Организация доставки товаров и пути ее совершенствования

1 2 3 4 5

---

ВВЕДЕНИЕ

Роль логистических процессов в онлайн-розничной торговле с каждым годом становится все более важной, так как для эффективной работы торгового предприятия необходимо своевременно доставить товар. Проблема организации транспорта, относящаяся, в частности, к розничным предприятиям, подробно рассматривалась в современной литературе. В этой выпускной квалификационной работе разрабатываются рекомендации по повышению эффективности системы доставки товаров конкретной фирмы, занимающейся розничной торговлей. Объектом изучения данной работы является логистическая организация ООО «Спецрезерв». Объектом исследования в этой работе является организация доставки товара и способы его совершенствования. Целью данной работы является разработка рекомендаций по повышению эффективности организации доставки товаров на основе результатов анализа существующей в организации системы доставки. Основными целями этой работы являются анализ эффективности используемой компанией системы доставки товаров «Спецрезерв», разработать рекомендации по повышению эффективности доставки товаров в эту организацию. В ходе работы применялся метод анализа и исследований, а также метод коллегиальной оценки. В качестве теоретической основы были использованы работы отечественных и зарубежных авторов в области организации транспорта, транспортной логистики и управления цепочкой поставок. В ходе исследовательской работы был проведен анализ используемой компанией системы доставки товаров «Спецрезерв». На основе этого анализа были выявлены основные проблемы системы и вынесены рекомендации по их устранению. Эта работа может найти практическое применение в исследуемом предприятии.

Глава 1. Организация доставки товаров и пути ее совершенствования

1.1 Понятие товароснабжения

Товароснабжение – это так называемая система коммерческих и технологических мероприятий, которые осуществляются торговыми, транспортными, а так же промышленными организациями, направленными на доведение товаров от производителя до мест продажи.

К основным задачам оптимальной системы товароснабжения можно отнести:

1. Обеспечение полноты ассортимента товаров;
2. Сохранение оптимального уровня и структуры товарных запасов в магазинах;
3. Рост экономической эффективности товароснабжения за счет ускорения товарооборачиваемости и сокращения звенности товароснабжения;
4. Знание и обеспечение четкой взаимосвязи технологических процессов в оптовой и розничной торговле;
5. Повышение эффективности и достоверности изучения спроса;
   6. Активное влияние на промышленность;
6. Использование эффективных систем управления товароснабжением.

Основные требования:[27]

1. Источники и приемлемые формы должны определяться с учетом ассортимента и объема выпускаемых предприятий, а так же другими изготовителями товаров;
2. Завоз товаров должен осуществляться в зависимости от спроса населения и обязательным ассортиментным перечнем, установленным для данного магазина;
3. Количество привезённых товаров должно определяться типом предприятия и его мощностью, которая характеризует объемом товарооборота и размерами торговых площадей.
4. Величина единовременно доставляемой партии товаров должна рассчитываться с учетом объема среднедневной реализации и установленной периодичности завоза и, конечно же, уже имеющихся товарных запасов.
5. Система товароснабжения должна быть чётко разработана, для того, чтобы обеспечивать минимальные издержки по завозу и хранению товаров.[4]

Основные принципы:

1. Планомерность – это процесс товароснабжения, направленный на завоз продукции предприятий розничной торговли, основанный на плановых графиков завоза;
2. Ритмичность снабжения предполагает завоз товаров через относительно одинаковые промежутки времени, для обеспечения оптимальных условий, предназначенных для работы оптовых и розничных торговых предприятий;
3. Оперативность определяет, как ритм завоза товаров должен нарастать или же сокращаться. Всё это зависит от изменений в спросе на них, а так же сезонных и других колебаний;
4. Экономичность товароснабжения предполагает минимальные затраты рабочего времени, а так же материальных и денежных средств на весь процесс доставки товаров в розничную торговую сеть.

Факторы:

К торгово-организационным факторам можно отнести:
– численность,
–  состав и типы размещений торговой сети;
–  объем товарооборота предприятий;
–  торговая площадь магазинов;
–  состояние и размещение складского помещения;
–  уровень организаций торгово-оперативны и технологических процессов;
–  характер ассортиментов товаров.[9]

К производственным факторам следует отнести:
– развитие, размещение и специализация;

К транспортным:
– состояние дорог;
–  наличие транспортных связей между магазинами и пунктами поступления товаров.

Процесс  товароснабжения до РТС может быть осуществлён в двух организационно—экономических формах: транзитной и складской. Выбор формы доведения товаров зависит от чётких условий покупателей и поставщика.[28]

Объем товароснабжения, норматив товарных запасов, состояние складского хозяйства.

Транзит – это форма товароснабжения, которая доводит товары от производственного продовольственного предприятия, обходя склады розничной и оптовой торговли.

Транзитная форма доведения товаров как и другие формы товароснабжения имеет свои преимущества и недостатки.

Преимущества:

1. Повторные перевозки товаров и погрузочно-разгрузочные работы исключаются и становятся невозможными;
2. Сокращаются складские операций по приемке, хранению и отпуска товаров;
3. Происходит ускорение товарооборачиваемости;
4. Снижается риск товарных потерь;
5. Снижаются издержки обращения.

Недостатки транзитного фактора товароснабжения могут возникнуть из-за избыточного расширения самого транзита и это может привести к:

1. Медленному времени обработки товара;
2. Нерациональному формированию ассортимента в РТС;
3. Образование излишних товарных запасов и неравномерное распределение в РТС.

Склад – это техническое здание, сооружение или устройство, которое состоит из взаимосвязанных элементов. Склад предназначен для хранения и накопления товаров, а так же распределения грузов между потребителями.

Складская форма товароснабжения, в отличии, от транзитной предполагает завоз товаров на склады оптовых баз, а затем в розничную торговлю. Данная форма также применяется при получении товаров от иногородних поставщиков большими партиями, которые требуют обязательного преобразования производственного ассортимента в торговлю, а также по товарам требующим длительного хранения. Складская форма применяется, но в основном товарам сложного ассортимента и для предприятия РТС закупающей товары меньшими партиями.

1.2 Организация технологической доставки

Организация и технология завоза товаров в розничные торговые предприятия состоит в следующем:

1. товары могут быть доставлены в магазины и другие торговые точки централизованно и децентрализованно.
2. наиболее эффективным способом доставки товаров розничным предприятиям является централизованный импорт, при котором доставка товаров осуществляется силами и средствами поставщика на основе запросов розничных предприятий в согласованные сроки.
3. Преимущества централизованной доставки:

• Работники магазина освобождаются от поиска транспортных средств, погрузки и сопровождения товара.
• Рационально использование транспорта и рабочей силы.
• Ускоряется товароснабжение, ускоряется оборачиваемость товаров, уменьшается их порча.
• Обеспечивается широкий, устойчивый и стабильный ассортимент товаров.
• Увеличивается объем продажи товаров, сокращаются издержки обращения.

Маршруты централизованной доставки

База или промышленные предприятия (ЦУМ, ГУМ), Универмаг «Беларусь».

Линейный.

4. Оптовые предприятия и другие поставщики, поставляющие централизованный завоз товаров, проводят следующие подготовительные мероприятия:

• Анализируют расположение розничной сети, группируют ритейлеров по типу и объему выручки.
• Рассчитывают оборот, оптимальные размеры доставки и частоту ввоза товаров, потребность в многооборотных транспортных средствах и контейнерах и разрабатывает рациональные маршруты доставки товаров.
• Обеспечивают формирование механизмов, транспортных средств и экспедиционного оборудования складов и предприятий розничной торговли для управления выполнением операций, связанных с поставкой товаров.
• Устанавливают систему материально ответственных сторон за выполнение централизованной доставки.
• Управление рассчитывает эффективность применения централизованной доставки товаров и делает резервы для ее улучшения..

5. при определении частоты ввоза товаров учитываются физико — химические свойства товаров, сроки их реализации, среднесуточный объем продаж, размеры установленных сокращенных запасов и другие факторы.
6. долгосрочные непродовольственные товары могут быть импортированы каждые семь-десять дней.
7. количество заказанных товаров должно полностью обеспечить стабильность ассортимента и бесперебойную их продажу до следующего ввоза и в то же время устранить образование избыточных запасов.
8. Если запрос сделан для импорта в ассортименте, комплексе
9. (готовое платье, обувь и другие), количество продуктов по размеру, цвету и т. д. Заказ с учетом продаж их удельного веса, определяемого изучением спроса.[7]

Определяя необходимость ввоза скоропортящихся товаров, следует также учитывать возможности имеющегося в магазине холодильного оборудования.

Продукты-новинки, которыми ранее магазин не торговал и о которых средняя суточная реализация неизвестна; рекомендуется начать заказ небольших пробных партий.

Централизованная доставка товаров должна осуществляться по строго установленному графику, это график отбора и доставки товаров.

1.3 Организационные работы с тарой в магазине товаров в РТС

Упаковка – это средство или комплекс средств, которые обеспечивают защиту товаров от повреждений, а окружающую среду от загрязнений.

Упаковка – это процесс подготовки товаров к транспортировке и хранению, включающий комплекс мероприятий по обеспечению сохранности товара.

Тара – элемент упаковки, особый вид промышленных изделий.

Роль и значение тары и упаковки:

1. Предохраняет товар от вредного воздействия внешней среды, а внешнюю среду от вредного воздействия товара.
2. Защищает товар от влияния других товаров.
3. Обеспечивает условия сохранности количества и качества товаров на всем пути его движения.
4. Придает товарам необходимую мобильность и создает условия для механизации трудоемких операций при погрузочно-разгрузочных работах, хранение товара.
5. Позволяет более эффективно использовать складскую и торговую площадь.
6. Создает благоприятные условия для перевозки и приемки товара.
7. Выполняет роль носителя информации и торговой рекламы.
8. Может использоваться как средство для размещения и продажи товара (тара-оборудование).[25]

Основные требования, предъявляемые к таре:

1. Технические – материал и конструкция тары отвечать свойствам помещенных в ней товар.
2. Экономические – должны быть недорогой в изготовлении, портативной и удобной в транспортировке.
3. Эстетические – должна иметь привлекательный внешний вид ее, форма и цветовое решение должны служить воспитанию эстетических вкусов у покупателей.
4. Санитарно-гигиенические- соответствие материала тары физико- химическим свойствам товара.[6]

Тара классифицируется по следующим признакам:

1. По функциям, выполняемым в процессе обращения

— транспортная

— цеховая (производственная)

— потребительская

2.По назначению:

— универсальная

— специальная.

3.По принадлежности

— тара общего пользования

— индивидуального пользования

4. По кратности использования:

— разовая

— возвратная

— многооборотная

5. По материалу изготовлению:

— деревянная

— полимерная

— бумажная

— металлическая

— текстильная

— керамическая

— стеклянная

— комбинированная

6. По конструктивным особенностям:

— неразборные

— разборная

— складская

— разборно- складская

— закрытая

— открытая

7. По прочности

— жесткая

— полужесткая

— мягкая

8. По устойчивости к внешним воздействиям:

Пыле, — свето-, жиро -, газо -, паро-, влагонепроницаемая .

9. По методу изготовления:

— бондарная

— клееная

— штампованная

— литая

— сварная и другие.[25]

Организация оборота тары включает: приемку тары – вскрытие и освобождение ее от товара – хранение – возврат тары и ее документальное оформление.

Порядок оборота тары оговаривается в договоре поставки, который заключен между поставщиком товара и розничным продавцом.

Приемка упаковки по количеству и качеству осуществляется MOL. Полученная упаковка с товаром принимается одновременно с товаром. Количество полученных упаковок проверяется с помощью данных сопроводительных документов.

Принимая качественную упаковку, нужно убедиться, что она соответствует требованиям стандартов, проверить правильность маркировки.

Проверяется правильность цен, соответствие цен данным, указанным в договоре.При выявлении расхождений в количестве (качестве) составляется акт, который служит основанием для претензии поставщика. Порядок его составления такой же, как и акт приема товара.

После принятия упаковка с товаром отправляется на склад, где при необходимости вскрывают упаковку и выпускают товар. Вскрытие контейнера производится специальными инструментами: топорами – гвоздодерами, гвоздодерами, молотками, плоскогубцами, ножницами, ножами и другими. Использование специальных инструментов предотвращает повреждение упаковки.[18]

Хранение тары:

Освобожденная от товаров тара очищается, сортируется по типу, назначению, категории.

Хранить тару в специально отведенных помещениях или под навесом, защищающим ее от воздействия прямых солнечных лучей; атмосферные осадки.

У них упаковки на побочных продуктах, террасах, решетках. Условия хранения тары определяются соответствующими стандартами.  Тара хранится на торговле в поисках отгрузки партий. Уникальная упаковка пригодна для вторичной переработки. Бумажная и картонная упаковка перерабатывается в переработанную бумагу. Часть полимерной упаковки, металлическая упаковка может быть использована в качестве вторичного сырья.

Возврат тары:

Многооборотная тара возвращается поставщиком или таварособирающими организациями. Возврат тары оформляется товарно-транспортной накладной. Возвратом тары занимаются МОЛ.

---

1 2 3 4 5