Вопросы к Государственному экзамену по дисциплине «Помощник машинист электровоза, помощник машинист тепловоза» для ФГБОУ ВО ПГУПС

Экзаменационный билет № 1

1. Назначение рамы, кузова и кабины локомотива, устройство кузовов, опор кузовов, особенности конструкции  центральных и боковых опор. Классификация и типы дизелей.
2. Классификация и виды электрических аппаратов; условия их эксплуатации и предъявляемых к ним требованиям. Приводы электрических аппаратов. Понятие о контакте. Электрические соединения и условия их нормальной работы. Электрическая дуга, меры борьбы с ней. Дугогашение.
3. Силы, действующие на поезд. Понятия о силах тяги, сцепления и тормозной силе. Тяговые характеристики. Ограничение силы тяги по току коммутации, пусковому току, нагреву электрических машин, сцеплению.

4. Объясните конструкцию и действие крана машиниста № 254. Принцип действия автоблокировки. Что такое поездной шунт. Что такое несущая частота. Принцип кодирования сигналов.
5. Перечислите, что устанавливает ПТЭ, что обеспечивает четкую и бесперебойную работу железных дорог и безопасность движения, и кто контролирует соблюдение требований ПТЭ. Укажите нормы и основные правила закрепления подвижного состава тормозными башмаками на станции и перегоне.

Экзаменационный билет № 2

1. Общие принципы расположения оборудования на локомотиве. Развеска электровоза (локомотива). Устройство кабины.
2. Токоприемники; их назначение, конструкция, принцип действия. Поясните уход за электрооборудованием при обслуживании электровоза. Изложите неисправности цепей токоприемников. Основные технические данные тепловозных дизелей.
3. Причины боксования колесных пар и меры по его предупреждению. Понятие о расчете веса поезда. Поясните обслуживания электровоза в зимнее время.
4. Объясните конструкцию и действие регулятора АК11-Б. Что относится к локомотивной аппаратуре АЛСН? Структурная схема АЛСН. Требования, предъявляемые к приемным катушкам. Для чего предназначены и где установлены: локомотивный фильтр, усилитель, дешифратор?
5. Изложите, в чем заключаются основные и общие обязанности работников железнодорожного транспорта. Перечислите основные правила производства маневровой работы, Поясните показания, подаваемые горочными светофорами

Экзаменационный билет № 3

1. Типы тележек; их устройство. Рама тележек. Устройства, обеспечивающие соединение рамы тележек с буксами колесных пар. Назначение и устройство шкворневого узла и его смазка. Возвращающие устройства.
2. Групповые переключатели;  их  назначение,  устройство,  принцип действия. Понятие о развертках силовой и блокировочной частей.
3. Обязанности и действия локомотивной бригады при приемке электровоза (тепловоза)в основном депо или пункте оборота. Порядок осмотра электровоза (тепловоза)при приемке. Перечислите особенности обслуживания тормозного и пневматического оборудования в зимних условиях.
4. Расскажите назначение и объясните конструкцию компрессора КТ-6 эл. Для чего служат устройства (Л-168) и Л-116? Что такое УКБМ?
5. Объясните, требования ПТЭ к расположению входных и выходных светофоров?

Изложите о назначении и применении специальных указателей на железнодорожном транспорте, требования предъявляемые ими. Схема установки специальных указателей.

Экзаменационный билет № 4

1. Назначение и устройство колесных пар. Передача вращающего момента от электродвигателя к оси колесной пары. Неисправности колесных пар в эксплуатации.
2. Реверсоры, тормозные переключатели; их назначение, устройство, принцип действия. Поясните работу цепей управления при включении ГВ.
3. Проверка экипировки локомотива при приемке. Расскажите правила приёмки  локомотива локомотивной бригадой.
4. Объясните конструкцию и работу пневматической тормозной системы на ТПС. Назначение, составные части и принцип действия системы КОН. Действия машиниста при нарушени­ях нормальной работы КОН во время движения.
5. Перечислите, основные требования к расположению проходных, заградительных, светофоров прикрытия? Поясните действия локомотивной бригады при получении информации о срабатывании КТСМ.

Экзаменационный билет № 5

1. Основные требования, предъявляемые к колесным парам ТПС. Контролируемые параметры колесной пары в эксплуатации. Шаблоны.
2. Электропневматические контакторы; их назначение, устройство, принцип действия. Типы электропневматических контакторов, применяемых на ТПС. Поясните работу цепей управления при наборе позиций. Устройство цилиндровых втулок. Крепление и уплотнение цилиндровых втулок. Путь охлаждающей воды в блоке.
3. Подготовка ТПС к сдаче другой бригаде. Порядок сдачи ТПС Требования охраны труда при приемке и сдаче локомотива.
4. Классификация тормозов подвижного состава. Сроки технического обслуживания и ремонтов АЛСН. Места обязательного пломбирования локомотивных устройств АЛСН. Включение АЛСН.
5. Объясните, кто имеет право управлять машинами, механизмами, локомотивами и другими устройствами обеспечивающими безопасность движения? Требования ПТЭ к работникам, проходящим стажировку. Поясните порядок организации движения поездов по электрожезловой системе.

Экзаменационный билет № 6

1. Назначение и устройство буксовых узлов локомотивов с роликовыми подшипниками. Смазка букс.
2. Отключатели двигателей, крышевые разъединители, заземлители; их устройство, назначение. Требования охраны труда при пользовании ими. Поясните работу цепей управления при автоматическом наборе позиций.
3. Планово-предупредительная система технического обслуживания ТПС Виды технического обслуживания: ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5; периодичность их проведения. Нормативные документы по организации технического обслуживания.Назначение и устройство выхлопной системы дизеля.
4. Объясните назначение, конструкцию и действие блокировки №367.Пользование АЛСН и УКБМ в пути следования. Порядок пользования кнопками «ВК» и «S/кж», тумблер «ДЗ». Случаи, при которых красный огонь ЛС необходимо перевести на белый. Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда с АЛСН.
5. Изложите требования ПТЭ к лицам, поступающим на работу, связанную с движением поездов? Расскажите порядок приема, отправления поездов в условиях нарушения нормальной работы устройств СЦБ на железнодорожных станциях. Порядок производства маневров с выездом за границу станции.

Экзаменационный билет № 7

1. Конструкция буксового узла с токоотводящим устройством. Основные неисправности буксового узла.
2. Резисторы силовых цепей; их назначение, типы и конструкция. Индуктивные шунты; их назначение, устройство.Коренные подшипники, их крепление. Значение зазора на масло.
3. Техническое обслуживание ТО-1; организация его проведения, объем работ. Контроль выполнения ТО-1.
4. Объясните назначение, конструкцию и действие реле №304 и №404.Действия машиниста при внезапном загорании на ЛС красного или желтого с красным огней при скорости выше контролируемой для данного сигнала. Действия машиниста при внезапном загорании на ЛС белого огня, не прекращающемся свистке ЭПК. Порядок действий машиниста после автостопного торможения.
5. Расскажите, в каком состоянии должны содержаться сооружения и устройства, железных дорог и кто несёт ответственность за их содержание и исправное техническое состояние? Изложите порядок выдачи предупреждений на поезда, виды предупреждений, содержание бланка формы ДУ-61, особенности выдачи предупреждений  по радиосвязи.

Экзаменационный билет № 8

1. Назначение и устройство подвески тяговых электродвигателей. Опорно-осевая и опорно-рамная подвески тяговых двигателей.

2. Электромагнитные контакторы; их назначение, устройство и принцип действия. Типы электромагнитных контакторов, применяемых на ТПС Смазка и охлаждение поршней, поршневых колец и пальцев.
3. Обязанности локомотивных бригад при проведении ТО-1 при приемке. Соблюдение мер безопасности при выполнении технического обслуживания.
4. В каких случаях АЛСН считается неисправной? Скорости движения поездов при неисправной АЛСН?
5. Ответьте на вопросы: чему должны удовлетворять сооружения и устройства железных дорог? Кто устанавливает скорости движения поездов на железных дорогах общего и необщего пользования и в каких руководящих документах это отражено. Расскажите о последовательности действий при оказании помощи поезду, остановившемуся на перегоне с использованием локомотива сзади идущего поезда.

Экзаменационный билет № 9

1. Устройство моторно-осевых подшипников и их смазка.
2. Контакторы вспомогательных цепей; их назначение, устройство, принцип действия. Пояснить значение, сущность и работу простейших схем включения двигателей при реостатном и рекуперативном торможении. Назначение и устройство шатунов. Устройство главного и прицепного шатуна V-образного дизеля.
3. Обязанности локомотивных бригад при проведении ТО-1 в пути следования .Соблюдение мер безопасности должны соблюдаться, при необходимости входить в высоковольтную камеру.
4. Смена кабины управления. Проверка плотности ТМ поезда. Расположение, назначение, принцип работы основных блоков КПД-3 на ТПС. Назначение функциональных клавиш на блоке индикации БИ-2 КПД-3П.
5. Дайте определение и объясните назначение габаритов для обеспечения безопасности движения: габариты «С», «Т», «Сп».  Изложите порядок приема поездов на станцию при запрещающем показании входного светофора. Поясните действия локомотивной бригады при получении информации о срабатывании УКСПС.

Экзаменационный билет № 10

1. Конструкция опорно-осевой и опорно-рамной подвески тяговых двигателей.
2. Пусковые и демпферные резисторы вспомогательных цепей.  Пояснить сущность регулирования напряжения на вторичной стороне тягового трансформатора методом встречного и согласного включения обмоток. Водяная система тепловоза, её назначение определение уровня воды в системе.

3. Обязанности локомотивных бригад при проведении ТО-1 при сдаче ТПС. Соблюдение требований охраны труда при выполнении ТО-1. Требования к приёмке инвентаря находящегося на локомотиве.
4. Расскажите конструкцию магистральной части воздухораспределителя №483. Перечень работ, выполняемых локомотивной бригадой при приемке КПД.
5. Объясните требования к габаритам междупутья на перегонах и станциях. Требования к грузам, находящимся вблизи ж.д. колеи, выгруженным или подготовленным к погрузке. Изложите порядок движения хозяйственных поездов, ССПС при производстве работ на  ж.д. путях и сооружениях в «ОКНО».