

где Пч – чистая прибыль, руб., С2общ.= сумм затрат, руб.

Rзатрат = (1 079 130,48 / 3 027 290,70) × 100% = 35,6 %

 

Показатели экономической эффективности проекта:

Определяем расчётный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений:

Ер= Пч / КВ

где Пч – чистая прибыль, руб., КВ — капитальные вложения для объекта проектирования, руб.

Ер= 1 079 130,48 /6 253 941,6 = 0,2

Определяем срок окупаемости капитальных вложений:

Окв= КВ / Пч

КВ — капитальные вложения для объекта проектирования, руб. Пч – чистая прибыль, руб.

 

Окв= 6 253 941,6 / 1 079 130,48 = 5,8 года или 5 лет 10 месяцев 

Расчёт себестоимости ремонта стартера автомобиля ВАЗ-2110

 

Расчёт заработной платы рабочего за 2,3 часа:

ЗП = С1н-ч × t + 45%

где С1н-ч — средняя стоимость нормо-час для этого автомобиля, руб, t — время ремонта в нормо-часах, 45% — начисление к заработной плате за проделанную работу

 

ЗП = 2 903,88 × 2,3 + 45% = 9 684,44 руб.

 

Расчет себестоимости заменяемых деталей:

Cзамены = С1н-ч × t + Cзам. дет. + ЗП

С1н-ч — средняя стоимость нормо-часа для этого автомобиля, руб., t — время ремонта в нормо – часах, Cзам. дет. — стоимость заменяемых деталей, руб., ЗП – заработная плата рабочего за 2,3 часа, руб.

 

Cзамены= 2 903,88 × 2,3 + 500 + 9 684,44 = 16 863,36 руб.

 

Расчет затрат электроэнергии за 2,3 часа:

Сзт. э = Сэл. эн / Драб. уч / Nр.р. / 12 × 2,3

Сэл. эн. — затраты электроэнергии СТОА в год, руб., Драб. уч  — количество дней работы в год, Nр.р. – количество ремонтных рабочих, чел.,

Сзт.э = 144 976,54 / 340 / 1 / 12 × 2,3 = 81,70 руб.

 

Расчет затрат воды за 2,3 часа:

Сзт. воды общ. = Своды / Драб. уч / Nр.р. / 12× 2,3

Своды общ. — затраты на воду СТОА в год, руб., Драб. уч  — количество дней работы в год, Nр.р. – количество ремонтных рабочих, чел.,

Сзт. воды = 127 464 / 340 / 1 / 12 × 2,3 = 71,85 руб.

Общие затраты ремонта за 2,3 часа:

Собщ = Cзамены + Сзт .э+ Сзт.в

где Cзамены – себестоимость заменяемых деталей, Сзт.э  — стоимость электроэнергии, руб., Сзт. воды — стоимость воды, руб.

Собщ = 16 863,36 + 81,70 + 71,85 = 17 016,91 руб.

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе выполнения курсового проекта был произведён расчёт стоимости здания и капитальных вложений для проектируемого электротехнического участка, расчёт эксплуатационных затрат, общий фонд заработной платы ремонтных рабочих, общие затраты на воду и на электроэнергию, амортизация основных производственных фондов, рассчитана себестоимость 1 нормо-часа, чистая прибыль, рентабельность затрат электротехнического участка и срок окупаемости капитальных вложений, а также был раскрыт состав кадров проектируемого электротехнического участка.

По результатам расчетов можно сделать следующие выводы:

—  стоимость здания – 5 040 000 рублей

— капитальные вложения составили сумму – 6 253 941,6 рубль

— годовой фонд заработной платы ремонтных рабочих – 873 158,40 рублей

— средняя заработная плата 1 ремонтного рабочего за месяц – 55 800 рублей

— годовой фонд заработной платы административно-управленческого персонала и вспомогательных рабочих – 218 289,6 рублей

— затраты на ремонтные материалы – 261 947,52 рублей

—  затраты на воду – 127 464 рубля

—  затраты на электроэнергию – 144 976,54 рублей

— амортизационные отчисления – 332 100,64 рублей

— накладные расходы – 1 892 184,78 рубля

— себестоимость одного нормо-часа – 2 903,88 рубля

— тариф на оказанные услуги – 5 226,98 рублей

— чистая прибыль – 1 079 130,48 рублей

— рентабельность затрат – 35,6 %

— коэффициент экономической эффективности равен – 0,2

— срок окупаемости капитальных вложений – 5 лет 10 месяцев

— себестоимость ремонта стартера автомобиля ВАЗ-2110 — 17 016,91 рублей

 

Себестоимость ТО и ТР является одним из главных показателей в работе предприятия. В ней отражаются уровень использования производственных фондов, внедрение и освоение новых технологий производства, использование последних достижений научных разработок, уровень научной организации труда и ряд других показателей, поэтому в заключении работы хотелось бы предложить пути уменьшения себестоимости ремонтных работ и совершенствования услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта:

1. Максимальное снижение затрат и оптимизация распределения расходов.
2. Увеличение эффективности труда и эффективное использование ремонтно-обслуживающей базы позволяет повысить техническую готовность автомобилей за счёт высококачественного ремонта и технического обслуживания, а также сконцентрировать большой объём ремонтных работ на крупных специализированных предприятиях, и тем самым повысить качество ремонтных работ и снизить их себестоимость.
3. Повышение качества выпускаемой продукции и оптимизация бизнес-процессов.

 

Список используемой литературы и Интернет-ресурсов

1. Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, 1часть. – Утверждено Минтрансом РСФСР. – М.: Транспорт, 1993.
2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, 2часть (нормативная). – Утверждено Минтрансом РСФСР. – М.: Транспорт, 1993.
3. Туревский, И. С. Техническое обслуживание автомобилей [Текст] / И. С. Туревский: учебник для учащихся СПО. – Ч. 1; 2. – М.: Форум – Инфра-М, 2015.
4. Напольский, Г. М. Основные положения и нормативы технического проектирования автотранспортных предприятий [Текст] / Г. М. Напольский, А. В. Пугин. – М.: МАДИ, 1916.

5.. Власов В.М. и др. Техническое обслуживание и ремонт втомобилей. — М.: «Академия»,2018 г.

6. РД-200-РСФСР-15-0174-82. Автотранспортные средства и агрегаты. Порядок разработки, построения, согласования, утверждения и внедрения инструкций по техническому обслуживанию (ТО) и руководство по текущему ремонту (ТР). – М., 1917.
7. Пузанков А.Г. Автомобили: Устройство и техническое обслуживание. — М.: «Академия»,2016г.
8. Хруничева, Т. В. Детали машин. Расчеты на прочность [Текст] /
   Т. В. Хруничева. – М.: Форум – Инфра-М, 2006.
9. Управление коллективом исполнителей на авторемонтном предприятии: учебник для студентов среднего профессионального образования, Е. С. Фомина, А. А. Васин, М: Издательский центр «Академия», 2018.
10. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия, учебник для студентов учреждения СПО, Пясталов С. М., М.: «Издательский центр «Академия», 2018.
11. Экономика отрасли. Автотранспорт: учебник и практикум для среднего профессионального образования, Е. В. Будрина, Москва: Издательство Юрайт, 2020.
12. Экономика организации (предприятия): учебник, В. Д. Грибов, В. П. Грузинов, В. А. Кузьменко, Москва: Издательство Юрайт, 2020.
13. Экономика и организация автотранспортного предприятия: учебник и практикум для академического бакалавриата, Е. В. Будрина, М.: Издательство Юрайт, 2017.
14. Анализ финансово-хозяйственной деятельности: учебное пособие, Э. С. Хазанович, Москва: КНОРУС, 2017.
15. «Трудовой кодекс Российской Федерации» от 30.12.2001 N 197-ФЗ (ред. от 31.07.2020) (с изм. и доп., вступ. в силу с 13.08.2020).
16. Налоговый кодекс Российской Федерации (НК РФ).
17. Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте. Действующие редакции.
18. Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей. Действующие редакции.
19. Тарифно-квалификационные справочники. Действующие редакции.

Интернет-ресурсы

Официальный сайт СТОА ООО «Рик-Авто»

http://rik-auto.ru/;

Официальный сайт Лада в России

https://www.lada.ru/;

https://www.220-volt.ru – интернет-каталог магазина «220 вольт» — крупнейший поставщик гаражного инструмента и специального оборудования.

https://www.garo.cc – интернет-каталог компании «ГАРО», является ведущим в России по разработке, изготовлению и реализации гаражного оборудования и специального инструмента.

---

1 2 3