ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ УПРАВЛЕНИЯ АССОРТИМЕНТОМ, КАЧЕСТВОМ И ОБЕСПЕЧЕНИЮ СОХРАННОСТИ ТОВАРОВ ООО «ГТС ГРУПП»
3.1 Предложения по оптимизации и улучшения товарного ассортимента ООО «ГТС ГРУПП»
С целью увеличения продаж в ООО «ГТС ГРУПП», по нашему мнению, необходимо внедрить систему скидок.
При таких условия потребитель будет заинтересован в том, чтобы сотрудничать именно с ООО «ГТС ГРУПП» и наращивать скидку. Так же приятные бонусы для клиентов поспособствуют к плотному сотрудничеству.
Таблица 21
Разработанная система скидок
В данном случае все клиенты разделены на пять групп в зависимости от стоимости покупок: 1) до 5000 руб., 2) от 5000 до 7000 руб., 3) от 7000 до 20000 руб., 4) от 20000 до 100000 руб. и 5) свыше 100000 руб. Такая сегментация клиентов представляется оптимальной, так как уже в базе компании имеется определенный процент клиентов, которые могут получать скидку в размере 10% и 15%.
В процессе анализа состояния складского обслуживания ООО «ГТС ГРУПП» и технико-экономических показателей работы склада был выявлен ряд проблем. Проблемы и пути их решения представлены в таблице 22.
Таблица 22
Проблемы складского обслуживания ООО «ГТС ГРУПП» и пути их решения
Для решения выявленных проблем предложен ряд мероприятий:
1. Внедрение адресной системы хранения.
2. Повышение уровня механизации складских работ.
3. Внедрение автоматизации системы управления складами «1C:
4. Предприятие 8. WMS Логистика. Управление складом».
Ниже рассмотрены предложенные мероприятия по совершенствованию складского обслуживания ООО «ГТС ГРУПП».
1. Внедрение адресной системы хранения.
Внедрение фиксированного адресного хранения на складе предполагает размещение поступающей продукции только по адресам хранения в соответствии с принадлежностью к области хранения определенной группы товаров.
Такая система хранения имеет значительное преимущество, которое заключается в простоте поиска товара на складе, так как одноименная группа хранится в одном и том же месте. Она не требует больших затрат времени на обучение персонала.
При такой организации хранения используется система индивидуального кодирования. Ее внедрение и использование требует минимальных трудовых и финансовых затрат.
При кодировании каждая позиция имеет индивидуальный «смысловой» код, который содержит информацию, это так называемое «смысловое» кодирование. Например, это может быть девятизначный код, первые три цифры которого содержат информацию о поставщике, в следующих двух определена информация о товарной группе, товарная позиция — три цифры, статус товара — одна цифра. Структура кода определяется в нормативных документах организации. Расшифровку информации производят только руководитель склада и ответственные сотрудники.
Идентификация товаров внедряется с целью упрощения учета продукции на складе, а также ее индивидуализации при комплектации заказов.
Уникальный адрес каждого места хранения содержит:
условное обозначение здания;
номер этажа;
номер прохода;
направление движения (Л — налево, П — направо);
номер стеллажа;
обозначение яруса (В — верхний, Н — нижний).
Пример адреса хранения: Б/2 — 03/Л — 05 — В.
В таблице 23 показана его расшифровка.
Таблица 23
Расшифровка адреса хранения: Б/2 — 03/Л — 05 — В
При определении системы кодирования адресов должны учитываться основные факторы:
взаимное расположение зон хранения товара;
размер зон хранения;
количество размешенных позиций;
наличие необходимых проходов;
ширина проходов.
Увеличение скорости набора заказов зависит от соблюдения следующих принципов:
номера зонам хранения, проходам и стеллажам присваиваются по ходу движения комплектовщика;
внутри своей зоны хранения группа продукция сортируется в алфавитном порядке, чтобы можно было найти товар только по одному наименованию.
При соблюдении всех принципов и правил кодирования, внедрение и использование адресной системы хранения дает ряд преимуществ:
упрощение поиска товара при комплектации заказов;
сокращение сроков расстановки поступившей продукции;
снижение количества ошибок при комплектации заказов;
улучшения контроля за хранением продукции;
повышение качества обслуживания по причине отсутствия немотивированных отказов клиентам.
Внедрение и использование данного метода не требует больших затрат. В затраты включаются:
закупка этикеточной ленты и печать на ней кода товаров;
закупка нескольких этикет-пистолетов для наклейки ярлыка с напечатанным на нем кодом товарной позиции на каждую грузовую единицу после завершения операции по приемке продукции и ее сортировке.
Таким образом, внедрение и использование правильно разработанной адресной системы хранения товаров позволит ООО «ГТС ГРУПП». при минимальных финансовых затратах увеличить производительность склада.
2. Повышение уровня механизации складских работ.
В ООО «ГТС ГРУПП». погрузо-разгрузочные работ механизированы лишь на 15 %. Для повышения производительности труда предлагается приобрести современный погрузо-разгрузочный механизм. Замена ручного труда на механизированный имеет целью улучшить качество работы склада, ускорить прохождение целого цикла продукта к потребителю.
Необходимо правильно подойти к выбору типа погрузчика — электрического, газового или дизельного. Для этого проанализировать все плюсы и минусы механизма каждого вида.
Дизельные погрузчики являются наиболее популярными, так как обладают повышенными показателями грузоподъемности и мощности, расходуют незначительное количество дизельного топлива, используются в различных климатических условиях, закрытых помещениях, но с хорошей системой вентиляции. Автопогрузчик приводит в действие двигатель внутреннего сгорания, поэтому он обязательно должен иметь нейтрализатор выхлопных газов.
Положительные стороны дизельного погрузчика — экономичность (с одинаковыми показателями производительности дешевле электрического на 20-30 %); работает в любых условиях, при низких температурах; высокая мощность погрузчика; длительное время непрерывной работы; надежность.
Минусы — шум и вибрация; высокая стоимость нейтрализатора выхлопных газов: работа только на открытом воздухе или в проветриваемом помещении: дорожающее дизтопливо с недостаточно высоким качеством; частое техобслуживание; низкая экологичность.
Газовые погрузчики по стоимости почти не отличаются от дизельных, но имеют меньшие показатели производительности. Автопогрузчик приводит в действие двигатель внутреннего сгорания. Этот вид погрузчиков имеет свои положительные и отрицательные стороны.
Плюсы — экологичность (выделяет меньше вредных газов, может работать в закрытых помещениях); экономичность, обусловленная дешевым топливом; замена ГСМ производится на 70% реже, чем у дизельных погрузчиков; работает намного тише дизельного.
Минусы — мощность, грузоподъемность и высота погрузки и разгрузки груза гораздо меньше, чем у дизельных погрузчиков; топлива в среднем хватает на 8 часов при работе погрузчика с грузами до 2 тонн.
Электропогрузчики представляет собой набор современных технологий и инновационных возможностей. Электропогрузчик приводит в действие тяговая аккумуляторная батарея.
Положительные стороны электропогрузчика — самый высокий уровень экологичности среди известных типов двигателей; экономичность, связанная с более дешевым видом топлива; не требует места для хранения топлива, достаточно промышленной розетки в 380 в; техническое обслуживание требуется редко и не занимает много времени; повышенные показатели к износу; отсутствие шума.
Минусы — высокая стоимость, более 2 млн. руб.; потребность в подзарядке аккумуляторной системы каждые 8 часов.
Сравнивая характеристики автопогрузчиков различных типов, можно сделать следующие выводы. Для склада ООО «ГТС ГРУПП». дизельный погрузчик не подходит, так как дизельный двигатель внутреннего сгорания производит выхлопы продуктов сгорания.
Газовый погрузчик выделяет меньше вредных газов и может работать в плохо проветриваемых помещения. Газ — относительно дешевое топливо, поэтому газовые погрузчики выгодно отличаются на фоне дизельных, но не подходят для работы в низкие температуры.
По всем показателям самым подходящим для ООО «ГТС ГРУПП». является электропогрузчик, так как электрический двигатель не производит выбросов, безвреден для продуктов питания и для человека, электричество дешевле и газа, и дизельного топлива.
Для выбора погрузо-разгрузочного механизма рассмотрены технические характеристики двух погрузчиков, которые приведены в таблице 24. Для сравнения выбраны наиболее подходящие для условий складского хозяйства ООО «ГТС ГРУПП». электрические автопогрузчики Maximal FBI5 и Hyundai 20В-7ас.
Таблица 24
Характеристики электрических автопогрузчиков Maximal FBI5 и Hyundai 20В-7ас
По данным таблицы 24 видно, что электрический погрузчик Hyundai 20В-7ас по своим показателям превосходит погрузчик Maximal FBI5 — по часовой и дневной производительности, времени цикла. Следовательно, при небольшой разнице в стоимости механизмов, предприятию следует приобрести электрический автопогрузчик Hyundai 20В-7ас.
3. Внедрение системы управления WMS.
Система управления WMS позволит оптимизировать на складе:
использование складских площадей;
затраты на складское хранение;
время исполнения складских операций:
число ошибок в сктадском управлении и контроле;
точность учета груза на складе;
зависимость от человеческого фактора.
Одна из самых востребованных и недорогих программ, применяемых для автоматизации системы управления складами средних предприятий, является «1C: Предприятие 8. WMS Логистика. Управление складом». Она активно внедряется на предприятиях, имеющих крупнооптовые склады с большим ассортиментом товаров, в которых прием, отгрузка и учет товара ведется в различных единицах (упаковки, вес, штуки). Ее внедрению способствует рост требований со стороны компаний, желающих видеть среди своих партнеров фирмы, которые могут предложить передовые технологии, обеспечить прозрачность бизнеса, предоставить своевременную и актуальную информацию о топологии склада, составе и специфике товара, находящегося на складе, его характеристиках, условиях хранения.
Требования долговременного партнерства ставят задачи:
товар хранится в соответствии с ABC-классификацией товаров, при которой высоко оборачиваемые товары располагаются ближе к зоне комплектации готовых заказов для ускорения отбора;
выделяются зоны для размещения и хранения по товарным группам, производителям или другим свойствам товара;
отгрузки происходят строго по очередности поступления на склад (принцип LIFO).
В свою очередь, руководство складов с помощью 1C: WMS оптимизирует бизнес-процессы на складе, имеет возможность видеть, кто какие операции выполняет и как. Система обеспечивает рациональное размещение товара на складе с запретом смешивания разного товара или одного товара с разными аналитическими свойствами в одной ячейке (разные сроки годности, партии, серийные номера, качество и т.д.). В системе управления WMS предусмотрено, как планировать оптимальный маршрута для сбора товара при отгрузке, удобно комплектовать и отгружать товар, сократить пересортицу и недостачи, ускорить сборку заказов и обеспечить бесперебойную работу склада в условиях высокой нагрузки.
Экономический эффект от внедрения автоматизированной системы можно определить только косвенно, так как средства автоматизации не являются прямым источником дохода. В данном случае система управления складом WMS — это вспомогательное средство организации получения прибыли и минимизации затрат.
Основной экономический эффект от внедрения автоматизированной системы управления складом — улучшение экономических и хозяйственных показателей производственной деятельности предприятия за счет повышения оперативности управления и сокращения затрат труда.
Для оценки экономического эффекта необходимо вначале определить затраты на внедрение системы. Стоимость WMS-системы показана в таблице 25.
При требуемой комплектации стандартной версии капитальные затраты на внедрение автоматизированной системы составят 209,5 тыс. руб. (47+ 95+67,5).
Таблица 25
Стоимость лицензий WMS-системы
3.2 Оценка экономической целесообразности предложенных рекомендаций
Такой вид стимулирования сбыта, как внедрение скидок направлен на привлечение новых клиентов и увеличение объема закупок постоянными клиентами.
Таблица 26
Планируемый объем продаж ООО «ГТС ГРУПП» на 2022 г.
Таким образом, при внедрении системы скидок, возможно увеличение выручки от продаж на 22820 тыс.руб., что положительно скажется на деятельности компании ООО «ГТС ГРУПП».
При определении эффекта годовая экономия денежных средств определяется как экономия, связанная с увеличением производительности труда работников склада. Расчет эффективности проекта (Э) проводится на основе данных таблицы 1 по формуле:
(1)
где Z — среднегодовая заработная плата сотрудника склада:
Pj — прирост производительности труда при выполнении i-го вида работы.
Расходы на содержание 1 работника склада в месяц составляют в среднем Z — 50 тыс. руб.
Таблица 27
Данные для расчета эффекта от внедрения системы управления «1C: Предприятие 8. WMS Логистика. Управление складом»
Экономический эффект от внедрения системы управления «1C: Предприятие 8. WMS Логистика. Управление складом», связанный с повышением производительности труда работника, в среднем за месяц:
Э = 50*(117+350+10+293)/100=50*8,88=444 тыс.руб.
Ожидаемый годовой эффект с учетом затрат на внедрение системы:
Э = 444 * 12 — 209,5 = 5118,5 тыс. руб.
Даже такой приблизительный расчет экономической эффективности от внедрения средств автоматизации показывает необходимость внедрения системы WMS. Затратив всего 209,5 тыс. руб. предприятие может получить годовую экономию более 5 млн. руб. за счет повышения производительности труда работников.
Приобретение электрического автопогрузчика Hyundai 20В-7ас повысит производительность труда, как минимум, в 2 раза. При учете затрат на оплату труда водителя автопогрузчика, составляющую за год 495 тыс. руб., минимальный эффект от механизации составит:
Э = 5118,5 * 2 — 495 = 9742 тыс. руб.
Общий экономический эффект от предложенных мероприятий:
Э = 5118,5 + 9742 = 14860,5 тыс. руб.
Вывод по третьей главе исследования.
Таким образом, при внедрении системы управления WMS с учетом повышения уровня механизации складских работ предприятие может получить дополнительный доход.
Предложенные в данном параграфе мероприятия по совершенствованию организации складского обслуживания в ООО «ГТС ГРУПП». направлены на организацию на предприятии рациональной системы управления складским хозяйством с целью оптимизации бизнес-процессов предприятия.