Задания для промежуточной аттестации по «Экономика общественного сектора» для МЭБИК. Билеты 11-15

БИЛЕТ 11

1.Модель «рынка лимонов» как иллюстрация неоптимальной аллокации ресурсов

2.Чем больше летает самолетов, тем ниже цена аренды в населенном пункте. Пусть Х  – число полетов в день и Y – число арендованных квартир в населенном пункте. Функция прибыли аэропорта  выглядит как  , функция прибыли девелопера (арендодателя жилья) . Рассмотрите  результаты переговоров между владельцами аэропорта и девелопером при различных правовых режимах

Рай для адвокатов. Закон устанавливает ответственность аэропорта за весь ущерб, причиненный девелоперам. В этом случае функция прибыли девелопера будет выглядеть как

Какой объем производства будет в каждом случае?

Какую прибыль получат девелопер и аэропорт в каждом случае?

Какой правовой режим наиболее выгоден для девелопера, какой для аэропорта, а какой для общества?

3.Вы – мэр города, в котором проживают восемь жителей. Вы должны принять решения о проведении городского салюта в честь празднования дня города. Празднества продлятся два дня. Готовность платить горожан выражается следующим образом:

Салют обходится в 120.

На сколько увеличится или уменьшится общественное благосостояние жителей города, если Вы решите проводить салют в первый день?

На сколько увеличится или уменьшится общественное благосостояние жителей города, если Вы решите проводить салют во второй день?

БИЛЕТ 12

1.Проблема неблагоприятной отбора и проблема скрытых характеристик на рынках информационной асимметрии.

2.Чем больше летает самолетов, тем ниже цена аренды в населенном пункте. Пусть Х  – число полетов в день и Y – число арендованных квартир в населенном пункте. Функция прибыли аэропорта  выглядит как  , функция прибыли девелопера (арендодателя жилья) . Рассмотрите  результаты переговоров между владельцами аэропорта и девелопером при различных правовых режимах

Конгломерат. Аэропорт покупает девелопера и максимизирует суммарную прибыль от авиаперевозок и сдачи земли в аренду

Какой объем производства будет в каждом случае?

Какую прибыль получат девелопер и аэропорт в каждом случае?

Какой правовой режим наиболее выгоден для девелопера, какой для аэропорта, а какой для общества?

3.Вы – мэр города, в котором проживают восемь жителей. Вы должны принять решения о проведении городского салюта в честь празднования дня города. Празднества продлятся два дня. Готовность платить горожан выражается следующим образом:

Салют обходится в 120.

Сколько человек проголосуют за проведение салюта в первый день, если Вы обложите всех одинаковым «салютным сбором», разделив издержки проведения салюта на число жителей города? (если индивидуальные выгоды равны издержкам, то индивид голосует «за»)

Какой размер «салютного сбора» должна заплатить Лена за проведение салюта в первый день с точки зрения принципа Линдаля?

Какой размер «салютного сбора» должна заплатить Лена за проведение салюта в первый день с точки зрения принципа достижения равенства чистых выгодот проведения салюта для каждого жителя города?

БИЛЕТ 13

1.Сигнализирование как способ решения проблемы информационной асимметрии. Модель сигналов в образовании Майкла Спенса.

2.Чем больше летает самолетов, тем ниже цена аренды в населенном пункте. Пусть Х  – число полетов в день и Y – число арендованных квартир в населенном пункте. Функция прибыли аэропорта  выглядит как  , функция прибыли девелопера (арендодателя жилья) . Рассмотрите  результаты переговоров между владельцами аэропорта и девелопером при различных правовых режимах

Сделка. Свобода выбора и возможность девелопера платить аэропорту за сокращение числа полетов.

Какой объем производства будет в каждом случае?

Какую прибыль получат девелопер и аэропорт в каждом случае?

Какой правовой режим наиболее выгоден для девелопера, какой для аэропорта, а какой для общества?

3.На окраине города в темном переулке напротив друг друга проживают две семьи. Спрос первой семьи на освещение переулка Q(1) = 10 –P,

спрос второй семьи – соответственно Q(2) = 10 – 2*P,

где Q – количество часов освещения в сутки, а P – готовность платить за освещение в час.

Затраты на электроэнергию при эксплуатации фонаряравны 4,8 рубля в час. Семьи договорились поставить один фонарь на улице на две семьи.

Сколько часов в сутки будет гореть фонарь?

БИЛЕТ 14

1.Экспертиза, гарантии, испытания и рынки информации как способы решения проблемы информационной асимметрии.

2.Каждое утро 6000 работников путешествуют  на машине из западной части города в восточную. Существуют два способа для осуществления данного предприятия. Первый ехать через центр. Если дорога пустая, то это занимает 20 минут. Если же дорога заполнена, то время доезда из одной части города в другую определяется по формуле TIME= , где  N – число машин на трассе. Второй способ для работника – ехать в объезд, это займет . Издержки на бензин работников не волнуют.

Сколько работников поедет через центр, если данная проблема никак не будет регулироваться? Каким будет среднее время доезда до работы?

Если бы существовал идеальный социальный планировщик, то сколько бы машин он направил через центр, а сколько бы в объезд? Каким будет среднее время доезда до работы?

3.На окраине города в темном переулке напротив друг друга проживают две семьи. Спрос первой семьи на освещение переулка Q(1) = 10 – P,

спрос второй семьи – соответственно Q(2) = 10 – 2*P,

где Q – количество часов освещения в сутки, а P – готовность платить за освещение в час.

Затраты на электроэнергию при эксплуатации одного фонаря равны 4,8 рубля в час. Семьи рассорились, и теперь у каждой семьи свой собственный фонарь для освещения.

Сколько часов в сутки будет гореть фонарь около дома первой семьи?

Сколько часов в сутки будет гореть фонарь около дома второй семьи?

БИЛЕТ 15

1.Причины и условия возникновения естественной монополии.

2.Каждое утро 6000 работников путешествуют  на машине из западной части города в восточную. Существуют два способа для осуществления данного предприятия. Первый ехать через центр. Если дорога пустая, то это занимает 20 минут. Если же дорога заполнена, то время доезда из одной части города в другую определяется по формуле TIME= , где  N – число машин на трассе. Второй способ для работника – ехать в объезд, это займет . Издержки на бензин работников не волнуют.

Какой налог на перегруженность, взимаемый за проезд через центр, должны ввести городские власти, чтобы получить минимизацию общественных затрат, если денежные издержки водителя составляют 3 рубля за минуту?

Вместо введения налога власти города решили расширить дорогу через центр. После вложения больших средств время доезда стало выглядеть .  Какая экономия времени работников была получена в результате расширения дороги?

3.Общество состоит из трех групп потребителей: А, В и С. Функции спроса данных групп потребителей на определенное клубное благо имеют следующий вид: Q(A)=80 – P; Q(B)=60 – P; Q(C) = 55 – P, где Q – количество единиц клубного блага Предельные издержки на производство одной единицыклубного блага постоянны и равны 165.

Определите общественно оптимальный объем производства клубного блага.