Нормы таможенного права в системе юридических норм

Вид работы: Дипломная работа

Предмет: Юриспруденция

Тема: Нормы таможенного права в системе юридических норм

ВУЗ: «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ АЭРОКОСМИЧЕСКОГО ПРИБОРОСТРОЕНИЯ»

Введение

Актуальность темы исследования. 1 января 2004 года вступил в силу новый Таможенный кодекс Российской Федерации, который внес в таможенное право принципиально новые положения, ранее не существовавшие в российском таможенном законодательстве. В первую очередь, нововведения коснулись порядка таможенного оформления товаров и транспортных средств. Это объясняется многими факторами, но в первую очередь, предстоящим вступлением России в ВТО. В процессе переговоров о принятии России в данный торговый союз, ВТО были выдвинуты определенные требования, необходимые для выполнения. Это, изменение таможенного законодательства, снижение экспортных пошлин с последующим их отменой, упрощение и ускорение процесса таможенного оформления, регулирование, а не контроль, внешнеэкономической деятельности, приведение процедур к общепринятым и единообразным.

Российская Федерация постепенно выполняет поставленные задачи: развивается сотрудничество в сфере международной торговли, внешнеэкономической деятельности российских предприятий.

Кроме того, очередным шагом на пути России в ВТО, стало принятие нового Таможенного кодекса. В настоящее время именно таможенным законодательством регулируются вопросы внешней торговли, защиты внутреннего рынка и обеспечения экономической безопасности, а также сбора денег в бюджет.

Новый ТК разработанный специально в соответствии с наработанной мировой практикой, основанный на других таможенных актах, таких как Международная конвенция об упрощении и унификации таможенных процедур, Генеральном соглашении о тарифах и торговле, Правовом статусе Совета таможенного сотрудничества и других, внес значительные изменения в существовавшие нормы о таможенном оформлении в действовавшем ТК. Это: сокращение сроков таможенного оформления, предварительное, неполное, периодическое декларирования, льготы по уплате таможенных платежей и прочее.

Проблема изменения законодательства стоит для России на одном из первых мест. Причинами этого являются недостаточная либеральность и прогрессивность существующих норм. Вот, если бы можно было принимать законы с большим запасом действенности! Но таможенное законодательство изменяется в процессе сотрудничества с другими странами, поскольку имеет отношения, осложненные иностранным элементом, в процессе создания международных таможенных союзов, в практике своей реализации.

Особенностью нового Таможенного кодекса является сочетание норм прямого действия, с, практически, полным регулированием процесса перемещения через таможенную границу товаров и транспортных средств. В Кодексе разработаны правовые механизмы контроля и исключены попытки двойного толкования положений. Это особенно важно, поскольку единообразное применение таможенных норм является одной из приоритетных задач, которую, в настоящий момент, ставит для себя Федеральная таможенная служба.

Если взглянуть на историю цивилизаций, можно сделать вывод, что на протяжении веков народы, активно участвовавшие в международном разделении труда, неизменно выигрывали в развитии экономики и культуры в сравнении с теми, что такой активности не проявляли.

Способствовать интегрированию российской экономики в мировое хозяйство призваны таможенное дело и таможенная политика России. Как составная часть внешней политики, таможенная политика служит в современных условиях целям обеспечения и реализации внешнеэкономических задач и интересов страны, является одним из активных средств в осуществлении ее внешнеэкономической деятельности.

В процессе написания ВКР выявлена недостаточная научная разработанность проблемы таможенного оформления товаров и транспортных средств. В большинстве юридических изданий, научных работ факт смены таможенного законодательства прошел, практически, незамеченным. Единственным исключением из этого, являются публикации, посвященные принятию нового Таможенного кодекса, в журнале «Таможня». Среди них можно назвать серии публикаций одного из разработчиков ТК Галины Баландино, Ю.Ф. Азарова, Э. Сафарова и других.

В других юридических изданиях, таких как «Законность», «Закон», «Государство и право», «Журнал российского права» опубликован ряд статей, посвященных изменению таможенного законодательства.

Проблеме интеграции России в мировое хозяйство и роли, отводящейся таможне в данном процессе, а вместе с тем, и процессу таможенного оформления посвящены статьи В.Н. Синюкова, Е.Ф. Авдокушина, А. Кудряшева, В. Чершнышева, Н.Н. Ливенцева, Я.Д. Лисоволика. Авторы в своих работах анализируют процесс вступления России в ВТО и создание международных таможенных союзов, раскрывают положительные стороны присоединения России к ВТО – развитие экономики, рост экспортных операций, сотрудничество с развитыми странами, рассматриваются тенденции дальнейшего совершенствования таможенного законодательства в области таможенного оформления .

Целью ВКР  стал теоретический анализ норм таможенного права в системе юридических норм.

Задачами ВКР являются:

— рассмотреть предмет, система и источники таможенного права,

— выявить проблемы научного осмысления таможенных правоотношений,

— определить таможенно-правовые нормы и теоретико-правовые основания обособления таможенного права в системе права,

— раскрыть систему источников таможенного права Европейского Союза на современном этапе,

— определить принципы организации и деятельности таможенного контроля в Таможенном союзе ЕврАзЭС,

— раскрыть оптимизацию таможенных органов в проекте таможенного кодекса ЕврАзЭС.

Объектом научного исследования ВКР являются отношения по совершенствованию таможенного законодательства в условиях унификации и стандартизации таможенных процедур с целью вступления России в ВТО.

Предметом исследования является процедура таможенного оформления товаров и транспортных средств в положениях Таможенного кодекса РФ, который был принят в целях совершенствования таможенных процедур и приведения их к общепризнанным и стандартным.

Практическая и теоретическая значимость работы заключается в том, что ее положения содержат разъяснения по поводу различных проблемных моментов, касающихся таможенного оформления товаров и транспортных средств, предлагаются пути их решения. Кроме того, представленная работа может использоваться в дальнейшем исследовании совершенствования норм, касающихся процесса таможенного оформления товаров и транспортных средств, как один из источников.

Теоретическую основу ВКР составляют работы отечественных теоретиков в области таможенного права и, непосредственно, практиков: Ю.Ф. Азарова, О.Ю. Бакаевой, Г. Баландиной, Н.М. Блинова, К.А. Корнякова, А. Данильцева, В.Н. Синюкова, В.М. Шумилова, Т.Н. Трошкиной, О.А. Стрижовой и других.

Нормативно-правовую и эмпирическую базу исследования составили: Конституция РФ, Федеральные законы, Указы Президента РФ, Акты Правительства РФ в области таможенного дела, акты Государственного таможенного комитета РФ, акты Федеральной таможенной службы РФ, регламентирующие процесс таможенного оформления, Постановление Конституционного Суда РФ.

Предмет, система и источники таможенного права

Известно, что каждая отрасль права имеет свой предмет и метод регулирования. Поскольку таможенное право — явление сравнительно новое и, главное, мало исследованное в правовой науке, анализ особенностей его предмета и метода регулирования представляет достаточно сложную задачу.

Среди юристов отсутствует единодушие в вопросе о том, существует ли такая самостоятельная отрасль российского права, как таможенное право. Некоторые считают, что речь может идти только о таможенном законодательстве (т.е. законодательстве о таможенном деле). Другие специалисты полагают, что о таможенном праве следует говорить как о подотрасли (либо даже одном из институтов) административного права, его своеобразной ветви.

Такие взгляды имеют право на существование, как и концепция об относительно самостоятельной отрасли таможенного права. Именно эта концепция лежит в основе анализа проблем, рассматриваемых в настоящем учебнике. Взятое без необходимых разъяснений понятие «таможенное право», конечно, несколько условно и далеко не бесспорно. Приступая к его анализу, заметим, что аналогичный подход уже апробирован в юридической литературе. Так, авторы книги «Предпринимательское право. Курс лекций», отметив условный характер понятия предпринимательского права, раскрыли его содержание, подчеркнув, что оно охватывает комплекс различных, но взаимосвязанных правовых институтов, с которыми предприниматели сталкиваются в своей деятельности.

Такой подход возможен и при рассмотрении проблемы выделения таможенного права в качестве отрасли права.

Обратимся вначале к фундаментальным категориям и понятиям, которые должны быть применены при анализе вопроса о самостоятельном характере таможенного права.

Речь идет, прежде всего, о предмете и методе правового регулирования, о понятии «отрасли права» и классификации этих отраслей.

В основу разграничения отраслей права юридическая наука издавна кладет предмет правового регулирования, т.е. круг общественных отношений, регулируемых нормами той или иной отрасли права. Предмет правового регулирования — ведущий критерий выделения отраслей права.

Предметом таможенного права являются общественные отношения, носящие комплексный характер. Этот круг отношений обусловлен самим содержанием и структурой таможенного дела, которое, собственно, и служит предметом правового регулирования.

Вопрос о предмете регулирования таможенного права — наиболее сложный и, пожалуй, один из наименее разработанных в юридической науке. Лишь в некоторых публикациях по таможенной тематике высказывались соображения по этому поводу. Так, К.К. Сандровский отмечал: «Применительно к таможенному праву таким предметом являются общественные отношения, возникающие в связи с установленным государством таможенным режимом и проведением таможенной политики в целом»[1]. Недостаток такого определения состоит в том, что оно не отражает таможенного дела в целом. Внимание акцентируется только на одной, хотя и очень важной, сердцевинной его части (таможенная политика).

Нужно отметить, что К.К. Сандровский довольно близко подошел к пониманию предмета таможенного права, говоря о таможенной сфере общественных отношений и о правовых нормах, касающихся таможенного дела. Однако на этом анализ проблемы, к сожалению, заканчивался; предмет регулирования в целом не определен.

Таможенное дело по своему составу и структуре — явление сложное, многоплановое. Оно имеет комплексный характер.

Поэтому и общественные отношения в сфере таможенного дела могут быть подразделены на группы, отличающиеся значительной спецификой и регулируемые нормами разных отраслей права: конституционного (государственного); в доминирующей части — административного и административно-процессуального; гражданского, уголовного, трудового и других отраслей, а в определенной части — и международного права.

Теперь перейдем к общей характеристике перечисленных групп общественных отношений и выявлению их важнейших особенностей. Общим признаком, объединяющим все названные группы отношений, является то, что в совокупности они составляют общественные отношения в сфере таможенного дела. Эти отношения регулируются не только правовыми нормами, содержащимися в таможенном законодательстве, но и нормами административного, финансового, гражданского, уголовного права и других отраслей законодательства. В общем массиве доминируют отношения, связанные с перемещением товаров и транспортных средств, статусом таможенных процедур, таможенным контролем, взиманием таможенных платежей, правовым положением должностных лиц таможенных органов. Все эти отношения имеют управленческий характер и во многом охватываются административно-правовым регулированием. Но ограничиться этим выводом значило бы серьезно сузить и обеднить проблему. Помимо управленческих, среди отношений в сфере таможенного регулирования выделяются и другие, весьма специфические группы. Например, общественные отношения, связанные с контрабандой и иными преступлениями в сфере таможенного дела, имеют специфический характер и являются составной частью этого массива. Но регулируются они нормами УК. При наличии признаков контрабанды и иных преступлений дознание, если оно отнесено к компетенции таможенных органов, производится на основе норм УПК.

Сфера нарушений таможенных правил и ответственности за них также имеет существенные особенности. Условно отношения в этой сфере могут быть разделены на регулируемые нормами административного и административно-процессуального права. В первую группу входят отношения, связанные с нарушениями таможенных правил, ответственностью лиц, их совершивших, перечнем и классификацией таких нарушений и установлением конкретных взысканий.

Вторую группу составляют отношения, связанные с производством по делам о нарушениях таможенных правил и порядком их рассмотрения.

Специфика отдельных групп отношений отчетливо проявляется при рассмотрении вопроса о регулировании сферы таможенного тарифа и взимания таможенных платежей. Это как раз те блоки таможенного дела, отношения в которых имеют сложный и многоструктурный характер.

Некоторые отношения, связанные со статусом должностных лиц таможенных органов, регламентируются нормами трудового права.[2]

Подведем итоги сказанному относительно предмета регулирования таможенного права.

Во-первых, весь массив отношений, регулируемых соответствующими нормами, отражает структуру таможенного дела и поэтому отличается существенными особенностями, которые обусловлены спецификой каждого из его блоков (групп отношений).

Во-вторых, названные выше группы общественных отношений, регулируемые нормами разных отраслей права, имеют качественные различия.

В-третьих, доминирующую роль играют общественные отношения, связанные с управленческой, организационной деятельностью таможенных и иных органов исполнительной власти, которые регулируются нормами административного и административно-процессуального права.

В-четвертых, существенные различия, характерные для каждой из вышеназванных групп, обуславливают их относительную обособленность, своеобразную автономию в общем массиве общественных отношений, выступающих предметом регулирования таможенного права.

Таким образом, главными отличительными чертами всего массива общественных отношений в сфере таможенного дела являются их комплексный характер, неоднородность разных групп и блоков их отношений. Словом, таможенному делу соответствует механизм его правового регулирования — таможенное право.

Но понятие механизма предполагает рассмотрение вопроса о методах правового регулирования, без выяснения специфики которых невозможно разграничить различные отрасли права.

Так, С.С. Алексеев считает, что главная особенность каждой отрасли — наличие особого юридического режима («метода регулирования»), который во многом ориентирован на способы правового регулирования — дозволение, запрещение, обязывание[3]. В регулировании отношений в сфере таможенного дела несложно обнаружить наличие сразу всех трех названных способов.

Поскольку отношения в сфере таможенного дела имеют комплексный характер, говоря о методах правового регулирования этих отношений, надо подчеркнуть: для регулирования каждой из названных групп (совокупности ряда групп) применяются присущие им методы и способы. Например, в группе отношений в области материального административного права доминируют обязывания; в группе отношений, связанных с контрабандой и иными преступлениями в сфере таможенного дела, — запрещения.

Теперь перейдем к непосредственному анализу проблемы выделения таможенного права в качестве отрасли права. Для этого необходимо прежде хотя бы кратко рассмотреть вопросы о понятии отрасли права и его содержании и о классификации отраслей права.

С.С. Алексеев определяет отрасль как главное подразделение системы права, отличающееся специфическим режимом юридического регулирования и охватывающее целые участки, комплексы однородных общественных отношений. Однако классификация отраслей права, приводимая С.С. Алексеевым, представляется достаточно обоснованной. Данная классификация содержит следующие отрасли:[4]

1) профилирующие, базовые отрасли, охватывающие главные правовые реалии (конституционное, гражданское, административное, уголовное право);

2) специальные отрасли, где правовые режимы модифицированы, приспособлены к особым сферам жизни общества (трудовое, земельное, право социального обеспечения);

3) комплексные отрасли, для которых характерно соединение разнородных пластов профилирующих и специальных отраслей (экологическое и др.).

С учетом сказанного таможенное право можно определить как комплексную отрасль российского права, представляющую собой совокупность юридических институтов и норм, регулирующих отношения в сфере таможенного дела.

К существенным особенностям российского таможенного права относятся следующие. Данная правовая отрасль формируется в условиях возникновения и развития рыночных экономических отношений. Она функционирует и развивается с учетом и на базе интеграции российской экономики в мировое хозяйство, оказывающей значительное влияние на развитие внутриэкономических процессов и характер внешнеэкономической деятельности страны. И таможенное дело, и таможенное право в России направлены на сближение с общепринятыми международными нормами и практикой.

Конституционное право является основополагающим для всех отраслей. Некоторые нормы конституционного права одновременно входят в состав таможенного. Это, например, ч. 1 ст. 74 Конституции о запрете устанавливать на территории России таможенные границы, пошлины, сборы, какие-либо препятствия для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств; п. «ж» ст. 71 об отнесении к ведению Российской Федерации таможенного регулирования; ч. 4 ст. 15: «общепризнанные принципы и нормы международного права и международные договоры Российской Федерации являются составной частью ее правовой системы».

Таможенное право должно развиваться в соответствии с нормами и положениями конституционного права.

Прикрепленные файлы:

1234